Đã lâu không sử dụng, mui xe của Ferrari 360 Spider gặp vấn đề kỹ thuật

| Thị trường
Xếp hạng 4.3 - 9 đánh giá

Chiếc mui mềm của siêu xe Ferrari 360 Spider mới được chuyển vào Nam không thể xếp gọn vào phía sau xe được.

Thông tin về chiếc 360 Spider được một ông chủ công ty nhập khẩu tư nhân quận 5, Tp.HCM mua lại từ Hà Nội đã khiến không ít người mê xe vui mừng. Ngay khi nhận được mui trần nay, chủ nhân mới đã bắt tay vào quá trình sửa chữa cho "siêu ngựa".

Mui xe của Spider không thể xếp gọn vào khoang chứa phía sau. Video: Huracan

Đoạn video do anh chia sẻ lên mạng xã hội cho thấy, phần mui xe của gặp vấn đề kỹ thuật khi không xếp gọn vào khoang chứa phía sau. Nguyên nhân có thể đến từ việc này không được sử dụng một thời gian dài cũng như bảo dưỡng thường xuyên.

Theo chủ nhân mới của chiếc Ferrari 360 Spider, siêu xe này chỉ cần thay vài chi tiết nữa là phần mui sẽ hoạt động ổn định. Quá trình sửa chữa do thợ nước ngoài đảm nhận thực hiện và ông chủ mới hoàn toàn tin tưởng vào tay nghề của người thợ này.

Đã lâu không sử dụng, mui xe của Ferrari 360 Spider gặp vấn đề kỹ thuật

Thợ nước ngoài sửa chữa cho siêu xe Ferrari 360 Spider. Ảnh: Huracan

Nguyên bản, phần mui mềm trên Ferrari 360 Spider chỉ mất khoảng 16 giây để đóng mui, quá trình mở mui siêu xe này cần thời gian nhiều hơn khoảng 2 giây. Phiên bản kế nhiệm của 360 Spider là F430 Spider cũng dùng mui vải, đến đời sau như 458 Spider hay 488 Spider hãng Ferrari lại trang bị mui xếp cứng.

Trước khi bắt tay vào quá trình sửa chữa chiếc siêu xe mui trần hàng hiếm tại Việt Nam này, chủ nhân của "siêu ngựa" khá sốt sắng hỏi mua lại bộ mâm "zin" cho chiếc Ferrari 360 Spider. Hiện siêu xe này đang mang bộ mâm của phiên bản F430.

Ngoài ra, ông chủ công ty nhập khẩu tư nhân quận 5 cũng đang đắng đo không biết nên chơi ống xả độ hay "zin" cho siêu xe mui trần Ferrari 360 Spider. Trước đó, nhiều chiếc siêu xe khác như McLaren 570S, Lamborghini Huracan LP610-4, Ferrari 488 GTB hay mới đây nhất là Ferrari 458 Italia được độ lại body kit, mâm và ống xả của các hãng như IPE, FI.

Đã lâu không sử dụng, mui xe của Ferrari 360 Spider gặp vấn đề kỹ thuật

Chiếc Ferrari 360 Spider được thay áo đỏ nhám và đang trong quá trình phục hồi nguyên bản. Ảnh: Huracan

Theo những hình ảnh ghi lại, chiếc Ferrari 360 Spider hiện đã được khoác áo mới màu đỏ nhám, lúc mới mua về siêu xe này có bộ áo đỏ tươi.

Ngoài chiếc Ferrari 360 Spider đang được ông chủ công ty nhập khẩu tư nhân quận 5 phục hồi về trạng thái nguyên bản, tại thị trường Việt Nam còn có 2 chiếc khác, 1 trong số đó đang nằm trong bộ sưu tập siêu xe của Chủ tịch Trung Nguyên, Đặng Lê Nguyên Vũ, chiếc còn lại được cho đang định cư Hà Nội.

Chiếc Ferrari 360 Spider trong đám cưới "khủng" vào năm 2010. Video: Vnexpress

Được biết, siêu xe mui trần Ferrari 360 Spider này từng mang ngoại thất vàng rực và xuất hiện trong một đám cưới "khủng" vào năm 2010 cùng với dàn siêu xe và xe siêu sang gây chấn động giới truyền thông khi đó.

Ferrari 360 Spider có số đo tổng thể bao gồm chiều dài 4.477 mm, rộng 1.922 mm và cao 1.199 mm. Chiều dài cơ sở siêu xe mui trần này đạt mức 2.600 mm. So với bản Coupe, Ferrari 360 Spider có trọng lượng 1.430 kg, nặng hơn 60 kg.

Đã lâu không sử dụng, mui xe của Ferrari 360 Spider gặp vấn đề kỹ thuật

Đây là ngoại hình mà ông chủ công ty nhập khẩu tư nhân quận 5 muốn hướng đền cho siêu xe mui trần của mình.

Siêu xe mui trần này được trang bị động V8, dung tích 3.6 lít, sản sinh công suất tối đa 395 mã lực và mô-men xoắn cực đại 373 Nm. Ferrari 360 Spider có khả năng tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trong khoảng thời gian 4,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 288 km/h.

Ferrari 360 chỉ được sản xuất trong vòng 7 năm từ năm 1999 đến năm 2005 thì ngừng sản xuất và thay thế bằng phiên bản F430. Ferrari 360 Spider được vén màn lần đầu tiên vào năm 2000 tại triển lãm Geneva. Phiên bản mui trần Ferrari 360 được trang bị mui vải có thể đóng hoặc mở trong thời gian từ 16 đến 18 giây.

>>> Đại gia Trung Nguyên mua 3 chiếc Ferrari để chơi Tết Mậu Tuất

SourceTinXe