Đúng như thông tin từ trước đó, hãng Mazda đã chính thức trình làng một mẫu crossover mới trong triển lãm Ô tô Geneva 2019 hiện đang diễn ra tại Thụy Sỹ. Tuy nhiên, trái với dự đoán, mẫu crossover này không phải là Mazda CX-3 thế hệ mới. Thay vào đó, mẫu xe được vén màn trong triển lãm Ô tô Geneva năm nay là Mazda CX-30.
Mazda CX-30 là mẫu xe hoàn toàn mới ra đời để phục vụ những người cảm thấy CX-3 quá nhỏ và CX-5 quá lớn. Nói cách khác, Mazda CX-30 mới sẽ được định vị giữa 2 mẫu crossover quen thuộc là CX-3 và CX-5.
Theo hãng Mazda, CX-30 sở hữu chiều dài 4.395 mm, rộng 1.795 mm, cao 1.540 mm và chiều dài cơ sở 2.655 mm. Trong khi đó, Mazda CX-3 sở hữu chiều dài 4.275 mm, rộng 1.765 mm, cao 1.535 mm và chiều dài cơ sở 2.570 mm. Các con số tương ứng của Mazda CX-5 là 4.550 mm, 1.840 mm, 1.675 mm và 2.700 mm.
Bên ngoài, CX-30 2020 cũng sở hữu ngôn ngữ thiết kế Kodo của hãng Mazda nên có ngoại hình mượt mà và đẹp mắt. "Chúng tôi thiết kế Mazda CX-30 như bạn đồng hành không thể thiếu của khách hàng trong đời sống thường ngày", ông Akira Marumoto, chủ tịch kiêm CEO của Mazda, khẳng định.
Khi nhìn phần đầu xe của Mazda CX-30 2020, nhiều người có thể liên tưởng đến CX-5. Tuy nhiên, Mazda CX-30 mới vẫn có một số chi tiết thiết kế riêng, khác biệt so với CX-5 như viền lưới tản nhiệt mạ crôm, kéo dài đến cụm đèn pha thanh mảnh.
Trong khi đó, nửa dưới của cản trước trên Mazda CX-30 2020 lại có màu đen, khác với CX-5. Trên nửa dưới của cản trước còn có hốc gió cỡ lớn hơn và 2 dải đèn LED đóng vai trò như đèn sương mù.
Bên sườn, Mazda CX-30 trông càng khác biệt so với CX-5, đặc biệt là hình chữ "S" trên cửa. Hình chữ S này được tạo ra nhờ sự kết hợp giữa khoảng trống, những đường cong cũng như ánh sáng và bóng tối.
Ngoài ra, Mazda CX-30 còn được trang bị nóc dốc về phía sau như xe coupe, cột C ngả trước và các bộ vành có đường kính từ 16 - 18 inch. Trong khi đó, nẹp sườn và hốc bánh màu đen trông nổi bật hơn loại dùng cho Mazda CX-5.
Vòng ra phía sau, chúng ta có thể thấy kính chắn gió dốc tích hợp vào cửa khoang hành lý chỉnh điện. Độ rộng của cửa cốp sau khi mở ra là 1.020 mm trong khi chiều cao bốc xếp hàng là 731 mm. Riêng thể tích khoang hành lý đạt mức 430 lít, cao hơn nhiều so với con số 295 lít của Mazda3. Ngoài ra, Mazda CX-30 còn có khoảng sáng gầm cao hơn 25 mm so với Mazda3 2019.
Bên dưới cửa cốp sau có nẹp nhựa màu đen và 2 ống xả hình tròn. Trong khi đó, cụm đèn hậu được thiết kế hình tròn và kéo dài hướng vào logo Mazda trên cửa cốp sau.
Bước vào bên trong Mazda CX-30, những người từng lái Mazda3 sẽ cảm thấy quen thuộc. Nguyên nhân là do nội thất của Mazda CX-30 gần như giống hệt với Mazda3 thế hệ mới.
Bên trong CX-30 có những công nghệ đặc trưng của thương hiệu Mazda như bảng điều khiển trung tâm Active Driving Display với đồng hồ analogue và kỹ thuật số, hệ thống thông tin giải trí MZD Connect đi kèm màn hình 8,8 inch cùng hệ thống âm thanh 8 loa tiêu chuẩn hoặc Bose 12 loa tùy chọn.
Nguồn cung cấp sức mạnh cho Mazda CX-30 tại thị trường châu Âu là những động cơ xăng và diesel SkyActiv mới nhất, bao gồm cả loại Skyactiv-X với công nghệ đánh lửa dạng nén SPCCI. Riêng các loại máy xăng đi kèm hệ thống mild hybrid 24 V.
Các động cơ của Mazda CX-30 sẽ kết hợp với hộp số tự động và hộp số sàn 6 cấp. Bên cạnh đó là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian i-Activ AWD tùy chọn, hệ thống kiểm soát điều hướng mô-men xoắn G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) tiêu chuẩn cùng hệ thống treo MacPherson trước và thanh xoắn sau.
Cuối cùng là những trang bị an toàn tương tự Mazda3 2019 với 7 túi khí và hệ thống trợ lái i-Activsense. Trong đó, hệ thống i-Activsense bao gồm tính năng cảnh báo ngủ gật cho người lái, cảnh báo giao thông phía trước và kiểm soát hành trình thích ứng ở tốc độ thấp.
Tại thị trường châu Âu, Mazda CX-30 có tổng cộng 9 tùy chọn màu sơn ngoại thất, bao gồm đỏ Soul Red Crystal, xám Machine Grey và xám Polymetal Grey. Dự kiến, mẫu crossover này sẽ được bày bán trên thị trường châu Âu vào giữa năm nay. Sau đó, Mazda CX-30 mới được phân phối tại các thị trường khác trên toàn cầu. Giá xe Mazda CX-30 hiện vẫn chưa được công bố.