Đại gia Trung Đông lại chơi trội không giống ai khi độ cả siêu xe Ferrari LaFerrari

Revozport được biết đến với việc chuyên độ các siêu xe và xe thể thao hiệu suất cao đình đám trên thế giới, tại thị trường Việt Nam, đã có 1 chiếc siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 mang gói độ body bằng sợi carbon của RevoZport.

Đến nay, cái tên nhà độ RevoZport lại làm nức lòng những người yêu xe trên thế giới khi đã hé lộ mình đang thực hiện 1 dự án độ rất tâm đắc. Trong đó, 1 đại gia ở Trung Đông đã gửi yêu cầu cho hãng RevoZport độ lại siêu xe Ferrari LaFerrari.

Đây thực sự là 1 dự án rất đặc biệt, lý do rất hiếm hãng độ nào nghĩ đến việc "lột xác" cho 1 siêu phẩm triệu đô như Ferrari LaFerrari. Vì thế, dự án độ mang tên gọi Revozport Laferrari Revoluzione này rất được giới mê xe quan tâm.

Có thể lý do cho việc độ lại chiếc siêu xe Ferrari LaFerrari của đại gia dầu mỏ này bắt nguồn từ đây là 1 chiếc siêu xe rất hiếm và không hãng độ nào tung ra dự án trước cho các khách hàng nghiên cứu. 1 lý do nữa là những chiếc Ferrari LaFerrari về cơ bản khá giống nhau thiết kế ngoại thất, vì thế, đại gia Trung Đông muốn khác biệt so với 498 chiếc còn lại.

Trước đó, một số chiếc siêu xe Ferrari LaFerrari chỉ được chủ nhân độ mâm hay dán các bộ áo bằng đề-can màu nổi.

Dựa vào những hình ảnh phác hoạ cũng đủ cho thấy, Ferrari LaFerrari Revoluzione của nhà độ RevoZport mang hơi hướng của một mẫu siêu xe dành cho đường đua là Ferrari FXX K Evo. Ngoại thất chiếc LaFerrari Revoluzione được bổ sung thêm cánh lướt gió cỡ lớn, bên hông có thêm nẹp carbon "khổng lồ".

Tương tự như thế cũng là một cánh lướt gió hầm hố cho bên hông xe bằng sợi carbon. Vòng ra phía đuôi xe, Ferrari LaFerrari Revoluzione của nhà độ RevoZport có vỏ động cơ bằng sợi carbon bespoke, cánh gió đuôi cố định lớn và bộ khuếch tán tùy chỉnh rất dữ dằn.

Nhiều khả năng hệ dẫn động của chiếc Ferrari LaFerrari Revoluzione sẽ không được nhà độ RevoZport đụng chạm đến. Nguyên bản, siêu xe Ferrari LaFerrari được trang bị động cơ V12, dung tích 6.3 lít, sản sinh công suất tối đa 800 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. Ngoài ra, Ferrari còn trang bị cho LaFerrari mô-tơ điện sản sinh công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 270 Nm.

Kết hợp cùng động cơ xăng và điện, tổng công suất tối đa trên Ferrari LaFerrari là 963 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 900 Nm. Nhờ hệ dẫn động hybrid đầy mạnh mẽ này đã giúp siêu xe triệu USD có thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong thời gian 3,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 350 km/h.