Lối thiết kế "ống xả giả" tiếp tục tung hoành ở Triển lãm Geneva 2019, chủ yếu ở xe Đức
Nhiều người có lẽ sẽ bật cười khi phát hiện ra một sự thật thú vị như thế này trên những mẫu xe đắt giá.
Trong những ngày đầu của thiết kế ô tô, ống xả có lẽ đã là chi tiết ít được tập trung. Tuy nhiên điều đó đã dần dần thay đổi, và khi các nhà sản xuất bắt đầu phô trương chúng để chứng minh cho mọi người thấy rằng xe của họ mạnh mẽ tới đâu.
Xu hướng đó còn tiếp tục cho tới ngày nay, nhưng có tồn tại một sự khác biệt. Bởi nhìn thấy không có nghĩa là sự thực, ví như những chiếc xe sử dụng thiết kế ống xả giả mà người ta nhận ra ở Triển Lãm Ô Tô Geneva 2019 dưới đây.
Nhìn thoáng qua, người ta sẽ tưởng Mercedes-AMG GT 63 S có tới 4 đầu ống xả, nhưng nếu soi kỹ thì thực ra chỉ có hai mà thôi.
AMG GT R Roadster có một đầu ống xả cực lớn phía sau, nhưng tiếc rằng đó là giả, hàng thật là hai ống xả nhỏ bên cạnh.
Volkswagen có lẽ là nhãn hiệu đặc biệt thích kiểu thiết kế ống xả giả họ có rất nhiều sản phẩm như thế. Bắt đầu từ mẫu Golf Variant
cho tới Volkswagen Passat Variant,
đến Volkswagen Polo TGI,
Volkswagen Tiguan Allspace,
và cả Volkswagen Arteon.
Skoda cũng là nhà sản xuất thích "lừa tình" với kiểu thiết kế này, khi người ta có thể nhận thấy ở mẫu Karoq Sportline,
và cả ở Kodiaq R5.
Ngay đến Audi Q5 cũng áp dụng lối thiết kế mà nhiều người nói là "đáng xấu hổ" này.
BMW 8-Series cũng không thoát khỏi ống máy ảnh soi mói của mọi người và lộ ra ống xả thật bé nhỏ bên trong.
Có lẽ xu hướng thiết kế này sẽ còn tiếp dẫn một thời gian dài dài nữa, bởi suy cho cùng thì chúng cũng không làm hại đến ai, và phần đông khách hàng cũng cảm thấy không nhất thiết phải thay đổi.