Mazda CX-5 2019 bản máy dầu chính thức trình làng, giá không rẻ chút nào

| Thị trường
Xếp hạng 4.1 - 9 đánh giá

Tại thị trường Mỹ, Mazda CX-5 Signature AWD 2019 bản máy dầu có giá khởi điểm 41.000 USD, đắt hơn khoảng 4.000 USD so với bản Signature máy xăng.

Trong thời gian qua, đã có không ít hãng quyết định từ bỏ động cơ diesel ở thị trường Mỹ nói riêng và thế giới nói chung. Đi ngược lại xu hướng này, hãng Mazda lại giới thiệu phiên bản máy dầu mới của mẫu crossover cỡ C CX-5 trong triển lãm Ô tô New York 2019.

Mazda CX-5 2019 bản máy dầu chính thức trình làng, giá không rẻ chút nào

bản máy dầu ra mắt trong triển lãm Ô tô New York 2019

Có thể nói, đây là mẫu đầu tiên của thương hiệu Mazda tại thị trường Mỹ và đã được người tiêu dùng mong chờ từ lâu. Dành cho Mazda CX-5 2019 bản Signature AWD, động cơ Skyactiv-D 4 xi-lanh, tăng áp kép, dung tích 2,2 lít này sản sinh công suất tối đa 168 mã lực tại tua máy 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 393 Nm tại tua máy 2.000 vòng/phút.

Mazda CX-5 2019 bản máy dầu chính thức trình làng, giá không rẻ chút nào

Mazda CX-5 2019 bản máy dầu được trang bị động cơ tăng áp kép nhưng không quá mạnh mẽ

Hãng Mazda khẳng định đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng tại Mỹ để đảm bảo động cơ Skyactiv-D của mình đạt tiêu chuẩn khí thải cũng như đáp ứng mọi quy định ở quốc gia này. Theo ước tính của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA), động cơ Skyactiv-D trên Mazda CX-5 2019 tiêu thụ lượng nhiên liệu là 8,7 lít/100 km nội thành, 7,8 lít/100 km đường cao tốc và 8,4 lít/100 km đường hỗn hợp. 

Mazda CX-5 2019 bản máy dầu chính thức trình làng, giá không rẻ chút nào

Lượng nhiên liệu tiêu thụ của Mazda CX-5 2019 bản máy dầu mới giảm 15% so với bản dùng động cơ xăng

Thật đáng tiếc vì mới chỉ tiết kiệm nhiên liệu hơn một chút so với bản tiêu chuẩn dùng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít. Động cơ Skyactiv-G trên Mazda CX-5 2019 bản tiêu chuẩn tại Mỹ tạo ra công suất tối đa 187 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm. Ngoài ra, động cơ này tiêu thụ lượng xăng là 9,8 lít/100 km nội thành, 7,84 lít/100 km đường cao tốc và 9 lít/100 km đường hỗn hợp nếu kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Tại thị trường Mỹ, Mazda CX-5 Signature AWD 2019 bản máy dầu chỉ có 1 màu sơn ngoại thất tiêu chuẩn là đen Jet Black. Nếu chi thêm tiền, khách hàng Mỹ có thể chọn màu sơn trắng Snowflake White Pearl, đỏ Soul Red Crystal hoặc xám Machine Grey cho chiếc Mazda CX-5 2019 máy dầu của mình.

Mazda CX-5 2019 bản máy dầu chính thức trình làng, giá không rẻ chút nào

Mazda CX-5 2019 bản máy dầu trong triển lãm Ô tô New York 2019 được sơn màu xám Machine Grey

Tại thị trường Mỹ, Mazda CX-5 Signature AWD 2019 bản máy dầu không rẻ chút nào với giá khởi điểm 41.000 USD, chưa bao gồm 1.045 USD chi phí vận chuyển và giao xe. So với phiên bản Signature máy xăng, Mazda CX-5 Signature AWD 2019 bản máy dầu đắt hơn khoảng 4.000 USD.

Mazda CX-5 2019 bản máy dầu chính thức trình làng, giá không rẻ chút nào

Giá bán của Mazda CX-5 2019 bản máy dầu có thể khiến nhiều người thất vọng

Giá bán kể trên có thể là một rào cản dành cho Mazda CX-5 Signature AWD 2019 trên con đường chinh phục người Mỹ. Nguyên nhân là do khách hàng Mỹ có những lựa chọn khác tiết kiệm nhiên liệu không kém mà lại mạnh mẽ hơn và rẻ hơn như Toyota RAV4 Hybrid 2019. Đó là chưa kể đến một lựa chọn hấp dẫn không kém là Honda CR-V dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Hiện hãng Mazda đã bắt đầu nhận đặt cọc của khách hàng Mỹ cho CX-5 máy dầu mới. Đến tháng 7 năm nay, xe sẽ được cho khách hàng.

Mazda CX-5 2019 bản máy dầu chính thức trình làng, giá không rẻ chút nào

Khách hàng Mỹ có thể đặt mua Mazda CX-5 2019 bản máy dầu ngay từ bây giờ

Cũng trong triển lãm Ô tô New York 2019, hãng Mazda đã tiết lộ CX-5 Signature không phải là mẫu xe máy dầu duy nhất của hãng ở thị trường Bắc Mỹ. Trong tương lai, hãng Mazda sẽ tung ra phiên bản máy dầu và dẫn động 4 bánh toàn thời gian của mẫu sedan cỡ trung Mazda6.

SourceTinXe