Porsche Macan thế hệ mới sẽ là xe điện hoàn toàn, ra mắt sau năm 2020
Porsche đang tỏ ra vô cùng cam kết với mục tiêu sản xuất xe điện của họ, và sản phẩm tiếp theo sẽ là Macan.
Hướng tới một tương lai điện hóa có thể coi là mục tiêu của mọi nhà sản xuất xe trên thế giới, bao gồm cả Porsche. Mới đây, Porshce đã đưa ra một thông báo chính thức nói rằng SUV Macan thế hệ tiếp theo sẽ là một mẫu xe điện hoàn toàn, đánh dấu sản phẩm đầu tiên như thế của nhãn hiệu Đức đối với phân khúc này. Nó sẽ lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất vào đầu thập kỷ tới.
Cho tới lúc đó, Porsche sẽ bắt tay làm việc để cho ra mắt một mẫu Taycan chạy điện hoàn toàn và được mong đợi ra mắt vào cuối năm nay, và theo chân ngay sau đó là người anh em Taycan Cross Turismo của nó.
Hình ảnh dây chuyền sản xuất của Porsche
“Di chuyển điện và Porsche đi cùng nhau hoàn hảo; không chỉ bởi vì chúng chia sẻ một hướng tiếp cận hiệu năng cao, mà đặc biệt bởi vì tính cách thể thao của chúng,” chủ tịch Porsche, Oliver Blume nói.
“Đến năm 2022, chúng tôi sẽ đầu tư hơn 6 tỷ euro vào di chuyển điện năng, và đến năm 2025, 50% tất cả Xe Porsche mới có thể có một hệ thống dẫn động điện. Tuy thế, trong vòng 10 năm tới, chúng tôi sẽ tập trung lên một danh mục sản phẩm hỗn hợp gồm cả động cơ xăng được tối ưu hóa hơn nữa, các mẫu plug-in hybrid, và xe thể thao vận hành điện thuần chủng. Mục tiêu của chúng tôi là đảm nhiệm vai trò tiên phong trong công nghệ, và vì lý do này, chúng tôi sẽ tiếp tục duy trì gắn kết công ty với sự di chuyển trong tương lai.”
Chế tạo ở Đức
Porsche sẽ sản xuất Macan thế hệ mới ở nhà máy Leipzig, nơi nhà sản xuất xe Đức sẽ có thể sản xuất các phương tiện chạy điện hoàn toàn trên một dây chuyền sản xuất có sẵn. Đây cũng chính là nhà máy nơi Porsche mới bắt đầu sản xuất series dành cho SUV Cayenne hồi năm 2002, với chỉ 259 nhân viên.
Tổng quan nhà máy Leipzig của Porsche
Giờ đây, nhà máy Leipzig sản xuất hơn 90.000 chiếc Macan mỗi năm cho thị trường toàn cầu, cũng chịu trách nhiệm chế tạo cả mẫu Panamera. Kể từ khi nó bắt đầu đi vào vận hành trong tháng 2 năm 2000, Porsche đã đầu tư hơn 1,3 tỷ euro để phát triển nhà máy Leipzig của họ.
Giống như Taycan, mẫu Macan mới cũng sẽ có trang bị công nghệ 800-volt, và sẽ được dựa trên cấu trúc khung gầm Porsche PPE (Premium Platform Electric), vốn đã được phát triển cùng với Audi.