Mazda CX-8 sắp về Việt Nam, nhập khẩu trước lắp ráp sau
Mẫu SUV 7 chỗ Mazda CX-8 sẽ được THACO đưa về Việt Nam với trọng trách đấu lại những cái tên nổi trội như Honda CR-V hay Hyundai Santa Fe.
Trong những năm qua, phân khúc Suv 7 Chỗ vẫn luôn có sức hút lớn đối với người dùng Việt. Sự thành công của Honda CR-V trong tháng 1/2019 với doanh số 2.812 xe, đứng đầu thị trường, là một minh chứng.
Đa phần các "ông lớn" tại Việt Nam đều có sản phẩm cạnh tranh ở phân khúc này, THACO cũng không phải là ngoại lệ với Mazda CX-9. Tuy nhiên, mẫu SUV 7 chỗ của Mazda lại có doanh số rất thấp tại thị trường Việt Nam. Đây có lẽ là lý do khiến THACO quyết định đưa mẫu SUV 7 chỗ Mazda CX-8 về Việt Nam trong thời gian tới, theo nguồn tin từ đại lý.
Mazda CX-8 sẽ được đưa về trong năm nay
CX-8 có thể xem là phiên bản 7 chỗ của Mazda CX-5 với kích thước nhỏ hơn CX-9 một chút dù rằng chiều dài cơ sở tương đương. Tổng thể thiết kế của Mazda CX-8 cũng có nhiều sự tương đồng với CX-5 và CX-9. Trong đó, thiết kế cụm đèn pha trước, lưới tản nhiệt và cản trước của Mazda CX-8 giống CX-5.
Mazda CX-8 sở hữu diện mạo có phần tương đồng với CX-5
Nội thất bên trong của Mazda CX-8 cũng không khác là mấy so với CX-5, được thể hiện qua vô lăng 3 chấu tích hợp các nút điều khiển chức năng, cụm đồng hồ quen thuộc, màn hình giải trí trung tâm đặt lên cao, cửa gió điều hòa chính đặt ngay dưới và khu vực điều khiển nằm khá gần cần số. Ngay cả cách sắp xếp các nút điều chỉnh và phanh đỗ xe điện tử nằm sau cần số cũng tương tự với Mazda CX-5.
Nội thất của CX-8 khá giống CX-5 với các trang bị nổi bật gồm có hệ thống giải trí Mazda Connect, âm thanh đến từ dàn loa Bose hay điều hòa tự động 3 vùng độc lập
Về khả năng vận hành, Mazda CX-8 tại thị trường nước ngoài có 3 tùy chọn về động cơ gồm 2 loại máy xăng và 1 loại máy dầu. Theo thông tin chia sẻ từ phía đại lý, Mazda CX-8 được phân phối chính hãng tại Việt Nam sẽ chỉ có động cơ xăng và nhiều khả năng sẽ là loại 2.5L giống với CX-5 chứ không có động cơ tăng áp 2.5L mới nhất.
Sở hữu chiều dài cơ sở ngang với CX-9, 3 hàng ghế của Mazda CX-8 có không gian khá rộng rãi, hàng ghế thứ 2 có bệ tì tay tích hợp kèm hốc đựng ly
Được biết, xe sẽ ra mắt Việt Nam trong tháng 6 tới. Hiện hãng THACO vẫn chưa xác nhận thông tin này nhưng chắc chắn Mazda CX-8 sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc trong giai đoạn đầu rồi mới chuyển sang lắp ráp trong nước. Điều này cũng khá hợp lý bởi THACO vốn không chỉ trung thành với chiến lược lắp ráp xe trong nước mà còn ấp ủ dự định tăng tỷ lệ nội địa hóa để có thể xuất khẩu xe Mazda sang các nước trong khu vực. Đồng thời, kế hoạch phát triển trong năm 2019 của THACO chính là xây dựng nhà máy, mở rộng quy mô sản xuất.
Mazda CX-8 sẽ được nhập khẩu trước rồi chuyển sang lắp ráp sau
Ngoài ra, việc nhập trước lắp sau này đối với THACO không phải là nước cờ lạ vì CX-5, Mazda6 và Mazda3 trước đây cũng từng được áp dụng chiến lược này. Như vậy, nếu kế hoạch trên là chính xác thì lô xe Mazda CX-8 trong giai đoạn đầu sẽ có giá bán khá cao và sẽ rẻ dần khi được chuyển sang lắp ráp trong nước.
Thời điểm đầu nhập khẩu nên Mazda CX-8 sẽ có giá cao tại Việt Nam
Có thể nói, sự xuất hiện của Mazda CX-8 sẽ là một tin vui đối với người tiêu dùng Việt và phân khúc SUV 7 chỗ sẽ càng thêm sôi động trong thời gian tới. Về tới Việt Nam, Mazda CX-8 sẽ phải đối mặt với khá nhiều đối thủ như Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail và Peugeot 5008.