"Tóm gọn" xe lai động cơ xăng và điện BMW 530e 2019 độc nhất Việt Nam, giá bán 4,5 tỷ đồng
Đây chính là chiếc BMW 5-Series thế hệ thứ 7 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam theo diện nhập khẩu tư nhân. Hiện đơn vị phân phối chính hãng BMW là Thaco vẫn chưa có xe nhập về Việt Nam, do đó, chiếc BMW 530e này độc nhất Việt Nam.
Vào tháng 12 năm ngoái, chiếc sedan Bmw 530E đời 2019 bất ngờ cập bến Việt Nam đã gây chấn động trong giới chơi xe khắp cả nước. Đây chính là chiếc BMW 5-Series thế hệ thứ 7 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam theo diện cá nhân, trước đó, 2 chiếc BMW 5-Series thế hệ thứ 7 nhập về phục vụ đại sứ quán tại Hà Nội.
"Tóm gọn" xe lai động cơ xăng và điện BMW 530e 2019 độc nhất Việt Nam
Chiếc BMW 530e 2019 độc nhất Việt Nam do một công ty nhập khẩu tư nhân đưa về nước
Đây chính là chiếc BMW 5-Series thế hệ thứ 7 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam
Chiếc xe này nhập từ thị trường Mỹ
Hiện đơn vị phân phối chính hãng BMW là Thaco vẫn chưa có chiếc BMW 5-Series thế hệ thứ 7 nào nhập về Việt Nam
Do đó, chiếc BMW 530e này độc nhất Việt Nam
Hiện đơn vị phân phối chính hãng BMW là Thaco vẫn chưa có xe nhập về Việt Nam, do đó, chiếc BMW 530e này là độc nhất Việt Nam. Ngoài ra, chiếc xe lai động cơ xăng và điện BMW 530e 2019 này do công ty nhập khẩu tư nhân đưa về nước.
Thật may mắn, đến nay, chúng tôi đã có dịp tận mắt bắt gặp chiếc xe lai động cơ xăng và điện BMW 530e 2019 độc nhất Việt Nam. Theo đại điện công ty nhập khẩu này, xe được nhập từ thị trường Mỹ và có giá bán khoảng 4,5 tỷ đồng. Đây có thể xem là "đồ chơi" hàng độc cho các nhà giàu Việt tính đến thời điểm hiện nay.
Chiếc BMW 530e được đại lý BMW of Mountain View tại Mỹ chào bán hơn 1,3 tỷ đồng
Khi được nhập về Việt Nam, giá bán chiếc BMW 530e 2019 này tăng lên 4,5 tỷ đồng
Chiếc xe BMW 530e 2019 độc nhất Việt Nam có điểm nhấn thú vị nằm bên dưới nắp capô của xe, cụ thể, hệ thống truyền động của xe là động cơ plug-in hybrid, kết hợp giữa máy xăng và mô-tơ điện. Trong đó, động cơ xăng dung tích 2.0 lít sẽ mang đến cho BMW 530e công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 320 Nm.
Còn với mô-tơ điện sẽ mang đến cho chiếc BMW 530e công suất tối đa 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Như vậy, khi kết hợp động cơ xăng và điện, hệ truyền động plug-in hybrid sẽ cho ra tổng công suất tối đa trên BMW 530e là 252 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm.
Chiếc BMW 530e đầu tiên về Việt Nam thuộc phiên bản iPerformance nên sẽ có hệ dẫn động cầu sau
Bên hông xe có cổng sạc giúp chủ nhân có thể sạc trực tiếp
Hệ thống truyền động của xe là động cơ plug-in hybrid, kết hợp giữa máy xăng và mô-tơ điện
Động cơ của chiếc xe lai động cơ xăng và điện BMW 530e 2019 độc nhất Việt Nam sẽ kết hợp cùng với hộp số tự động 8 cấp. Chiếc BMW 530e đầu tiên về Việt Nam thuộc phiên bản iPerformance nên sẽ có hệ dẫn động cầu sau.
Đèn pha
Và đèn hậu sử dụng công nghệ LED
Lưới tản nhiệt "hình quả thận" sửa đổi nhẹ thiết kế
Chiếc BMW 530e thế hệ thứ 7 đầu tiên về Việt Nam được trang bị mâm đa chấu bắt mắt
Nếu chủ nhân chỉ sử dụng động cơ điện, cụm pin lithium-ion sẽ giúp chiếc sedan BMW 530e có thể hoàn thành quãng đường dài đến 47 km rồi mới phải sạc đầy lại. Thời gian sạc mất khoảng 5 tiếng đồng hồ. Chủ nhân của xe có thể cắm sạc trực tiếp thông qua một cổng sạc đặt bên hông xe, tương tự như mẫu xe thể thao BMW i8.
Cụm pin lithium-ion sẽ giúp chiếc sedan BMW 530e có thể hoàn thành quãng đường dài đến 47 km rồi mới phải sạc đầy lại
Chưa hết, tốc độ tối đa trên chiếc BMW 530e nếu chỉ dùng động cơ điện là 140 km/h, để có thể đạt tốc độ này, chủ nhân phải kích hoạt chế độ chạy là Max eDrive. Ngoài ra, BMW 530e còn có các chế độ lái khác như Eco, Comfort, Sport cùng 2 chế độ Auto eDrive và Battery Control.