Ducati giới thiệu bộ ba Scrambler độ siêu cá tính mới nhất
Ducati đã thiết kế Scrambler với khả năng tùy chỉnh tuyệt vời ngay từ điểm xuất phát, cho phép người sở hữu có được một cách tốt hơn để thể hiện cá tính và khát vọng riêng của mình. Cùng với những trang trí và chi tiết OEM Scrambler, những chiếc xe có thể
Ducati ra mắt phiên bản đặc biệt Scrambler Independent 2016 giá 300 triệu đồng
[VIDEO] Xem trước Ducati XDiavel giá hơn 1 tỷ chuẩn bị về VN
Ducati Scrambler Sixty2 chính thức "chào sân" Châu Á
Một thông điệp của hòa bình
Peace Sixty2 được hãng độ có truyền thống lâu đời trong tùy chỉnh Ducati thực hiện. Sự sáng tạo của hãng độ Mr. Martini là một sự kính trọng tới những tay đua trường học cũ đã xuất hiện tại các đường phố của châu Âu vào thập niên 60 và 70, với mặt trước được nhận biết một cách rõ rệt và mặt bên khá rộng.
Kính chắn gió thủy tinh plexi đặt xuống thấp hơn để cung cấp tấm chắn cho đèn pha Scrambler, trong khi đó cũng bổ sung thêm sự nhất quán ở vẻ ngoài. Dốc gù đua Rear vẫn có hình tròn mềm mại, ghế da được làm thủ công.
Peace Sixty cũng bao gồm một giảm thanh Termignoni cao cấp. Mr.Martini nói rằng các chi tiết đồ họa đại diện cho một thông điệp hòa bình. Peace Sixty2 được hoàn thành trong suốt thời gian xảy ra những vụ bạo lực gần đây ở thủ đô Paris của Pháp, một thành phố mà Mr.Martini vô cùng yêu quý.
Revolution phong cách Bobber
Officine Mermaid là hãng độ thứ hai Ducati lựa chọn, với Scrambler Sixty2 được làm theo phong cách Bobber. Chiếc xe được đặt tên là Revolution, và cũng là một cỗ máy độc bản, với ghế lái được làm thủ công từ da chính hãng và tích hợp một bướu ở phía sau.
Da cũng được sử dụng cho biển số ở bên, và chúng mang đến sự sang trọng cho chiếc xe. Đối với phần còn lại của mẫu xe, tất cả không quan trọng cho hoạt động của Scrambler đều được loại bỏ.
Để có thể làm nổi bật phần trên của chân chạc, Dario Mastroianni của Officine Mermaid đã sử dụng một số điểm nhấn đặc biệt.
Artika, Scrambler mùa đông
Dario Lopez Studio đã tạo ra Artika, một sự tái diễn của những cỗ máy Pantah Ice cũ từ thập niên 70. Để tỏ lòng ngưỡng mộ tới những tay đua trên băng thời xưa, Artika đã bắt chước những màu sắc của những chiếc xe cũ, với màu vàng huỳnh quang và 3 tông màu xanh tạo nên điểm nhất theo một cách rất xe đua.
Lốp Pirelli đầu nhọn đã được thay thế cho lốp tiêu chuẩn, bổ sung thêm khá nhiều lực kéo cần thiết trên tuyết và giúp Artika trở thành một chiếc xe thực sự có thể thực hiện một màn xoay tròn trên mặt hồ đóng băng. Dựa vào phiên bản Icon của Scrambler, những chiếc xe tùy chỉnh của Dario Lopez vẫn giữ những điểm nhấn nhôm sáng của động cơ Ducati.
Bộ phận giảm thanh cao giới thiệu cái nhìn Scrambler cổ điển với những đường chạy ngang khu vực phía sau của đường ống xả. Rõ ràng, đèn pha đã được loại bỏ, thay thế bằng một biển số xe hình chữ nhật,.
Ba chiếc xe mới nên trên có thể tạo ra như nguồn cảm hứng cho những tay lái muốn cá nhân hóa những chiếc Scrambler của mình.
Hải Anh (Theo TNV)