Hóa ra công nghệ cảnh báo va chạm đã ra đời cách đây 60 năm ở Cadillac Cyclone 1959
Trong những năm trở lại, hệ thống cảnh báo va chạm sớm đã là một tiêu chí để các mẫu xe mới được nhận đánh giá an toàn loại tốt từ giới chuyên môn, nhưng không phải ai cũng biết rằng ý tưởng này đã ra đời cách đây 60 năm.
Các hệ thống cảnh báo va chạm đã trở thành một những yếu tố cần thiết để bán xe trong thế kỷ 21. Có thể phát triển tai nạn trước khi nó xảy ra và có thể phản ứng sớm là một chuyện tuyệt vời và có tiềm năng cứu tính mạng con người. Nhưng liệu bạn có biết rằng Cadillac đã có một hệ thống cảnh báo va chạm dựa trên radar kể từ hồi năm 1959?
Mẫu xe Cyclone là một trong những mẫu xe thử nghiệm phi thường của Cadillac, nó đã được ra mắt lần đầu ở các hoạt động trước giải đua Daytona 500 1959. Nó được thiết kế bởi Harley Earl và là mẫu xe đánh dấu sự kết thúc cho sự nghiệp của Earl, một sự nghiệp bắt đầu từ năm 1926.
Cadillac Cyclone 1959, mẫu xe với hệ thống cảnh báo va chạm đi trước thời đại
Nó là một mẫu xe có dáng vẻ vô cùng đặc biệt và đảm bảo thu hút ánh nhìn. Có thể miêu tả ngắn ngọn rằng nó có một nửa giống con tàu không gian và một nửa giống những mẫu xe phổ thông của hồi đầu thập niên ’60, một sự khẳng định tư duy nhìn về phía trước của các nhà thiết kế thời đại đó. Thậm chí nếu muốn, người lái có thể mở cốp phía sau và dựng phần mui lên để che mưa.
Để khiến mẫu xe trở nên hiện đại và tân tiến vượt trội, tất cả những gì bạn phải làm để mở cửa là ấn một nút bấm và cánh cửa sẽ được đẩy lên và có thể kéo trượt sang một bên. Ở những trang bị khác, chiếc xe có trang bị một động cơ V8 ở phía trước sản sinh 325 mã lực, một hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với hộp số và cầu độc lập, và một đầu ống xả động cơ đặc biệt hướng ra ngoài bánh trước.
Nhưng thứ khiến mẫu xe thử nghiệm này đáng nhớ là hai điểm đen trên tấm chắn bùn trước, chúng có chứa các radar với nhiệm vụ quét đường phía trước xe. Nếu có một sự cản trở nào đó có thể gây ra tai nạn, nó sẽ báo hiệu tín hiệu điện tử đó tới tài xế.
Video khám phá Cadillac Cyclone 1959
Đương nhiên công nghệ cảnh báo va chạm khi đó không thể tân tiến được như bây giờ. Không giống các mẫu xe hiện đại, hệ thống radar của Cyclone không gắn kết với hệ thống phanh, vậy nên nó không thể tự động phanh giúp người lái, mà chỉ đơn giản là cảnh báo bạn biết rằng bạn nên phanh mà thôi. Dù chỉ làm được có thế nhưng vậy là quá đủ đối với cuối thập niên ’50 rồi.
Cadillac Cyclone chỉ là một mẫu xe thử nghiệm và không hề được đưa vào sản xuất thương mại, nhưng điều đó cũng không vấn đề gì. Ông Earl đã tận dụng nó để nhồi nhét nhiều công nghệ mới nhất có thể vào một chiếc xe để ông ấy có thể thử nghiệm ranh giới truyền thống định nghĩa ô tô.
Và trong khi công nghệ đó có thể không ảnh hưởng trực tiếp tới công nghệ ngăn chặn va chạm ngày nay, chúng ta vẫn không khỏi thấy thú vị khi biết ý tưởng như thế đã ra đời từ rất rất lâu rồi.