Kenstomoto Valkyrie: Khi giới hạn chỉ nằm ở trí tưởng tượng

| Thị trường
Xếp hạng 4.2 - 9 đánh giá

Chiếc xe độ Kenstomoto Valkyrie sở hữu ngoại hình và kết cấu độc đáo, đặc biệt là dàn chân và hệ thống chuyển hướng dạng cáp.

Tại sự kiện Art Of Speed diễn ra vào hồi cuối tháng 7 vừa qua ở Malaysia, có một chiếc xe độ đã thu hút rất nhiều sự chú ý là chiếc đến từ xưởng độ của Malaysia.

Kenstomoto Valkyrie: Khi giới hạn chỉ nằm ở trí tưởng tượng

Kenny Yeoh và chiếc Kenstomoto Valkyrie

Sở dĩ chiếc xe gây chú ý là do thiết kế đặc biệt cũng như màu sắc nổi bật của xe. Về ngoại hình, Kenstomoto Valkyrie nổi bật với màu đỏ tươi, cùng với đó là trọng tâm xe thấp và thiết kế không khác gì một chiếc xe đến từ tương lai.

Kenstomoto Valkyrie: Khi giới hạn chỉ nằm ở trí tưởng tượng

Nhiều chi tiết như khung xe, gắp và dàn vỏ đều do Kensmoto chế tạo

Được biết, chiếc Valkyrie đã là sản phẩm được thiết kế và thực hiện hoàn toàn bởi Kenstomoto. Các chi tiết quan trọng như khung, càng và dàn vỏ đều do các tay độ của Kenstomoto tự lên thiết kế và chế tạo.

Kenstomoto Valkyrie: Khi giới hạn chỉ nằm ở trí tưởng tượng

Hệ thống treo và càng trước có thiết kế và cơ chế đặc biệt

Đầu tiên, phần khung xe được Kenny Yeoh, người phụ trách dự án này tự thiết kế và chế tạo bằng tay. Kenny tiết lộ đây là lần đầu tiên anh tự mình thiết kế và chế tạo khung, vì vậy sau khi bộ khung hoàn toàn, các khó khăn và thử thách bắt đầu xuất hiện. Do có thiết kế trọng tâm thấp nên việc bố trí các bộ phận đi kèm như động cơ, dàn áo, và bộ càng cùng cơ chế chuyển hướng khá nan giải.

Kenstomoto Valkyrie: Khi giới hạn chỉ nằm ở trí tưởng tượng

Dàn chân trước của Valkyrie

Dù vậy, Kenny vẫn hoàn thành xuất sắc bản độ của mình. Dàn chân trước của xe là gắp đơn với hệ thống chuyển hướng dây cáp. Hệ thống dây cáp đóng vai trò đẩy và kéo bánh trước, giúp xe chuyển hướng. Một điểm đặc biệt nữa của xe chính là hệ thống treo trước, Kenny trang bị cho Valkyrie giảm xóc lò xo trụ đơn, nối liền dàn chân và khung chính, đóng vai trò giảm chấn. Trong khi đó bánh đi kèm vành 21 inch và được độ lại để có thể lắp bộ hub độ để có thể lắp được hệ thống phanh đĩa ở bên càng xe.

Kenstomoto Valkyrie: Khi giới hạn chỉ nằm ở trí tưởng tượng

Dàn chân sau của Valkyrie

Tương tự, dàn chân sau cũng sử dụng gắp đơn liền khung và không được trang bị giảm xóc, đi kèm là vành đúc 17 inch dành cho xe gắp đơn, sử dụng lốp kích thước lớn.

Kenstomoto Valkyrie: Khi giới hạn chỉ nằm ở trí tưởng tượng

Dàn áo của Valkyrie được thiết kế và in 3D

Dàn áo của xe được sơn màu đỏ tươi và là sản phẩm của công nghệ in 3D, tạo hình sắc sảo và đậm phong cách tương lai. Phía trên tay lái là đồng hồ Daytona, bình xăng dung tích 6L của xe không nằm ở vị trí thông thường mà được chuyển xuống dưới yên xe và được bảo vệ bởi khung thép tự chế.

Kenstomoto Valkyrie: Khi giới hạn chỉ nằm ở trí tưởng tượng

Đồng hồ Daytona

Về sức mạnh, Kenstomoto Valkyrie được trang bị động cơ của chiếc Kawasaki Ninja 650, chỉ cách mặt đất đúng 5 cm. Khác với các xe thông thường, cổ xả từ động cơ được uống về phía phần đầu xe và xả sang phía bên trái của xe.

Kenstomoto Valkyrie: Khi giới hạn chỉ nằm ở trí tưởng tượng

Valkyrie được trang bị động cơ Kawasaki Ninja 650

Kenstomoto Valkyrie: Khi giới hạn chỉ nằm ở trí tưởng tượng

Ống xả được uốn về phía trước và vắt sang bên trái

Kenny Yeoh cho biết anh đã đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành chiếc xe trong 10 tháng, nhằm kịp tham gia sự kiện Art of Speed. Sau khi kết thúc sự kiện, anh sẽ tháo rời chiếc xe và tiếp tục thực hiện nâng cấp nhằm hoàn thiện chiếc xe hơn nữa. Đầu tiên là bộ khung mới tối ưu hơn, sau đó là hệ thống lái thủy lực thay vì cáp và vô số các chi tiết nhỏ khác. 

Kenstomoto Valkyrie: Khi giới hạn chỉ nằm ở trí tưởng tượng

Kenny Yeoh sẽ tiếp tục nâng cấp và hoàn thiện chiếc Kenstomoto Valkyrie

 

SourceTinXe