Pininfarina Battista - Siêu xe điện mạnh hơn cả Bugatti Chiron chính thức lộ nguyên hình
Với số lượng sản xuất giới hạn chỉ 150 chiếc, Pininfarina Battista sẽ chỉ thuộc về những khách hàng đại gia nhất.
Sau một quãng thời gian dài úp mở, Automobili Pininfarina cuối cùng đã vén màn hé lộ sản phẩm Battista hoàn toàn mới của họ, một mẫu xe được coi là “GT hiệu suất cực cao chạy điện hạng sang đầu tiên của thế giới.”
Automobili Pininfarina Battista sẽ được trưng bày ở sự kiện Geneva 2019 tuần này
Ra mắt ở Triển Lãm Ô Tô Geneva 2019 trong tuần này, Battista có một thiết kế đầy phong cách mà gợi nhớ tới hàng loạt mẫu xe do Pininfarina từng thiết kế trong quá khứ bao gồm cả Ferrari Sergio. Tuy nhiên, mẫu xe mới ở đây có một tấm ốp mặt trước kiểu thể thao với sọc đèn LED nổi bật.
Battista có một thiết kế bắt mắt và đúng chất Siêu Xe
Di chuyển ra phía sau, chúng ta có thể thấy một thiết kế thân vỏ trơn mượt và khoang lái hình giọt lệ với một phần mái dài. Những chi tiết phong cách đáng chú ý khác bao gồm đèn hậu “kiểu nổi” và một cánh gió phía sau chủ động kèm theo cả tính năng phanh khí. Siêu xe này còn lắp đặt bộ la-zăng cỡ 21-inch trọng lượng nhẹ mà được hỗ trợ bởi hệ thống phanh sứ carbon 6 pít-tông.
Xe có trang bị bộ la-zăng cỡ 21-inch cá tính
Khoang lái tập trung tài xế có một vô lăng làm từ sợi carbon và một bảng đồng hồ tín hiệu kiểu tối thiểu hóa. Ở hai bên vô lăng là hai màn hình lớn hơn với bên trái tập trung vào hiệu suất và bên phải tập trung vào tính năng thông tin giải trí và điều hướng. Sự phân chia trái/phải này tiếp tục thể hiện ở phía dưới khi có các màn hình hiển thị hình tròn dành cho hộp số và bộ chọn chế độ lái.
Khoang lái hiện đại mà gọn gàng của Automobili Pininfarina Battista
Ở những chỗ khác, Battista có sự hỗn hợp của các chất liệu nội thất xịn bao gồm đệm lông vũ, nhôm và sợi carbon. Đồng thời, xe còn có hệ thống ánh sáng xung quanh và vô số tùy chọn cá nhân hóa khác để người mua thỏa sức chọn lựa.
Battista có một cánh gió phía sau chủ động
Battista chạy trên một khung gầm thân liền vỏ bằng sợi carbon và trang bị một cụm pin 120 kWh của Rimac. Cụm pin có trách nhiệm cung cấp năng lượng tới 4 mô-tơ điện sản sinh công suất tổng cộng là 1.874 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.696 lb-ft (2.300 Nm).
Và nó còn có thiết kế cửa cánh bướm "sành điệu"
Sự sắp đặt này cho phép chiếc hyper dẫn động 4 bánh AWD gia tốc từ 0-100 km/h trong chưa tới 2 giây và từ 0-300 km/h trong chưa đầy 12 giây. Với khoảng cách đủ dài, Battista sẽ có thể đạt tốc độ tối đa 350 km/h. Đó là những con số ấn tượng, và cự li di chuyển dự tính lên tới 450 km của nó cũng không phải tồi.
Siêu xe điện Battista sẽ được bán ra thị trường trong năm tới và chỉ giới hạn sản xuất 150 chiếc. Chúng sẽ được phân phối đều ở Bắc Mỹ, châu Âu và châu Á/Trung Đông. Nhà sản xuất dự tính có khoảng 25-40 đại lý hỗ trợ màn ra mắt và chúng sẽ được đặt ở những thành phố lớn như New York, Los Angeles, Toronto, Vancouver, London, Stuttgart và Hong Kong.