Ford Ranger Wildtrak đua địa hình với Ranger Raptor: "Mèo nào cắn mỉu nào?"

Như thông tin chúng tôi đã đưa, vừa qua, Ford Việt Nam đã tổ chức một hành trình trải nghiệm bộ ba Ford Ranger Wildtrak, Range Rover Raptor và Everest dành cho báo chí cũng như khách hàng với tên gọi Ford Extraordinary Journey 2019. Một trong những điều hấp dẫn nhất của hành trình này chính là việc các thành viên tham gia được thi đấu đối kháng trên một đường đua địa hình Rally - nơi mà yếu tố tốc độ được đẩy lên cao không kém gì yếu tố địa hình. Đây cũng là dịp các thành viên của hành trình được thử cầm lái Ford Ranger Raptor để đối đầu với chiếc Ranger Wildtrak do anh Hoàng Giang - đương kim vô địch nhiều giải off-road trong nước - cầm lái.

Cuộc đua đối kháng giữa Ford Ranger Raptor và Ford Ranger Wildtrak (video: Duy Tùng)

Cả Ford Ranger Wildtrak và Ford Ranger Raptor đều là những chiếc xe bán tải nổi bật với động cơ tăng áp kép 2.0L cùng hộp số tự động 10 cấp. Thế nhưng, Ford Ranger Raptor có phần nổi bật hơn khi được trang bị hệ thống kiểm soát địa hình với chế độ lái Baja sở trường cho kiểu chạy Rally cùng hệ thống treo hàng hiệu FOX, lốp chuyên dụng và cả lẫy gẩy số vô-lăng.

Cuộc thi đấu đối kháng này là sự cạnh tranh nảy lửa giữa sự vượt trội về công nghệ trên Ford Ranger Raptor và kỹ năng lái lão luyện của anh Hoàng Giang. Kết quả của cuộc thi đấu giữa phóng viên Tinxe.vn và anh Hoàng Giang đã kết thúc với kết quả phần thắng nghiêng về anh Giang. Đây chính là minh chứng rõ ràng nhất cho việc dù chiếc xe có hiện đại, tiện nghi thế nào thì người cầm lái vẫn quyết định khả năng vận hành cũng như hiệu suất hoạt động của xe.