Kawasaki ZX-6R 2019 sẽ trình làng vào tháng 10 tới

Theo báo cáo đăng ký dòng sản phẩm năm 2019 của Kawasaki gửi tới Cục An toàn Đường bộ Mỹ (NHTSA), chiếc supersport ZX-6R đã được điều chỉnh lại phù hợp với quy chuẩn khí thải mới nhất đế đến với người dùng vào năm sau.

Dựa trên văn bản đăng ký, Kawasaki ZX-6R 2019 vẫn sẽ tiếp tục được cung cấp sức mạnh bởi khối động cơ 4 xi-lanh dung tích 636cc tuy nhiên công suất tối đa lại có một chút giảm nhẹ so với phiên bản 2018 từ 129,3 xuống 127,4 mã lực.

Trong nội dung văn bản đăng ký, Kawasaki cũng đề nghị NHTSA không đăng tải văn bản này lên mạng cho đến ngày 11/10/2018 nhưng có vẻ như NHTSA đã không quan tâm đến vấn đề này. Do vậy có nhiều khả năng Kawasaki sẽ vén màn ZX-6R 2019 tại triển lãm AIMExpo 2018.

Bên cạnh đó, những thông tin củng cố sự xuất hiện của ZX-6R 2019 chính là thông qua Cục Kiểm soát Khí thải California (CARB). Theo nội dung điều lệnh được CARB đưa ra, Kawasaki ZX-6R 2019 được trang bị bộ xúc tác 3 chiều và cảm biến lượng oxy đốt cháy Ho2S.

Hệ quả là ZX-6R 2019 có lượng khí thải thấp hơn phiên bản 2018. Cụ thể, lượng hydrocarbon (HC) tụt xuống 0,2 g/km từ 0,3 g/km (phiên bản 2018). Nồng độ hydrocarbon cộng nitrogen oxide (HC+NOX) giảm từ 0,4 g/km xuống 0,2 g/km trong khi lượng carbon monoxide (CO) giảm từ 2 g/km xuống 1 g/km.

Đó là tất cả những thông tin về chiếc ZX-6R giúp Kawasaki cạnh tranh ở phân khúc supersport cho tới thời điểm hiện tại. Nhiều khả năng chiếc xe sẽ sở hữu thêm những nâng cấp mới bắt kịp với các đối thủ hơn, ví dụ như bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT hoặc phong cách thiết kế thay đổi hơi hướng Kawasaki Ninja ZX-10R hay Ninja H2.

Ngoài luồng diễn biến, Honda gần đây đã từ bỏ phân phối mẫu CBR600RR tại thị trường Châu Âu vì không đáp ứng đủ tiêu chuẩn khí thải Euro4. Triumph cũng lặng lẽ tạm biệt mẫu Daytona 675, Yamaha tiếp tục phân phối YZF-R6, cập nhật lại để đáp ứng khí thải từ phiên bản 2017 và giờ đây phân khúc supersport có vẻ sẽ sôi động trở lại với sự xuất hiện của Ninja ZX-6R 2019.