Lần đầu tiên xuất hiện trên đường phố, siêu xe McLaren Speedtail bị cư dân mạng chê hết lời

Trong triển lãm Ô tô Geneva 2019 diễn ra vào hồi đầu tháng 3, hãng McLaren đã mang siêu phẩm mới nhất của mình là Speedtail đến trưng bày. Đây cũng là lần đầu tiên người ta có cơ hội nhìn thấy McLaren Speedtail chạy trên đường phố. Cánh săn ảnh đương nhiên đã không bỏ qua cơ hội này để ghi lại hình ảnh và thu tiếng pô của McLaren Speedtail.

Video quay cảnh McLaren Speedtail chạy trên đường sau khi rời triển lãm Ô tô Geneva 2019

Qua đoạn video được đăng lên mạng, có thể thấy nhân viên của hãng McLaren đã lái chiếc Speedtail trên một đoạn đường ngắn của thành phố Geneva, Thụy Sỹ. Sau đó, chiếc McLaren Speedtail được đưa lên thùng sau của ô tô tải chuyên chở.

Tuy nhiên, sau khi xem đoạn video này, nhiều cư dân mạng đã không tiếc lời chê bai McLaren Speedtail. Một số người đã tỏ ra không hài lòng với tiếng pô của siêu xe đến từ Anh quốc. "Vì sao chiếc xe lại có tiếng pô như máy kéo chạy bằng dầu vậy?", tài khoản Nils Hilgerson thắc mắc. "Tiếng pô hoàn toàn khác biệt so với McLaren P1 hay Senna", tài khoản Carspotter Jeroen nhận xét. "Tiếng pô chẳng khác gì xe tải chạy dầu hoặc máy cắt cỏ", tài khoản JOHNCENATheMLGProCykaBlyat nêu ý kiến.

Bên cạnh đó, không ít người cảm thấy siêu xe McLaren Speedtail trông như một chiếc xe ra đời từ vài thập kỷ trước. "Chiếc xe này trông cổ thật, như là ô tô của điệp viên James Bond trong thập niên '70", tài khoản Teguh Pandirian cho biết. "Trông như xe concept từ thập niên '50 của Buick. Tiếng pô thì như Vauxhall Nova từ thập niên '80. Thật kinh khủng", tài khoản Stephen Pollen nhận xét. "Trông như Chevrolet Corvette trong thập niên '70 nếu nhìn từ phía sau", tài khoản WhereAreTheAvocados nói.

"Bánh trước khiến tôi thấy buồn cười, trông như nắp trục bánh của Honda Civic đời 2000", tài khoản Ching Dingaling nêu cảm nhận. "Trông không giống xe năm 2019 mà giống ô tô thập niên '60 hơn. Tôi có nêu ra nhiều mẫu xe cũ hơn nhưng đẹp hơn nhiều như Saleen S7 2000. Chiếc xe này trông như phiên bản nhái của Nissan R390 GT1 đời 1998. Có vẻ hãng McLaren đã sao chép thiết kế của ô tô Nissan", tài khoản ULTRA SaVaGe chê bai.

Tất nhiên, những lời chê bai kể trên cũng chẳng khiến ban lãnh đạo hãng McLaren cảm thấy phiền lòng vì hiện toàn bộ những chiếc Speedtail đều đã có chủ. Dù sở hữu thiết kế ngoại thất và tiếng pô có thể gây tranh cãi nhưng McLaren Speedtail lại thực sự có thông số kỹ thuật ấn tượng.

Được ra đời để tri ân siêu xe huyền thoại F1, McLaren Speedtail sở hữu không gian nội thất chỉ có 3 chỗ ngồi với ghế lái bằng sợi carbon nằm giữa. Tuy nhiên, sự tương đồng giữa F1 và Speedtail cũng dừng ở đây khi siêu xe mới của McLaren sử dụng hệ thống động cơ hybrid có công suất tối đa 1.035 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.149 Nm.

Cụ thể, hệ thống hybrid này bao gồm động cơ xăng V8, tăng áp kép, dung tích 4.0 lít, tạo ra công suất tối đa 746 mã lực và mô-men xoắn cực đại 799 Nm. Hai con số tương ứng của mô-tơ điện là 308 mã lực và 347 Nm.

Sức mạnh kể trên cộng với trọng lượng khô chỉ 1.430 kg (nhẹ hơn 20 kg so với P1 dù nhiều hơn 1 chỗ ngồi), McLaren Speedtail có thể tăng tốc từ 0-300 km/h trong thời gian chỉ 12,8 giây. Như vậy, McLaren Speedtail có thời gian tăng tốc nhanh hơn 0,3 giây so với Bugatti Chiron vốn sở hữu công suất tối đa 1.479 mã lực. Ngoài ra, McLaren Speedtail còn có vận tốc tối đa 402 km/h.

Đáng tiếc là chỉ có đúng 106 chiếc McLaren Speedtail được xuất xưởng. Khi mua xe, khách hàng được thoải mái chọn lựa trang bị để đảm bảo không có 2 chiếc McLaren Speedtail nào giống hệt nhau.

Tại thị trường châu Âu, McLaren Speedtail được bán với giá khởi điểm lên đến 1,75 triệu Bảng (khoảng 2,24 triệu USD). Dự kiến, khách hàng đầu tiên sẽ được nhận McLaren Speedtail vào năm 2020.