10 mẫu xe mô tô có thiết kế đẹp nhất trong thập kỷ qua
Các thương hiệu xe của Ý luôn được đánh giá cao về thiết kế, tiêu biểu như MV Agusta hay Ducati.
Trong vòng 10 năm trở lại đây, các tín đồ tốc độ liên tục được chiêm ngưỡng nhiều mẫu mô tô mới ra đời với thiết kế ấn tượng, in sâu vào tâm trí với vẻ đẹp có thể nói là "ngắm mãi không chán". Đương nhiên, khi nói đến thiết kế mô tô thì chắc chắn không thể thiếu những mẫu xe đến từ Ý như Ducati hay MV Agusta.
Mv Agusta Rivale 800 2012
Phải thừa nhận rằng MV Agusta Rivale 800 là một trong số ít các mẫu xe mô tô khiến tôi phải há hốc mồm khi được nhìn thấy xe ngoài đời thực. Vẻ đẹp trong thiết kế của chiếc hypermoto này không thể diễn tả thành lời. Mọi chi tiết, đường nét và tỉ lệ xe đều ở mức tuyệt đối . Đầu đèn được thiết kế hơi nhô về phía trước với mặt đèn hình viên kim cương tuyệt đẹp. Thân vỏ được trau chuốt với nhiều chi tiiết lõm xuống, tạp nên vẻ cơ bắp cho xe. Đẹp nhất trên chiếc Rivale 800 2012 phải kể đến phần đuôi xe được trau chuốt vô cùng. Sự kết hợp giữa màu đỏ, bạc và đen càng làm cho thiết kế của xe trở nên nổi bật.
MV Agusta Rivale 800 2012
Sức mạnh của xe là khối động cơ 3 xylanh, 798cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 125 mã lực. Các trang bị và công nghệ đi kèm cũng làm chiếc xe đẹp hơn là hệ thống treo hành trình ngược Marzocchi ở trước, hệ thống phanh Brembom gắp đơn sau, hệ thống bướm ga điện tử và một số công nghệ hỗ trợ khác.
Ducati Desmosedici RR 2009
Mặc dù ra mắt từ năm 2006 nhưng phải đến đầu năm 2008 thì Ducati Desmosedici RR mới chính thức được giao cho khách hàng nên xin mạn phép được đưa chiếc Desmosedici RR vào danh sách này.
Ducati Desmosedici RR 2008
Như đã nói ở trên, Desmosedici RR được thương hiệu xe Ý giới thiệu vào năm 2006 tại buổi họp báo của chặng đua MototGP Italy. Đây là mẫu xe đặc biệt với số lượng giới hạn 1.500 xe. Phải đến năm 2006 thì các tín đồ của Ducati mới có thiết bắt đầu việc đặt hàng. Sau khi số lượng đặt hàng đã đủ, việc sản xuất lắp ráp Ducati Desmosedici RR được bắt đầu vào tháng 10/2007 và kết thúc vào 12/2008. Những chiếc Ducati Desmosedici đầu tiên bắt đầu được giao cho khách hàng vào tháng 1/2008.
Về thiết kế, Desmosedici là phiên bản mô phỏng của siêu mô tô Ducti Desmosedici GP. Với thiết kế giống hệt bản đua, Desmosedici được xem là xe mô tô thương mại đầu tiên mang thiết kế của xe đua MotoGP. Với thiết kế đặc biệt và số lượng có hạn, mức giá để sở hữu mẫu xe này vào thời điểm đó là rất cao, đạt mức 72.500 USD. Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ Desmodromic V4, dung tích 989cc, sản sinh công suất 197,3 mã lực tại tua máy 13.800 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 116 Nm tại tua máy 10.500 vòng/phút.
