Toyota Hilux Revo Rocco thêm bản 2.4L, Ford Ranger sẽ phải dè chừng

| Thị trường
Xếp hạng 4.0 - 9 đánh giá

Phiên bản cao cấp nhất Toyota Hilux Revo Rocco tại thị trường Thái giờ đây đã có bản tăng áp máy dầu 2.4L cho công suất tối đa 150 mã lực.

Được giới thiệu tại triển lãm Bangkok Motor Show 2018 vào tháng 4 đầu năm nay, phiên bản thể thao cao cấp nhất của bán tải Toyota Hilux với tên gọi Revo Rocco được phát triển dựa trên nền tảng bản nâng cấp của Hilux thế hệ thứ 8. Nhằm khẳng định đẳng cấp, Toyota Revo Rocco sở hữu ngoại hình có phần hầm hố, ngầu hơn các phiên bản tiêu chuẩn đang được phân phối tại thị trường Thái Lan cũng như xuất khẩu sang thị trường Việt Nam từ tháng 6/2018 nhờ một số thay đổi thiết kế nhỏ ví dụ như chi tiết vành bánh xe.

Toyota Hilux Revo Rocco thêm bản 2.4L, Ford Ranger sẽ phải dè chừng

Là phiên bản cao cấp nhất, Toyota Hilux Revo Rocco được giới thiệu tại triển lãm Bangkok Motor Show 2018 tháng 4 đầu năm nay

Khi được giới thiệu vào tháng 4 đầu năm nay, Toyota Hilux Revo Rocco mang trên mình khối động cơ dầu diesel tăng áp, dung tích 2.8L từ thế hệ cũ cho công suất tối đa 177 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 450 Nm. Trong khi đó các bản tiêu chuẩn của Hilux 2018 ở thị trường Thái cũng như xuất khẩu sang Việt Nam hiện tại đã được bổ sung thêm bản động cơ diesel tăng áp, dung tích 2.4L hoàn toàn mới.

Toyota Hilux Revo Rocco thêm bản 2.4L, Ford Ranger sẽ phải dè chừng

Để nâng cao tiêu chuẩn khí thải, Toyota quyết định thay thế động cơ tăng áp diesel 2.8L cũ bằng động cơ turbodiesel 2.4L hoàn toàn mới

Do vậy, để tăng thêm tính cạnh tranh cùng các đối thủ trong cùng phân khúc như Ford Ranger Wildtrak, Mitsubishi Triton Athelete, Chevrolet Colorado High Country hay Nissan Navara NP300 Sportech cũng như nâng cao tiêu chuẩn khí thải, Toyota Hilux Revo Rocco giờ đây có thêm bản động cơ dầu diesel 2GD-FTV tăng áp 2.4L hoàn toàn mới. Khối động cơ này giúp Hilux Revo Rocco truyền tải công suất tối đa 150 mã lực tại 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm từ 1.600 vòng đến 2.000 vòng/phút xuống mặt đường thông qua hộp số sàn hoặc hộp số tự động 6 cấp.

Toyota Hilux Revo Rocco thêm bản 2.4L, Ford Ranger sẽ phải dè chừng

So với phiên bản tiêu chuẩn được xuất khẩu sang nước ta, Toyota Hilux Revo Rocco có vẻ ngoài ngầu hầm hố hơn nhờ thay đổi một số chi tiết ngoại thất như vành xe, nẹp nhựa trên bánh

Về mặt thiết kế ngoại thất, Toyota Hilux Revo Rocco được thừa hưởng những đường nét của người anh em Tacoma tại thị trường Mỹ ví dụ như lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn mạ crôm, hệ thống đèn chiếu gần LED, đèn định vị ban ngày LED cùng hốc đèn sương mù cách điệu với đường mạ crôm sáng bóng, mâm hợp kim 18 inch kết hợp lốp Dunlop Grandtrek AT chạy mọi địa hình. Thêm vào đó, xe còn được trang bị nẹp nhựa trên vòm bánh xe, bổ sung thanh cân bằng tấm lót bảo vệ lòng thùng sau màu đen cùng decal “Rocco” trang trí bên sườn thùng sau.

Toyota Hilux Revo Rocco thêm bản 2.4L, Ford Ranger sẽ phải dè chừng

Với động cơ mới, Toyota Hilux Revo Rocco thua thiệt hơn bản 2.8L cũ 27 mã lực nhưng có mức khí thải thấp hơn

Tại Thái Lan, Toyota Hilux Revo Rocco 2.4L có giá bán từ 838.000 baht (tương đương với 598 triệu đồng) cho bản Smart Cab lên tới 949.000 baht (677 triệu đồng) cho bản Double Cab. Nếu muốn xe trang bị hộp số tự động, người dùng cần chi thêm 50.000 baht (35,7 triệu đồng). Với mức thuế nhập khẩu xe từ Thái Lan hiện đang là 0%, cộng thêm động cơ mới phát triển để cạnh tranh trực tiếp với bán tải Ford Ranger siêu hot ở Việt Nam, nhiều khả năng Toyota Hilux Revo Rocco 2.4L 2018 cũng sẽ được nhập về nước ta trong thời gian tới.

SourceTinXe