Hết giai đoạn ưu đãi, Mazda CX-8 2019 về lại giá gốc, tăng cao nhất tới 50 triệu đồng
Kết thúc giai đoạn đầu mở bán với mức giá ưu đãi dành cho những khách hàng đầu tiên, Mazda CX-8 2019 đã được đưa về lại với giá niêm yết ban đầu, nhiều hơn 45 – 50 triệu đồng.
Theo thông tin cập nhật trên trang web chính thức của Mazda Việt Nam, THACO Trường Hải mới đây đã điều chỉnh giá bản lẻ đề xuất của Mazda Cx-8 2019 về lại mức ban đầu: từ 1,199 tỷ đến 1,444 tỷ đồng cho 4 phiên bản. Trước đó, mẫu Suv 7 Chỗ này được mở bán với mức giá ưu đãi thấp hơn từ 45 - 50 triệu đồng nhằm thu hút sự quan tâm của khách hàng.
| Phiên bản | Giá chính thức (Đồng) | Giá ưu đãi trước đây (Đồng) | Mức chênh lệch (Đồng) |
| Deluxe | 1.199.000.000 | 1.149.000.000 | 50.000.000 |
| Luxury | 1.244.000.000 | 1.199.000.000 | 45.000.000 |
| Premium 2WD | 1.399.000.000 | 1.349.000.000 | 50.000.000 |
| Premium AWD | 1.444.000.000 | 1.399.000.000 | 45.000.000 |
Bảng giá niêm yết mới của Mazda CX-8
Mang trên mình ngoại hình có phần giống với người em Mazda CX-5, CX-8 được phát triển từ nền tảng khung gầm của người anh CX-9, đem lại kích thước tổng thể là 4.900 x 1.840 x 1.690 mm (D x R x C). Với chiều dài cơ sở là 2.930 mm, Mazda CX-8 sở hữu cấu hình 7 chỗ ngồi rộng rãi, thoáng đãng hơn đối thủ cùng phân khúc là Hyundai Santa Fe 2019.
Mazda CX-8 2019 mới đây đã bị cắt bỏ phiên bản Deluxe tiêu chuẩn
Nội thất bên trong khá hiện đại với màn hình cảm ứng 7 inch đi kèm hệ thống Mazda Connect, có tích hợp Apple CarPlay và Android Auto. Điều hòa tự động 3 vùng độc lập, sưởi ghế, ghế bọc da Nappa, màn hình hiển thị kính lái dạng HUD, đầu DVD. Các kết nối với điện thoại thông minh gồm có AUX, USB và Bluetooth. Ở phiên bản cao cấp nhất, xe được trang bị hệ thống âm thanh 10 loa cao cấp của Bose, ghế lái chỉnh điện 10 hướng.
Nội thất của Mazda CX-8
Bên dưới nắp ca-pô, cả 3 phiên bản của Mazda CX-8 đều sử dụng động cơ xăng 2.5 lít, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp sản sinh ra công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 252 Nm. Các trang bị an toàn có trên Mazda CX-8 bán ra tại Việt Nam bao gồm 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, chống bó cứng phanh, camera 360 độ, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo và hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ngoài ra còn có hệ thống an toàn chủ động i-Activsense và công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control.
Tuy nhiên, với mức giá bán khá cao trong phân khúc, Mazda CX-8 đang bước đầu gặp khó trong giai đoạn đầu đánh chiếm thị phần từ tay đối thủ. Theo kết quả bán hàng được Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam công bố, trong tháng 7 vừa qua Mazda CX-8 đạt doanh số 511 xe, thấp hơn một chút so với Ford Everest (661 xe) nhưng khá đuối sức so với Hyundai Santa Fe (869 xe) và Toyota Fortuner (1.191 xe).
Lan Châm