Range Rover HSE "lên đời" thành phiên bản SVAutobiography, giá bán 4,450 tỷ đồng

Nếu cảm thấy những chiếc xe sau thời gian dài sử dụng trở nên nhàm chán, các chủ nhân thường tìm các gói độ hay đơn giản là thay đổi bộ áo sang các màu cá tính bằng phương pháp dán đề-can. Trong 1 năm trở lại đây, một số người sở hữu xe Range Rover còn tìm các bộ body kit của phiên bản cao hơn để "lên đời".

Cách làm này có thể giúp chủ nhân tiết kiệm được số tiền từ 1,6 đến 12 tỷ đồng, đơn cử như 1 chiếc Range Rover HSE đời 2015 độ ngoại thất lên phiên bản Autobiography hay đẳng cấp hơn là nâng cấp từ 1 chiếc Range Rover HSE đời 2013 lên thành phiên bản Range Rover SVAutobiography 2019 có giá bán không dưới 20 tỷ đồng. Có thể nói, cách làm này đã giúp chủ nhân của xe tiết kiệm không dưới 10 tỷ đồng.

Tất nhiên, việc độ body kit chỉ mang cái "mác" giống ở ngoại thất, còn tính năng và quan trọng hơn là sức mạnh động cơ vẫn giữ nguyên. Tuy nhiên, một số chủ nhân chỉ cần ngoại thất của 1 chiếc Range Rover HSE đời cũ trở nên sắc sảo và đẹp như Range Rover SVAutobiography 2019 là đủ để làm người đi đường trầm trồ.

Thiết kế ngoại thất chiếc Range Rover HSE "lên đời" thành phiên bản siêu "khủng" SVAutobiography

Khi hãng xe Anh quốc lần đầu tiên giới thiệu chiếc Range Rover SVAutobiography tại triển lãm New York Motor Show 2015 đã mang đến một thông điệp rõ ràng là cung cấp chiếc xe Range Rover mạnh nhất, sang nhất và tất nhiên phải là đắt nhất. 1 năm sau đó, đã có không dưới 5 chiếc được đưa về Việt Nam và tính đến nay đã có không dưới 30 chiếc. Hiện nay, giá xe Range Rover SVAutobiography tại Việt Nam không dưới 20 tỷ đồng. Đây là mức giá không hề dễ chịu.

Chính vì điều này mà các chủ nhân đã sở hữu những mẫu xe Range Rover đời cũ tìm hiểu và mua các bộ body kit của phiên bản Range Rover SVAutobiography về để độ vừa có ngoại hình sang chảnh nhưng lại tiết kiệm khá nhiều.

Chiếc xe Range Rover HSE "lên đời" thành phiên bản siêu "khủng" SVAutobiography trong bài viết này được sản xuất từ năm 2013, tất nhiên, sau gần 6 năm sử dụng, ngoại hình mẫu SUV hạng sang này đã xuống cấp theo thời gian. Nhưng giờ đây, ít ai có thể dám "phán" đây là 1 chiếc Range Rover HSE đời cũ.

Bộ body kit của Range Rover SVAutobiography bao gồm lưới tản nhiệt, cản va trước/sau, logo Range Rover được thay đổi toàn diện. Chưa hết, đặc điểm nhận ra đây là 1 chiếc Range Rover SVAutobiography bao gồm mâm 6 chấu kép mạ crôm, ống xả tròn, đèn hậu trong suốt và cuối cùng là logo SVAutobiography ở đuôi xe cũng được nhìn thấy trên bản độ Range Rover HSE đời cũ. 

Chưa hết, chiếc Range Rover HSE "lên đời" thành phiên bản siêu "khủng" SVAutobiography trong bài viết này còn có một chi tiết độ rất thú vị chính là "đôi mắt" của xe. Đèn pha đẹp mắt này là của phiên bản Range Rover đời 2018 với dải đèn LED vuông vức.

Hiện chưa rõ bộ body kit Range Rover SVAutobiography trên chiếc Range Rover HSE đời 2013 này có giá bao nhiêu, nhưng rõ ràng, ngoại thất của xe đã "lột xác" hoàn toàn mới mẻ và cực kỳ sang chảnh. Chưa hết, bộ áo của chiếc Range Rover HSE 3.0 đời 2013 lên body kit của phiên bản sang và mạnh nhất nhà Range Rover còn có màu sơn xanh diệp lục hiếm thấy. Theo chúng tôi tìm hiểu, chiếc Range Rover HSE đời 2013 độ body kit SVAutobiography có giá 4,450 tỷ đồng.

Nội thất chiếc Range Rover HSE "lên đời" thành phiên bản siêu "khủng" SVAutobiography

Tương tự như các gói độ body kit "lên đời" khác, nội thất của chiếc Range Rover HSE 3.0 đời 2013 độ lên body kit của Range Rover SVAutobiography không có bất cứ sự thay đổi nào. Bên trong khoang lái của xe có "nội y" bọc da màu đen kết hợp cùng ốp gỗ.

Màn hình cảm ứng giải trí của xe dạng đơn thay cho 2 màn hình như những chiếc Range Rover HSE 3.0 đời 2019. Cụm đồng hồ 12,3 inch thiết kế đơn giản và chiếc xe này đã lăn bánh được quãng đường dài 35.843 miles, tương đương 57.684 km.

Nhìn nội thất chiếc Range Rover HSE 3.0 đời 2013 độ lên body kit của Range Rover SVAutobiography cho thấy đã có tuổi. Hệ thống âm thanh của xe là của Meridian, một "rạp hát" rất chất lượng trên các dòng xe SUV hạng sang của Range Rover.

Động cơ chiếc Range Rover HSE "lên đời" thành phiên bản siêu "khủng" SVAutobiography

Range Rover HSE "lên đời" thành phiên bản siêu "khủng" SVAutobiography không có nâng cấp nào ở động cơ nên xe chỉ sở hữu "trái tim" V6, dung tích 3.0 lít, Supercharged, sản sinh công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 450 Nm.

Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp, nhờ đó, Range Rover HSE đời 2013 có thể tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 96 km/h chỉ trong thời gian 7,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 209 km/h.

Trong khi đó, Range Rover SVAutobiography nguyên bản lại được trang bị khối động cơ V8, siêu nạp, dung tích 5.0 lít, sản sinh công suất tối đa 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 680 Nm. Nhờ đó, chiếc SUV hạng sang chỉ mất khoảng 5,5 giây để tăng tốc lên 96 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 225 km/h.

Ảnh: Sơn Tùng Auto