Yamaha Yzf-R1 2009-2014
Trong số các thương hiệu xe Nhật Bản thì có lẽ xe máy Yamaha là thương hiệu được nhiều người dùng đánh giá cao về thiết kế hơn cả. Yamaha YZF-R1 đời từ 2009-2014 thuộc thế hệ thứ 8 kể từ khi xe ra mắt vào năm 1998 và trải qua 7 lần thay đổi và nâng cấp trước đó. Cho đến thời điểm hiện tại, các tín đồ của dòng xe Yamaha R1 vẫn xem thế hệ xe từ 2009 - 2014 là thế hệ xe có thiết kế đẹp nhất và là biểu tượng của dòng xe này với cặp đèn pha dạng projector và hệ thống ống xả bố trí ở dưới yên sau.
Yamaha YZF-R1 2014
Không những nổi bật về thiết kế, R1 từ đời 2009 đến 2014 cũng là thế hệ xe có động cơ thừa hưởng công nghệ Crossplane Crankshaft từ siêu mô tô Yamaha YZR-M1. Với công nghệ này, 4 điểm bắt tay biên trên trục cơ lệch nhau một góc 90 độ, với thời điểm kích nổ theo thứ tự là 270 - 180 - 90 - 180 độ. Nhờ đó mà xe có khả năng sinh công liên tục, mang đến công suất tương đương với động cơ V4 90 độ và góc bắt biên lệch 180 độ. Như vậy, Yamaha YZF-R1 2009 là mẫu sportbike đầu tiên được trang bị công nghệ Crossplane Crankshaft và công thức đánh lửa big-bang, tích hợp ưu điểm của cả động cơ hai máy và 4 máy.
Aprilia RSV4 Factory 2009
Kể từ khi ra mắt vào năm 2009 đến nay, Aprilia RSV4 chưa một lần thay đổi về thiết kế. Có lẽ đó là điều tốt bởi chiếc xe hiện đang sở hữu một thiết kế chuẩn mực. Có thể so với Ducati hay MV Agusta, thiết kế của Aprilia không được bắt mắt và trau chuốt bằng, tuy nhiên đẹp thì vẫn phải khen.
Aprilia RSV4 Factory 2009
Với phiên bản Aprilia RSV4 Factory 2009, mẫu sportbike hàng đầu của hãng được ví như một chiếc xe đua chuyên nghiệp trong dáng vẻ của mẫu sportbike thương mại. Sự cứng cáp của xe thể hiện rất ra qua bộ khung nhôm và gắp sau màu bạc. Đầu xe thiết kế gọn gàng và không rườm ra nhằm tối ưu hóa tính khí động học, yên xe dù ở phiên bản nào cũng là yên solo, đặc trưng của xe đua MotoGP.
Kawasaki Z1000 2010
Dù thích hay không, nhưng Kawasaki Z1000 là mẫu naked bike đầu tiên trên thị trường tiếp cập phong cách thiết kế sắc sảo, nhiều đường nét. Theo đánh giá cá nhân thì Z1000 2010 - 2013 vẫn là những đời xe có thiết kế đẹp nhất của dòng xe này. Ngoài ra, động cơ trang bị cho thế hệ Z1000 này còn được tăng công suất từ 123 mã lực lên 136,1 mã lực, mômen xoắn tăng từ 98,7 Nm lên 110 Nm.
Kawasaki Z1000 2010
Đến năm 2014, Kawawasaki bất ngờ cho ra đời bản nâng cấp mới với thiết kế hoàn toàn khác biệt, tuy nhiên khối động cơ trên vẫn tiếp tục được trang bị cho xe cho đến ngay nay với chút thay đổi nhỏ vệ hiệu suất.
Mv Agusta F3 675 2011
Mặc dù MV Agusta F4 là siêu xe hàng đầu của thương hiệu xe ý nhưng mẫu MV Agusta F3 675 mới là siêu phẩm về thiết kế của hãng. So với F4 thì F3 675 có theiét kế và phong cách mượt mà hơn rất nhiều, hệ thống ống xả không được bố trí ở dưới yên sau như F4 mà được bố trí ngày bên sườn xe với ba đường xả, tương tự như Rivale. Nhìn chung, thiết kế của F3 rất thanh thoáng và gọn gàng, không "cục mịch và "to dày nạc" như MV Agusta F4.
