Hình ảnh hàng trăm chiếc Mazda3 2019 xếp hàng chờ vận chuyển ở cảng khiến người Việt "phát thèm"
Tuy hãng Mazda không công bố nhưng những hình ảnh này đã gián tiếp xác nhận việc Mazda3 2019 chính thức được đưa lên dây chuyền sản xuất thương mại.
Mới đây, trên mạng đã xuất hiện hình ảnh những chiếc Mazda3 2019 nằm la liệt tại bãi đậu của cảng ở Nhật Bản để chờ vận chuyển. Hình ảnh này khiến những ai yêu mến dòng xe Mazda3 đều cảm thấy "nức lòng", trong đó có cả người Việt Nam. Sau khi xem những hình ảnh này, không ít người Việt Nam đã tự hỏi khi nào thì Mazda3 Thế Hệ Mới sẽ đặt chân đến nước ta.
Tuy hãng Mazda không công bố nhưng những hình ảnh này đã gián tiếp xác nhận việc Mazda3 2019 chính thức được đưa lên dây chuyền sản xuất thương mại. Chẳng còn bao lâu nữa, những chiếc Mazda3 2019 này sẽ xuất hiện tại các đại lý chính hãng trên toàn thế giới và bán đến tay người tiêu dùng.
Dù những hình ảnh có độ phân giải không cao vì được chụp từ khoảng cách khá xa nhưng vẫn cho thấy sự hiện diện của Mazda3 2019 phiên bản sedan và hatchback đủ màu sắc, từ đỏ, đen, trắng đến xám.
Theo kế hoạch của hãng Mazda, mẫu Xe Cỡ C Mazda3 2019 sẽ bắt đầu được bán ra thị trường toàn cầu từ đầu năm 2019. Hiện giá xe Mazda3 thế hệ mới vẫn chưa được công bố.
Là đối thủ cạnh tranh của Kia Cerato, Hyundai Elantra hay Honda Civic, Mazda3 2019 sở hữu thiết kế ấn tượng hơn hẳn thế hệ cũ. Lấy cảm hứng thiết kế từ Mazda Kai Concept ra mắt trong triển lãm Tokyo 2017, Mazda3 2019 được trang bị cụm đèn pha thanh mảnh hơn cùng lưới tản nhiệt góc cạnh hơn theo phong cách của Mazda6 2018. Ngay cả dải crôm kéo dài từ cuối đèn pha đến lưới tản nhiệt cũng tương tự Mazda6 2018.
Ngoài ra, Mazda3 2019 còn được trang bị cản trước dập lõm ở hai góc, nằm trên hốc gió hẹp. Đó là chưa kể đến cánh gió giả và hốc đèn sương mù trước trên đầu xe.
Ngay cả thiết kế sườn xe của Mazda3 2019 cũng được tái thiết kế, thể hiện rõ hơn cả ở phiên bản hatchback. Cụ thể, Mazda3 2019 đi kèm cột C nổi bật hơn với phần nóc vuốt dốc về phía sau. Đặc biệt, cột C trên Mazda3 2019 được thiết kế dày dặn ở phiên bản hatchback và thanh mảnh ở phiên bản sedan.
Tuy nhiên, thay đổi lớn nhất ở thiết kế ngoại thất của Mazda3 2019 phải là phần đuôi xe. Tại đây, mẫu xe cỡ C này được đón nhận cụm đèn hậu tái thiết kế với 2 bóng hình tròn bên trong, lấy cảm hứng rõ ràng bắt nguồn từ Mazda Kai Concept. Cụm đèn hậu của Mazda3 2019 được thiết kế thanh mảnh hơn hơn, mang đến vẻ cuốn hút đầy thể thao cho xe.
Chưa hết, hãng Mazda còn thay đổi vị trí khu vực đặt biển số xuống cản sau trên cả hai phiên bản sedan và hatchback của Mazda3 mới. Sự thay đổi này mang đến vẻ gọn gàng hơn nhiều cho Mazda3 2019.
Không chỉ lột xác về thiết kế, Mazda3 2019 còn được điều chỉnh về mặt kích thước. Xe sở hữu chiều dài 4.459 mm, rộng 1.797 mm và cao 1.440 mm ở phiên bản hatchback. Trong khi đó, Mazda3 Sedan 2019 lại có chiều dài 4.662 mm, rộng 1.797 mm, cao 1.445 mm và chiều dài cơ sở là 2.725 mm.
Bên trong Mazda3 2019 là không gian nội thất cải tiến hoàn toàn với mặt táp-lô tập trung nhiều vào người lái hơn. Nằm ở trung tâm mặt táp-lô là màn hình thông tin giải trí 8,8 inch đứng độc lập. Các nút chỉnh điều hòa được giấu gọn gàng bên dưới màn hình thông tin giải trí, càng nhấn mạnh thêm sự đơn giản của nội thất. Trong khi đó, núm xoay chỉnh hệ thống thông tin giải trí của Mazda được đặt sau cần số, cạnh phanh đỗ xe điện tử và những nút bấm khác.
Tùy vào từng thị trường, Mazda3 2019 sẽ được trang bị 5 loại động cơ khác nhau. Đầu tiên và quan trọng nhất là động cơ xăng SkyActiv-X hoàn toàn mới với sự hỗ trợ của hệ thống M Hybrid. Tiếp đến là 3 loại động cơ xăng SkyActiv-G có dung tích 1,5 lít, 2.0 lít và 2,5 lít. Cuối cùng là động cơ diesel SkyActiv-D 1,8 lít.
Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian i-Activ. Cũng giống như Mazda CX-5 2019, Mazda3 thế hệ mới có hệ thống điều hướng mô-men xoắn G-Vectoring Control Plus.
Cuối cùng, Mazda3 2019 có hệ thống an toàn chủ động và trợ lái i-Activsense, bao gồm cảnh báo ngủ gật mới, sử dụng camera hồng ngoại và LED để quan sát tình trạng của người lái. Hệ thống cảnh báo xe cắt ngang phía trước và kiểm soát hành trình thích ứng với tốc độ thấp.