Siêu xe cổ Ferrari 250 GTO dự kiến đem về cho chủ nhân khoản tiền "kếch xù"
Số tiền mà giới chuyên môn dự kiến siêu xe cổ Ferrari 250 GTO sẽ được đấu giá thành công không dưới 1.000 tỷ Đồng.
Siêu Xe cổ Ferrari 250 Gto dự kiến đem về cho chủ nhân khoản tiền "kếch xù".
Rm Sotheby’S là một hãng chuyên đấu giá có "máu mặt" trên thế giới và Ferrari 250 GTO là mẫu Siêu Xe Cổ đang giữ rất nhiều kỷ lục về mức đấu giá. Cặp đôi bài trùng này sẽ có dịp kết hợp với nhau vào tháng 8 tới đây tại sự kiện Pebble Beach Concours d’Elegance.
Siêu xe cổ Ferrari 250 GTO này chuẩn bị được bán đấu giá vào tháng 8 tới đây.
Chiếc Ferrari 250 GTO Series II mà RM Sotheby's chuẩn bị đấu giá nằm trong số 36 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.
Siêu xe cổ Ferrari 250 GTO này mang số khung 3413 GT. Như vậy, đây là chiếc 3 trong tổng số 36 Ferrari 250 GTO được sản xuất từ năm 1953 đến 1964.
Hiện đơn vị đấu giá chưa công bố giá thầu cho siêu xe cổ Ferrari 250 GTO, tuy nhiên, giới chuyên gia đánh giá với sự hiếm có và bảng thành tích dày đặc của mẫu xe "ngựa chồm" này sẽ khiến số tiền cuối cùng thu về từ buổi đấu giá dự kiến không dưới 45 triệu USD hay 1.000 tỷ Đồng.
Lần gần đây nhất một chiếc Ferrari 250 GTO được "gã chồng" với số tiền lên đến 79 triệu France Thụy Sỹ, tương đương 80 triệu USD hay 1.839 tỷ Đồng. Đây là một con số khổng lồ dành cho siêu xe trong các cuộc đấu giá. Ngoài con số 80 triệu USD trên, một chiếc khác tìm thấy người mua tại buổi đấu giá Bonhams vào năm 2014 với mức giá bán 38,16 triệu USD.
Ferrari 250 GTO này hiện đang thuộc sở hữu của Greg Whitten. Ông mua siêu xe cổ vào năm 2000 và gìn giữ suốt 18 năm qua trước khi chuẩn bị bàn giao cho RM Sotheby’s đem đi đấu giá.
Giới chuyên gia đánh giá siêu xe cổ Ferrari 250 GTO này sẽ thu về số tiền "kếch xù" cho chủ nhân với con số dự kiến là không dưới 1.000 tỷ Đồng.
Theo đơn vị rao bán siêu xe Ferrari 250 GTO màu đỏ, "siêu ngựa" này nằm trong số 36 chiếc 250 GTO từng được sản xuất trong vòng 11 năm từ 1953 đến 1964. Ngoại thất siêu xe cổ này sơn màu đỏ với điểm nhấn là con số 23 màu đen trên nền màu trắng xuất hiện trước đầu và bên hông xe.
Đối lập với bộ áo sơn màu đỏ, bên trong khoang lái siêu xe cổ Ferrari 250 GTO chuẩn bị đấu giá có ghế ngồi cùng dây đai an toàn đua xe màu xanh bắt mắt. Ngoài ra, vô-lăng ốp gỗ hay các bảng đồng hồ đều được chăm chút cẩn thận và còn nguyên vẹn như lúc mới xuất xưởng.
Được biết, nhà máy Ferrari đã giữ lại siêu xe cổ Ferrari 250 GTO này một thời gian để phục vụ quá trình sản xuất hay từng được Phil Hill sử dụng như một chiếc xe thử nghiệm cho cuộc đua Targa Florio năm 1962.
Đối lập với ngoại thất sơn màu đỏ, bên trong khoang lái siêu xe cổ Ferrari 250 GTO chuẩn bị đấu giá có ghế ngồi cùng dây đai an toàn đua xe màu xanh bắt mắt.
Tiền trạng siêu xe cổ Ferrari 250 GTO này đang ở trong trạng thái sung sức nhất do được bảo dưỡng chính hãng khá cẩn thận.
Ông Greg Whitten, Chủ tịch Công ty Numerix Software, cựu kiến trúc sư phần mềm tại Microsoft cho biết, mình mua chiếc Ferrari 250 GTO vào năm 2000 và tham dự trong nhiều cuộc đua cổ điển cũng như góp mặt trong các hành trình của những mẫu siêu xe cổ cực đắt đỏ 250 GTO.
Đơn vị đấu giá RM Sotheby’s cũng cho hay, chiếc Ferrari 250 GTO đang chuẩn bị đem đi đấu giá từng giành giải vô địch National GT Championship của Ý vào năm 1962. Với bề dày lịch sử của những chiếc siêu xe cổ như Ferrari 250 GTO nhiều chuyên gia tin rằng trong khoảng từ 3 đến 5 năm nữa sẽ có chiếc đạt mức giá kỷ lục 100 triệu USD.