Honda MSX 125 độ động cơ điện mạnh hơn cả Yamaha MT-09
Honda MSX 125 độ động cơ điện cho công suất cực khủng với lực xoắn mạnh hơn cả "ông vua lực xoắn" Yamaha MT-09.
Honda Msx 125 là chiếc xe côn tay cỡ nhỏ được rất nhiều người yêu thích bởi sự linh hoạt và nhỏ gọn của nó. Mới đây, chiếc xe côn tay nhỏ nhắn này đã được tay độ "siêu việt" mang tên Cole Mishler thiết kế và độ lại cho sức mạnh được đánh giá là còn "khủng" hơn cả Yamaha MT-09.
Hãy cùng chiêm ngưỡng bản độ đỉnh cao này dưới đây.
Vốn là một tay độ ưa thích việc thay đổi hoàn toàn động cơ truyền thống sang các loại động cơ điện tiên tiến, tiết kiệm thì Mishler đã mạnh dạn biến toàn bộ cỗ máy 125cc của MSX thành một khối động cơ điện mang hiệu năng đặc biệt mạnh mẽ.
Tổng quan, gần như toàn bộ dàn ngoài của chiếc xe được giữ nguyên và chỉ có phần bình xăng được làm lại, loại bỏ cánh gió.
Bản độ được đặt một cái tên khá "khùm khoằm" là Grom Reaper và cũng là cái tên thể hiện được sức mạnh khá khủng khiếp của nó. Nhận thấy chiếc xe nguyên bản là một chiếc xe nhỏ, nhẹ cùng khối động cơ không được mạnh mẽ cho lắm. Vì thế mà anh cho ra đời ý tưởng khủng này.
Sau khi được cung cấp khối động cơ điện cho lực xoắn cao hơn đến 800%, khối động cơ điện mang ắc quy hiện đại chứa đến 3.6 kWh được lấy từ chiếc Zero FX. Đi kèm với nó là bộ nhông xích lớn với 55 răng theo tiêu chuẩn Stunt, chiếc xe được mệnh danh là "wheelie machine" tức là cỗ máy "bênh đầu".
Khối động cơ điện được đặt khá vừa vặn trên chiếc Honda MSX 125 cho sức mạnh khủng khiếp.
Phía sau, chiếc xe được sử dụng phuộc bình dầu rời có khả năng tăng chỉnh Ohlins size 31mm cho cảm giác phuộc chắc chắn hơn, ổn định hơn.
Bản độ sẽ cho những Stunter khó tính có cảm giác hoàn toàn khác biệt trên chiếc xe côn tay cỡ nhỏ Honda MSX 125.
Tổng kết lại, đây là một bản độ đi đúng hơi hướng thời đại khi thay đổi toàn bộ khối động cơ xăng thành động cơ điện để tăng hiệu năng, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường.