Tesla cuối cùng đã biết nguyên nhân tại sao các xe Model S cứ bốc cháy

Cho dù những chiếc xe điện có khả năng bắt lửa ở một tỉ lệ thấp hơn rất nhiều so với những chiếc xe chạy xăng, một loại vụ cháy cụm pin xe Tesla diễn ra liên tục đã khiến nhiều khách hàng tiềm năng cảm thấy nghi ngờ. Đặc biệt là những người mua ở Trung Quốc khi một vụ cháy đã xảy ra ở đại lục và một vụ khác đã xảy ra ở Hồng Kông.

Loạt Cháy Xe Tesla thời gần đây bao gồm 4 vụ riêng biệt mà những chiếc sedan Model S bất ngờ bùng cháy trong khi đang đỗ, tất cả diễn ra trong vòng 1 tháng rưỡi, với vụ đầu tiên diễn ra ở Thượng Hải, vụ thứ hai gần trụ sở Tesla ở San Francisco, vụ thứ ba ở Hồng Kông, và vụ thứ tư là ở trạm sạc Supercharger tại nước Bỉ.

Trong số đó, vụ cháy ở Thượng Hải là vụ đã nhóm lên nỗi lo lắng bởi nó là vụ đầu tiên và có tính lan truyền nhất khi chiếc Model S đã được ghi lại trên máy quay an ninh của hầm đỗ xe.

Và cho dù Tesla đã phát hành một bản nâng cấp phần mềm để hỗ trợ quản lý nhiệt năng của cụm pin khi đỗ để ngăn chặn các vụ cháy tương lai, công ty rõ ràng đã muốn đào sâu hơn và xem liệu nó có thể tìm ra nguyên nhân tại sao những chiếc xe bốc cháy hay không. Chính phủ Trung Quốc cũng muốn làm thế, và đã ra lệnh cho Tesla tiến hành điều tra nguyên nhân.

Dựa theo trang Reuters, Tesla bây giờ đã kết thúc một cuộc điều tra cung và có một ý tưởng tốt hơn về những gì đã xảy ra. Cụ thể, công ty đã sử dụng tài khoản mạng xã hội Weibo để thông báo rằng đội ngũ điều tra, bao gồm các chuyên gia Mỹ và Trung Quốc, đã hoàn thành phân tích chiếc Model S đã bị cháy ở Thượng Hải và phát hiện rằng vấn đề bắt đầu với một mô-dun pin đơn lẻ ở phía trước của Model S.

Và thế là hết. Tesla không hề giải thích rõ ràng tại sao hoặc mô-dun đó đã bắt lửa như thế nào, chỉ nói rằng họ không thể phát hiện một lỗi dị thường nào trong hệ thống. Tất nhiên, đây chỉ là những phát hiện ban đầu của đội ngũ điều tra, đồng nghĩa rằng họ có thể phát hiện thêm nhiều manh mối nữa và triển khai thêm các bản cập nhật.

Có một điểm đáng nói thêm ở đây là Tesla không phải nhà sản xuất xe điện duy nhất đối mặt với vấn đề này. Một trong những đối thủ địa phương Trung Quốc của họ, Nio cũng nói rằng một số mô-dun cụm pin trong xe của họ có khả năng bắt lửa và đã triệu hồi 4.803 chiếc xe sau khi ba chiếc xe bốc cháy gần đây ở Trung Quốc.