Cận cảnh Yamaha R25 2019 với thiết kế đầu xe mới
Đầu xe Yamaha R25 2019 dường như có thiết kế nhỏ gọn hơn với điểm nhất là hốc gió ngăn giữa cặp đèn pha đôi.
Sau một vài hình ảnh spyshot của mẫu Yamaha R25 phiên bản mới do các tay săn ảnh Indonesia chụp lại được thì R25 sẽ được nâng cấp khá đáng kể ở phiên bản mới, đặc biệt là trang bị và thiết kế. Mới đây, một số hình ảnh mới về Yamaha R25 2019 tiếp tục được đăng tải, cho thấy rất rõ thiết kế phần đầu xe.
Từ hình ảnh trên, có thể thấy khá rõ ngoại hình của Yamaha R25 Thế Hệ Mới. Phần đuôi xe vẫn giữ nguyên thiết kế cũ, chưa áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới của đàn anh Yamaha R6 và Yamaha R1, đuôi vẫn có dạng hộp kín, không có hốc thông gió.
Trong khi đó ở phần đầu xe, có thể thấy rất rõ hình dạng của Yamaha R25 mới. Phần đầu xe R25 mới có thiết kế khá thon gọn, có phần giống với đàn em R15, đặc biệt là ở phần hốc gió chính giữa đầu xe. Hệ thống chiếu sáng là đèn pha đôi, vẫn mang thiết kế dữ dằn và khó chịu, nhưng đã có cải tiến đôi chút.
Một điểm đáng chú ý nữa là hệ thống treo trước sử dụng cặp phuộc hành trình ngược USD màu vàng rất nổi bật. Có thể nói đây là nâng cấp "đắt giá" và được nhiều người dùng cũng như tín đồ của Yamaha mong chờ từ lâu.
Cụm đèn hậu của xe dường như vẫn không có thay đổi so với thế hệ cũ, vẫn là dàn LED với mặt đèn hình kim cương. Ống xả cũng mang thiết kế ngắn và gọn, không được nâng cấp.
Như vậy, có thể thấy rằng Yamaha R25 2019 thừa hưởng một số đường nét thiết kế của đàn anh Yamaha R6 ở phần đầu xe, nhưng vẫn giữ nguyên bản sắc ở phần đuôi. Các tay săn ảnh cũng cho biết thân xe Yamaha R25 mới khá gọn gàng, nhưng vẫn mang nét cơ bắp vốn có ở thế hệ cũ.
Hiện vẫn chưa có thông tin nào về việc Yamaha sẽ nâng cấp sức mạnh cho xe. Vì vậy, nhiều khả năng Yamaha R25 2019 vẫn sẽ được trang bị động cơ xylanh đôi, DOHC, dung tích 250cc, làm mát bằng dung dịch, đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp, sản sinh công suất 35,5 mã lực tại tua máy 12.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 22,6 Nm tại tua máy 10.000 vòng/phút.