MV Agusta F3 675
Ducati Xdiavel 2015
Ducati XDiavel 2016 được xem là thế hệ thứ hai của dòng Diavel ra mắt vào năm 2010. Ở thế hệ thứ hai, Ducati XDiavel đã có thay đổi rõ rệt về mặt thiết kế. Tổng thể xe tuy vẫn khá đồ sộ nhưng đã gọn gàng hơn so với thế hệ trước, tuy nhiên xe vẫn mang phong cách sport-cruiser khá hiện đại với hệ thống đèn pha LED được ốp sát vào đầu xe. Đuôi xe và bình xăng của Ducati XDiavel được thiết kế lại thanh thoát hơn. Sức mạnh của Ducati XDiavel đến từ khối động cơ khối động cơ L-Twin, dung tích 1.198,4 cc, sản sinh công suất tối đa 162 mã lực và mômen xoắn cực đại 130,5 Nm, đạt vận tốc tối đa lên đến 272 km/h.
Ducati XDiavel 2015
Honda CB1000R 2018
Chính thức ra mắt vào cuối năm 2017, mẫu naked bike mới nhất Honda CB1000R mang phong cách tân hoài cổ, được phát triển từ mẫu concept Honda Neo Sports Cafe. Trong vài năm trở lại đây, phong cách xe hoài cổ đang trở thành xu hướng mới, các nhà sản xuất mô tô lớn lần lượt tung ra các sản phẩm riêng của mình mang phong cách này.
Honda CB1000R 2018
Trong số đó, nổi bất nhật có lẽ chỉ có Honda CB1000R 2018. Sự ra đời của Honda CB1000R 2018 đánh dấu sự lột xác về thiết kế của Honda so với thế hệ CB1000R trước đó. Mẫu xe mới còn còn mang phong cách mềm mại trẻ trung như trước mà khoác lên mình bộ cánh cổ điển, cứng cáp hơn. Thậm chí logo Honda trên xe cũng là thiết kế logo cũ của hãng với chiếc cánh bạc trên nền đỏ. Toàn bộ động cơ của xe không lộ hẳn ra ngoài, khỏe vẻ cơ bắp và sức mạnh của động cơ. Nhìn chung, Honda CB1000R 2018 là mẫu xe theo phong cách tân hoài cổ đẹp nhất ở thời điểm hiện tại.
Ducati Streetfighter 2009
Một mẫu xe nữa của Ducati có mặt trong danh sách này chính là mẫu Ducati Streetfighter 2009. Đúng như cái tên, Ducati Streetfighter như một chiếc binh đường phố với thiết kế gọn gàng, tay lái hơi hẹp và thấp, khiến người điều khiển có dáng ngồi hơi chồm về phía trước.
Ducati Streetfighter 2009
Về tổng thể, Ducati Streetfighter thực sự nổi bật với bộ khung xe ống thép dạng lưới bao quanh khối động cơ L-Twin 1.099cc với công suất 155 mã lực. Cả phần đầu đèn và đèn hậu của xe đều được thiết kế rất bắt mắt và gọn gàng, thể hiện sự hầm hố và mạnh mẽ đúng như tên xe.
Husqvarna Vitpilen 701 2018
Husqvarna Vitpilen 701 2018 là mẫu xe mới nhất của thương hiệu xe Thụy Điển. Chạy theo phong cách tân hoài cổ, Husqvarna Vitpilen 701 mang thiết kế Cafe Racer cổ điển đi kèm với nhiều trang bị hiện đại. Thiết kế thân vỏ và khung xe mang đến cảm giác liền khối, bình xăng được có thiết dạng lồi hai bên với tên xe 701 được in nổi bật. Sức mạnh của xe đến từ khối động cơ xylanh đơn, dung tích 692cc, làm mát bằng dung dịch, được phát triển từ dòng động cơ KTM LC4. Nhờ có động cơ này mà Husqvarna Vitpilen sở hữu sức mạnh 75 mã lực và mômen xoắn cực đại 72 Nm.
Husqvarna Vitpilen 701 2018
>>> Điểm mặt những mẫu xe mô tô được mong chờ nhất năm 2018