Nissan GT-R phiên bản kỷ niệm 50 năm ra mắt khiến giới mê xe nhớ huyền thoại R34

Nissan đã trình diễn những màn giới thiệu rất hoành tráng tại Triển lãm ô tô New York 2019 với dàn sản phẩm hùng hậu từ cổ chí kim.

Nissan Gt-R Phiên Bản Kỷ Niệm 50 năm ra mắt khiến giới mê xe nhớ huyền thoại R34

Trong đó, ngoài việc giới thiệu bản cập nhật mới nhất của Nissan GT-R Nismo 2020, hãng xe thể thao đến từ Nhật Bản đã quyết định cho ra đời phiên bản đặc biệt 50th Anniversary của GT-R thế hệ R35 mới nhất nhằm để kỷ niệm 50 năm gia nhập thị trường Mỹ của dòng sản phẩm Nissan GT-R.

Điểm nhấn của Nissan GT-R 50th Anniversary Edition chính là có nhiều yếu tố mang tính biểu tượng trong lịch sử lâu đời của dòng GT-R. Đầu tiên phải kể đến chính là màu sơn xanh dương Bayside Blue tuyệt đẹp, kết hợp cùng các sọc đua màu trắng. Chương trình sơn này được trông thấy lần cuối trên mẫu xe Nissan GT-R đời R34.

Để có màu sơn xanh Bayside Blue, siêu xe đường phố Nissan GT-R 50th Anniversary Edition bản đặc biệt này đã phải trải qua quá trình sơn bốn lớp, áp dụng xử lý nhiệt kép nhằm đảm bảo màu xanh dương trông sống động và bóng loáng đẹp mắt. Để phù hợp với tổng thể, các mâm xe cũng có điểm nhấn màu xanh dương.

Ngoài màu sơn xanh Bayside Blue, khách hàng mua Nissan GT-R 50th Anniversary Edition 2020 còn có thể chọn lựa màu trắng ngọc trai Pearl White với các sọc đỏ hoặc màu sơn bạc Super Silver với các sọc trắng. Điều này cho thấy hãng xe Nissan rất chịu chơi ở các màu sơn của Nissan GT-R phiên bản kỷ niệm 50 năm.

Dù chọn bất cứ màu sơn nào, bên trong khoang lái của chiếc xe Nissan GT-R 50th Anniversary Edition 2020 cũng sẽ được hoàn thiện trong cấu hình màu xám. Xe sở hữu vô lăng độc đáo, núm cần số đặc biệt, những chiếc ghế thể thao, trần bọc Alcantara, tấm che nắng, bảng táp-lô còn được bọc da Nappa thủ công tinh tế với độ chính xác theo phong cách Takumi của Nhật Bản.

Sức mạnh của Nissan GT-R 50th Anniversary Edition 2020 đến từ động cơ V6, dung tích, 3.8 lít, tăng áp kép, sản sinh ra công suất tối đa 565 mã lực và mô-men xoắn cực đại 633 Nm. Hãng xe Nhật Bản đã nâng cấp một chút cho động cơ này bằng việc bổ sung cặp tăng áp mới cho phản ứng tốt hơn ở vòng tua thấp và cải thiện 5% về tiết kiệm nhiên liệu. Các ống xả cũng được tối ưu hóa hơn, lắp đặt thêm bộ giảm âm bằng titan mới.

Chưa dừng lại đó, Nissan cũng trang bị cho GT-R mới hệ thống treo thích ứng đã qua hiệu chỉnh, cung cấp cho xe khả năng vào cua ổn định hơn, mượt mà hơn. Đặc biệt, chiếc xe thể thao còn được hỗ trợ thêm bởi một bộ trợ lực phanh mới làm tăng phản ứng phanh ban đầu, mặc dù, hệ thống lái hiện tại đã đạt độ chính xác cao.

Shinichiro Irie, Giám đốc thiết kế chương trình cho GT-R cho biết, "Mặc dù những thay đổi ở ngoại thất và bên trong khoang lái là không nhiều, nhưng chúng tôi đảm bảo rằng phiên bản GT-R 50th Anniversary Edition sẽ hoàn toàn nổi bật so với những chiếc GT-R khác. Phiên bản kỷ niệm 50 năm này vẫn có tác động mạnh mẽ vào tổng thể diện mạo của chiếc xe, đặc biệt là chương trình sơn mới, vừa giữ được những đường nét đặc trưng của GT-R lại vừa làm tăng thêm vẻ hiện đại và sắc sảo cho Nissan GT-R 50th Anniversary Edition".