Volvo áp dụng thiết bị "thực tế ảo" nhằm giảm bớt thời gian phát triển công nghệ an toàn
Phát minh mới của Volvo và Varjo có thể giảm bớt đáng kể thời gian phát triển tính năng an toàn.
Volvo đã luôn là một nhãn hiệu đi tiên phong trên mặt trận công nghệ an toàn. Là một phần trong kế hoạch khiến các mẫu xe của họ có khả năng “chống chết” vào năm 2020, công ty mới đây đã thông báo bộ giới hạn tốc độ 160 km/h được trang bị vào tất cả Xe Volvo và công nghệ này có thể phát hiệu nếu một tài xế có đang say xỉn hoặc buồn ngủ hay không.
Giờ đây, nhà sản xuất xe Thụy Điển đã hé lộ một công nghệ đột phá mới mà có thể thay đổi cả cách thức những chiếc xe được phát triển.
Volvo đã kết hợp với Varjo, một công ty Phần Lan để sản xuất các thiết bị đeo đầu tăng cường thực tế công nghệ cao, nhằm tạo nên một “hướng tiếp cận thực tại hỗn hợp đầu tiên trên thế giới để đánh giá các nguyên mẫu, thiết kế, và công nghệ an toàn chủ động.” Qua công nghệ này, đây là lần đầu tiên người ta có thể lái một chiếc xe thật trong khi đeo một thiết bị đeo đầu mà bổ sung trơn tru các yếu tố ảo hoặc hoàn thiện tính năng mà trông thật tới cả tài xế và các bộ cảm biến của xe.
Video giới thiệu công nghệ mới của Volvo và Varjo
Bên trên là đoạn video cho thấy hoạt động của thiết bị đeo đầu Varjo XR-1 mới của công ty, nó có thể cung cấp hỗn hợp hình ảnh chân thực hoặc thực tế ảo ở một độ phân giải cao tốt hơn mọi thiết bị hiện có trên thị trường. Kết quả, Volvo nói XR-1 có thể giảm bớt đáng kể thời gian phát triển bởi các nhà thiết kế và kỹ sư có thể “lái” xe tương lai và đánh giá tất cả tính năng trong một môi trường mô phỏng nhiều năm trước khi chúng tồn tại.
Thiết bị đeo đầu của Varjo hứa hẹn mang tới một bước tiến mới trong thiết kế và phát triển xe
“Với hướng tiếp cận thực tại hỗn hợp này, chúng tôi có thể bắt đầu đánh giá thiết kế và công nghệ trong khi chúng vẫn đang trên bảng vẽ,” Henrik Green, giám đốc công nghệ ở Volvo Cars, nói. “Thay vì phương thức đánh giá sản phẩm và ý tưởng mới thông thường, chúng tôi có thể thử nghiệm các concept trên đường phố ngay lập tức. Cách tiếp cận này mang tới tiềm năng tiết kiệm chi phí đáng kể bằng cách định dạng những điều ưu tiên và giải tỏa chỗ khó sớm hơn trong quá trình thiết kế và phát triển.”
XR-1 cũng khiến các kỹ sư Volvo phát triển và đánh giá các tính năng an toàn chủ động dễ hơn. Các chuyên gia an toàn có thể có thể lái xe thật trong khi đeo XR-1 ở những cơ sở nghiên cứu của Volvo ở Thụy Điển để kiểm tra các hệ thống an toàn chủ động ảo được lồng vào môi trường thật thông qua tăng cường thực tế. XR-1 cũng có trang bị công nghệ theo dõi mắt cực chuẩn, khiến nó dễ dàng đánh giá tài xế sử dụng một tính năng mới ra sao và liệu họ có bị mất tập trung bởi tính năng mới hay không.
Sự kết hợp của Volvo và Varjo sẽ giúp làm nên những chiếc xe an toàn hơn nữa
“Ngay từ ban đầu, tầm nhìn của chúng tôi đã là chế tạo một sản phẩm có thể dung hợp trơn tru thực và ảo với nhau,” Niko Eiden, nhà sáng lập và CEO của Varjo, nói. “Phương thức tuyệt vời trong cách Volvo Cars sử dụng XR-1 cho thấy rằng công nghệ của Varjo mang tới những thứ từng là bất khả thi trước đây. Cùng với Volvo, chúng tôi đã bắt đầu một thời đại mới trong thực tại hỗn hợp chuyên nghiệp.”
Thiết bị đeo đầu Varjo XR-1 và ứng dụng công nghệ của Volvo đang được trình diễn ở sự kiện Augmented Reality World Expo tại Santa Clara, California, Mỹ. Volvo đã gửi đơn xin cấp bằng sáng chế đối với công nghệ này.