Siêu mô tô BMW S1000RR 2019 lộ thiết kế mới, không còn "mắt nổ mắt xịt"
BMW S1000RR 2019 vẫn có bộ yếm bất đối xứng nhưng cụm đèn pha "mắt nổ mắt xịt" đặc trưng đã không còn, thay vào đó là cặp đèn pha đôi nhỏ gọn với bóng LED.
Cục Sở hữu Trí tuệ của Trung Quốc vừa đăng tải một loạt hình ảnh trong hồ sơ đăng ký sở hữu trí tuệ mà thương hiệu BMW vừa gửi lên. Theo đó, hồ sơ này cho thấy mẫu xe mới mà BMW đăng ký tại Trung Quốc chính là Siêu Mô Tô Bmw S1000Rr 2019.
Từ hình ảnh mà BMW đăng ký, có thể thấy tổng thể BMW S1000RR 2019 vẫn giữ được thiết kế bất đối xứng đặc trưng, thể hiện rõ ở yếm xe với phần yếm bên phải có chi tiết mô phỏng mang cá và yếm trái thiết kế mở. Tuy nhiên, phiên bản 2019 của siêu mô tô đến từ Đức đã không còn cụm đèn pha bất đối xứng như các thế hệ trước, thay vào đó là cặp đèn pha đôi bố trí ở hai mép đầu xe, được chia cách bởi hốc hút gió.
BMW S1000RR 2019 có thiết kế hoàn toàn mới
Trước đó, vào tháng 8/2017, một loạt hình ảnh spyshot của mẫu BMW S1000RR thế hệ mới đã được đăng tải. So sánh hình ảnh spyshot và hình ảnh trong hồ sơ đăng ký sở hữu trí tuệ có thể thấy một số điểm tương đồng. Đầu tiên, đèn pha của BMW S1000RR 2019 có thiết kế kế rất nhỏ gọn và sẽ ứng dụng công nghệ LED, ngăn giữa cặp đèn là hốc hút gió. Đèn xi nhan của xe không còn được bố trí ở hai bên yếm mà được tích hợp vào gương chiếu hậu của xe.
Hình ảnh Spyshot S1000RR 2019
Trong khi đó ở phía sau, đuôi xe BMW S1000RR 2019 không còn mang thiết kế sắc sảo như thế hệ hiện tại, thay vào đó là thiết kế mềm mại hơn với các đường nét bo tròn.
BMW S1000RR 2019 có hệ thống xả gọn hơn
Về kết cấu, khung xe BMW S1000RR 2019 đã được cải tiến và khung phụ phía sau dạng lưới mắt cáo hoàn toàn mới. Nhờ bộ khung mới này mà đuôi xe BMW S1000RR thế hệ mới dường như được nâng cao hơn. Gắp sau của xe cũng là trang bị mới hoàn toàn. Có vẻ như gắp nhôm dạng hộp ở đời xe hiện tại sẽ được thay bằng loại gắp mới có thiết kế tối giản, giúp giảm tối đa trọng lượng của xe.
BMW S1000RR 2019 vẫn tiếp tục sử dụng động cơ 4 xylanh với thông số chưa được tiết lộ
Mặt đồng hồ của xe tuy không được thể hiện rõ qua ảnh nhưng nhiều khả năng BMW S1000RR 2019 sẽ sử dụng màn hình màu TFT để hiển thị các thông tin về xe. Cũng vì vậy mà dường như xe cũng sẽ được bổ sung nhiều công nghệ điện tử hỗ trợ nhằm tận dụng tối đa bảng đồng hồ hiện đại của xe.
Hiện tại, động cơ của xe hiện vẫn đang là một ẩn số, tuy nhiên xe vẫn sẽ sử dụng động cơ 4 xylanh thẳng hàng. 4 cổ xả được gom vào hai ống trước khi đi vào bộ xử lý khí thải và thoát ra qua lon ống xả. Ống xả của S1000RR thế hệ mới cũng nhỏ gọn và ngắn hơn thế hệ hiện tại.
Thông tin chi tiết hơn về BMW S1000RR thế hệ mới có thể sẽ được hãng xe Đức tiết lộ tại triển lãm Intermot diễn ra trong tháng 10 hoặc triển lãm EICMA diễn ra vào tháng 11 tới đây.