Nỗ lực tăng sức cạnh tranh, Kia Rondo có bản mới giá 585 triệu đồng tại Việt Nam
Phiên bản mới của Kia Rondo tại Việt Nam bị cắt bớt một số trang bị để có được mức giá cạnh tranh cùng các đối thủ như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga 2019 hay Toyota Avanza 2019.
Trong khi nhiều mẫu xe đang được khuyến mại, giảm giá mạnh trong tháng "cô hồn" thì Kia Rondo mới đây lại được THACO bổ sung phiên bản mới, cắt bỏ một số trang bị và lấy tên là Standard MT. Kết quả, mẫu MPV đa dụng này giờ đây có mức giá bán khá hấp dẫn trong phân khúc, chỉ từ 585 triệu đồng.
Thực tế, đây không phải là lần đầu tiên THACO Trường Hải tung nước cờ như vậy. Trước đó, vào cuối tháng 12/2018, mẫu hatchback hạng B Kia Morning cũng được tăng cường phiên bản số tự động mới, cắt bỏ một số tính năng để có giá bán là 355 triệu đồng. Điều này chẳng những mang đến nhiều sự lựa chọn hơn cho người dùng mà còn tạo lợi thế cạnh tranh với các đối thủ khác cho xe.
Kia Rondo Standard Mt mới được bổ sung có giá 585 triệu đồng
Quay trở lại với Kia Rondo, mẫu xe này trước đây được phân phối với 2 phiên bản Deluxe MT cũng như Deluxe AT cùng giá bán lẻ đề xuất lần lượt là 609 triệu và 699 triệu đồng. Hai con số này khiến Kia Rondo khá trầm lắng trong cuộc chiến cạnh tranh trong phân khúc Mpv Giá Rẻ, đặc biệt khi Mitsubishi Xpander (550 - 620 triệu đồng) vẫn đang áp đảo thị phần và Suzuki Ertiga 2019 (499 - 549 triệu đồng) ngày càng có sức hút. Có lẽ, nếu không được bổ sung phiên bản giá cạnh tranh hơn, Kia Rondo sẽ tiếp tục chìm nghỉm khi phân khúc có thêm sự xuất hiện của các gương mặt mới như Nissan Livina rục rịch về Việt Nam.
Ngoại thất của phiên bản Standard MT của Kia Rondo không có nhiều thay đổi, chỉ trừ miếng ốp bạc ở đầu và đuôi xe bị loại bỏ và mâm hợp kim là loại 17 inch
Về phần nội thất, với mức giá 585 triệu đồng, không gian bên trong Kia Rondo Standard MT khá cơ bản, đúng với định nghĩa “xe giá rẻ” khi táp-lô được ốp nhựa và ghế bọc nỉ chỉnh cơ. Thêm nữa là màn hình giải trí trung tâm là loại đơn sắc khá “hoài cổ” và không có khởi động nút bấm mà thay vào đó là chìa khóa cơ.
Khác với ngoại thất, nội thất của Kia Rondo Standard MT mất đi khá nhiều trang bị
Bên dưới nắp ca-pô vẫn là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, phối hợp với hộp số sàn 6 cấp, cho công suất tối đa 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 194 Nm.
Các trang bị an toàn của Kia Rondo Standard MT cũng chỉ nằm ở mức cơ bản với phanh chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, 2 túi khí và hiển nhiên không có camera lùi. Nếu muốn lắp camera lùi cho xe, người dùng sẽ phải bỏ thêm chi phí thay thế cả màn hình đơn sắc.
Lan Châm