Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

| Thị trường
Xếp hạng 4.0 - 9 đánh giá

Đây cũng chính là chiếc xe thể thao Ford Mustang đời 2018 đầu tiên ở Việt Nam mang màu sơn cam Fury rất cá tính. Đi kèm còn có nhiều chi tiết sơn đen bóng.

Khui công Ford Mustang đời 2018 màu cam tại Việt Nam. Video: Trần Hân

Bản nâng cấp Ford Mustang đời 2018 của dòng xe "ngựa hoang" đã được các công ty nhập khẩu tư nhân tại Việt Nam đón nhận khá nồng nhiệt với không dưới 8 chiếc được đưa về nước nhằm phục vụ nhu cầu các khách hàng Việt.

Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Ford Mustang đời 2018 mang màu cam Fury đầu tiên cập bến Việt Nam

Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Đây cũng chính là chiếc đời 2018 đầu tiên ở Việt Nam mang màu sơn cam Fury

Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Vẻ đẹp của Ford Mustang đời 2018 đầu tiên ở Việt Nam mang màu sơn cam Fury nhìn từ đuôi xe

Gần đây nhất, trước kỳ nghỉ lễ kéo dài đến tận 5 ngày, một công ty nhập khẩu tư nhân Hà Nội đã kịp "mở công" chiếc Ford Mustang đời 2018 với ngoại thất rất nổi bật sơn màu cam Fury thời trang và nóng bỏng trong thời tiết nắng nóng rất khó chịu ở Thủ Đô Hà Nội.

Được biết, đây cũng chính là chiếc xe thể thao Ford Mustang đời 2018 đầu tiên ở Việt Nam mang màu sơn cam Fury rất cá tính. Ngoài bộ áo màu cam, ngoại thất chiếc Ford Mustang đời 2018 mới xuất hiện tại Việt Nam còn có nhiều chi tiết sơn đen đối lập ở lưới tản nhiệt, logo ngựa hoang, trần, mâm xe, cản va sau hay 1 phần đuôi xe.

Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Ngoài màu sơn cam, ngoại thất chiếc Ford Mustang đời 2018 này còn có nhiều chi tiết sơn đen đối lập ở lưới tản nhiệt, logo ngựa hoang

Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Mâm xe 20 inch 7 chấu kép

Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Hay khuếch tán sau, 1 phần đuôi xe cũng như cánh lướt gió sơn đen

Bên trong khoang lái, chiếc Ford Mustang đời 2018 đầu tiên ở Việt Nam mang màu sơn cam Fury có nội thất bọc da màu đen với các đường chỉ may hoàn thành màu trắng, nhiều chi tiết bằng kim loại sáng bóng tạo điểm nhấn cho "nội y" mẫu xe thể thao này.

Mức giá bán tham khảo cho những chiếc xe thể thao Ford Mustang đời 2018 sử dụng động cơ EcoBoost, 4 xy-lanh, dung tích 2.3 lít là hơn 2,3 tỷ đồng. So với phiên bản 2017, Ford Mustang đời 2018 có nâng cấp nhẹ ngoại hình với đèn pha, nắp capô và cản va sau thiết kế lại.

Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Nội thất xe thể thao Ford Mustang đời 2018 đầu tiên ở Việt Nam mang màu sơn cam Fury

Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Huy hiệu Mustang gắn trên bảng táp-lô

Bên trong khoang lái của Ford Mustang đời 2018 có bảng điều khiển trung tâm thiết kế lại và bảng táp-lô với các đường sọc ca rô cá tính. Hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 có tính năng tương thích với Android Auto và Apple CarPlay, hệ thống âm thanh cao cấp Shaker Pro.

Ford Mustang 2018 được trang bị khối động cơ EcoBoost, 4 xy-lanh, dung tích 2.3 lít, sản sinh ra công suất tối đa 310 mã lực và mô-men xoắn cực đại 474 Nm. Động cơ trên Ford Mustang đời 2018 sẽ đi cùng với hộp số tự động 10 cấp mới thay vì loại tự động 6 tốc độ của phiên bản trước.

Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Ford Mustang đời 2018 có đèn pha thiết kế lại

Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Đèn hậu LED cá tính

Trước lễ 30/4, Ford Mustang đời 2018 mang màu cam nóng bỏng cập bến Việt Nam, giá hơn 2,3 tỷ đồng

Và Ford Mustang đời 2018 trang bị hộp số tự động 10 cấp

Ford Mustang đời 2018 được trang bị thêm 2 chế độ lái nữa cho khách hàng là Drag Strip và My Mode. 2 chế độ này với ưu điểm làm tối ưu hóa khả năng tăng tốc từ Drag Strip và giúp người lái tự điều chỉnh cài đặt theo sở thích của My Mode. Nếu chưa quen lắm với 2 chế độ này, khách hàng trung thành của Ford Mustang vẫn còn 4 chế độ lái bình thường, trơn trượt, đường tuyết và thể thao của phiên bản trước.

Ảnh: Auto568

SourceTinXe