BMW R nine T từ “hoài cổ” đến phong cách “quý ông” cực “chất”
BMW R nine T mang phong cách hoài cổ đã được “độ” lại với kiểu dáng hoàn toàn mới, lịch lãm và quý phái là những xu thế mà xưởng Clutch Custom đã trang bị cho chiếc xe này.
[VIDEO] Ghi lại khoảnh khắc phá vỡ giới hạn tốc độ, "kiếm" được 2 năm tù giam
“Chú báo” Kawasaki Z1000 “dữ dằn” của Biker 9X đất Nam
“Xế nổ” Honda CB400 streetfighter “lột xác cực ngầu” của biker Việt
Nhà thiết kế tài ba Willie Knoll từ xưởng Clutch Custom đã tạo ra một bản độ R nine T đơn giản nhưng đậm chất "quý ông". Chiếc xe được chỉnh sửa mọi góc độ và đạt tới sự tinh tế bậc nhất.
Phần đầu của chiếc xe được trang bị đèn pha “gáo dừa” cổ điển, vè trước bằng nhôm gia công, cặp phuộc USD nguyên bản được giữ nguyên. Phía trên là chảng 3 CNC từ nhôm và đồng hồ Motogadget. Các cụm công tắc của chiếc xe cũng đã được tối giản.
Willie tự gò cho chiếc xe một bình xăng đơn giản thay cho bình xăng nguyên bản. Toàn bộ các góc được bo tròn, tương tự như những chiếc môtô cổ điển Nhật.
Màu sơn xanh navy độc đáo và lịch lãm được lựa chọn cho R nine T. Phía trên đỉnh bình xăng là một nắp xăng CNC nhôm với các rãnh xẻ tạo ma sát cực kỳ chính xác. Động cơ Boxer nguyên bản của R nine T được giữ lại, chỉ độ thêm ống xả không giảm thanh và cặp lọc gió K&N.
Cặp bánh xe của R nine T đã được Willie nâng cấp với đường kính vành 19 inch, nằm trong lốp Angel GT của Pirelli khiến chiếc xe có độ bám đường tốt hơn. Ngoài ra, hệ thống phanh được nâng cấp với các heo piston của Beringer cho cặp phanh đĩa ở bánh trước. Phía đuôi xe được thu gọn với yên được bọc da lộn, cùng với đèn hậu dạng LED giấu ở trong khung phụ phía sau. Bản độ BMW R nine T của Clutch Custom đơn giản nhưng đậm chất "quý ông" so với mẫu xe nguyên bản.
Ngọc Diệp (Theo Kiến Thức)