Ra mắt muộn màng nhưng Mitsubishi Triton 2019 tại trời Âu lại có động cơ và công nghệ hấp dẫn hơn xe ở Việt Nam
Trong khuôn khổ triển lãm Ô tô Geneva 2019, Mitsubishi L200 2019 hay còn được biết đến với cái tên Triton tại khu vực Đông Nam Á đã chính thức ra mắt thị trường Châu Âu với động cơ cùng công nghệ ấn tượng hơn.
Cũng giống với Triton ở khu vực Đông Nam Á, mẫu xe bán tải Mitsubishi L200 2019 tại thị trường châu Âu sở hữu diện mạo hoàn toàn mới với ngôn ngữ thiết kế “Dynamic Shield” hiện đại mà hãng xe Nhật đang áp dụng lên các dòng sản phẩm của mình trong thời gian gần đây như Xpander hay Eclipse Cross.
Mitsubishi L200 (Triton) 2019 đã chính thức được ra mắt tại thị trường Châu Âu trong khuôn khổ triển lãm Geneva Motor Show 2019
Ở phần đầu xe, xi-nhan và đèn sương mù của Mitsubishi L200 2019 được đẩy xuống phía dưới gần hốc gió để nhường chỗ cho dải đèn LED đẹp mắt cùng đèn pha Full LED đặt cao lên trên, nối liền với nhau nhờ các thanh nẹp mạ crôm sáng bóng. Bên cạnh đó, cụm đèn hậu cũng được thiết kế khá bắt mắt với điểm nhấn là dải đèn LED định vị ban ngày.
Bên hông xe đã được sửa đổi lại thiết kế mang đến cái nhìn hấp dẫn hơn cho mẫu xe bán tải của Mitsubishi. Cuối cùng chính là bộ mâm hợp kim có kích thước 18 inch với thiết kế 6 chấu.
Ra mắt muộn vài tháng so với khu vực Đông Nam Á, Mitsubishi L200 2019 mang trên mình diện mạo mới với phong cách thiết kế chuẩn “toàn cầu hóa”
Đến với triển lãm Ô tô Geneva 2019, Mitsubishi L200 2019 được giới thiệu với cấu hình “Mountain Rescue” có thêm các phụ kiện như bộ móc tời cản trước, ốp gương chiếu hậu màu đen, nắp thùng sau cũng như đèn LED trên nóc xe.
Với cấu hình “Mountain Rescue”, Mitsubishi L200 2019 thêm phần hầm hố, khỏe khoắn
Nội thất bên trong cũng không có gì khác với Triton 2019 ở khu vực Đông Nam Á. Bù lại, Mitsubishi L200 2019 có thêm các công nghệ an toàn mới hấp dẫn hơn phiên bản ở thị trường Việt Nam như cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và hệ thống hạn chế đạp nhầm chân ga Ultrasonic Misacceleration Mitigation (UMS).
Nội thất của Mitsubishi L200 2019 cũng giống với các phiên bản ở thị trường Đông Nam Á nhưng có công nghệ an toàn hấp dẫn hơn
Đặc biệt, bên cạnh các nâng cấp trên, Mitsubishi L200 2019 tại thị trường Châu Âu được trang bị động cơ dầu tăng áp 2.2L hoàn toàn mới đạt chuẩn khí thải Euro 6d-TEMP, kết hợp với hộp số 6 cấp chia làm 2 loại số sàn hoặc số tự động. Tại triển lãm Ô tô Geneva 2019, Mitsubishi không hé lộ thông số chi tiết của khối động cơ này mà chỉ khẳng định rằng “xe sẽ có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn, tăng tốc mượt mà hơn đồng thời giảm thiểu được độ ồn”.
Một trong những nâng cấp quan trọng của Mitsubishi L200 2019 tại thị trường Châu Âu chính là khối động cơ dầu tăng áp 2.2L mới
Trong khi đó, tại Việt Nam, Mitsubishi Triton 2019 sở hữu động cơ dầu Diesel Mivec DI-D, Hi-Power dung tích 2,4 lít, sản sinh ra công suất tối đa 181 mã lực tại tua máy 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 430 Nm tại tua máy 2.500 vòng/phút. Trang bị này đủ đem lại cho người dùng những trải nghiệm lái ấn tượng nhưng chắc chắn máy hút khí tự nhiên sẽ khó lòng “kích thích” bằng động cơ tăng áp mạnh mẽ như những gì Mitsubishi L200 2019 đem lại.
Tuy chỉ có dung tích là 2.2L nhưng với hệ thống tăng áp, Mitsubishi Triton tại trời Âu hứa hẹn sẽ có khả năng vận hành ấn tượng hơn xe ở thị trường Việt
Cuối cùng, Mitsubishi L200 2019 được trang bị hệ dẫn động bốn bánh 4WD mới được điều chỉnh đem lại khả năng vận hành vượt trội trên đa dạng địa hình. Hệ thống này sẽ đem lại các chế độ off-road mới bao gồm: Gravel (Sỏi), Mud/Snow (Bùn/Tuyết), Sand (Cát), và Rock (Đá) cho mẫu xe bán tải nhà Mitsubishi.
Dự kiến, Mitsubishi L200 2019 sẽ được bày bán tại thị trường châu Âu vào cuối mùa hè năm nay.