Mẫu xe điện đầu tiên của Lexus sẽ là hatchback 2 cửa, nhỏ bé thay vì sedan cạnh tranh Tesla

| Thị trường
Xếp hạng 3.9 - 9 đánh giá

Thiết kế của mẫu xe điện mới có thể sẽ ra mắt trong dạng concept tại Triển lãm Ô tô Tokyo 2019.

Lexus đang chuẩn bị giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên của mình và thay vì là một mẫu sedan bóng bẩy nhằm cạnh tranh với những Tesla Model S và Porsche Taycan sắp ra mắt, thương hiệu Nhật Bản sẽ đi bước đầu với một mẫu hatchback 2 cửa nhỏ bé, nếu một nguồn tin từ Autocar là chính xác.

Mẫu xe điện đầu tiên của Lexus sẽ là hatchback 2 cửa, nhỏ bé thay vì sedan cạnh tranh Tesla

Mẫu concept Lexus LF-SA đã ra mắt trong năm 2015 sẽ là nguồn cảm hứng cho mẫu concept xe điện mới

Nó có khả năng sẽ lấy hình dáng cao, vuông vức của mẫu concept LF-SA của Lexus mà đã được giới thiệu từ hồi 2015 và sẽ được ra mắt trong dạng một mẫu hoàn toàn mới ở Triển lãm Ô tô Tokyo 2019 diễn ra vào tháng 10 tới. Phó chủ tịch Lexus, Koji có nói với Autocar rằng, “Chúng tôi cảm thấy rằng tương lai của chúng tôi có thể giống thiết kế này.

Thiết kế xe điện đô thị của Lexus được cho là có tính chất tương lai hơn mọi thứ mà công ty đang chào bán. Giám đốc thiết kế của phân khúc hạng sang của Toyota, Koichi Suga cũng nói với Autocar rằng trong khi chủ tịch Toyota, Akio Toyoda vẫn chưa bật đèn xanh cho thiết kế cuối cùng của ông ấy. Đương nhiên, thiết kế xe điện mới tiếp tục sẽ tích hợp lưới tản nhiệt hình con suốt đặc trưng của công ty trong thời hiện đại, nhưng sẽ được biến đổi một chút để phù hợp công nghệ điện hơn.

Mẫu xe điện đầu tiên của Lexus sẽ là hatchback 2 cửa, nhỏ bé thay vì sedan cạnh tranh Tesla

Nó có dáng vẻ hatchback 2 cửa nhỏ bé và mang tính tương lai

Trên phương diện hệ thống thông tin giải trí, một chi tiết thường bị đánh giá thấp của Lexus, mẫu xe điện sẽ có một cặp màn hình ở mỗi bên của vô lăng điều khiển. Hơn nữa, có lẽ là chúng cũng có tích hợp những công nghệ mới, tương thích cùng các phần mềm bên thứ ba.

Từ báo cáo của Autocar, Toyota và Lexus sẽ tham nhập mạnh vào thị trường xe điện trong thập kỷ tới khi họ đặt mục tiêu sản xuất 10 mẫu xe mới vào năm 2025. Hiện tại, họ đang dồn lực R&D vào các mô-tơ điện tích hợp bên trong bánh xe, cho phép 4 bánh xe hoạt động độc lập nhằm mang tới độ linh hoạt, tính ổn định, và kích thích lớn.

Duy Thành

SourceTinXe