Xế cổ Kawasaki KZ650 "lột xác" toàn diện khi qua tay thợ độ
Với nhiều thay đổi dưới bàn tay của thợ độ, mẫu xe Kawasaki KZ650 đã hoàn toàn biến hình thành một mẫu xe bắt mắt và hấp dẫn mọi ánh nhìn.
Nhắc đến những chiếc xe hay được lựa chọn để tạo ra các tác phẩm xe độ tuyệt đẹp, Honda CB750 số 2 thì không ai dám số 1. Tuy nhiên nếu muốn khác người thì chiếc Kawasaki KZ650 cũng là một lựa chọn tuyệt vời. Và Fredrik Pal Persson – một thợ máy người Thụy Điển cũng đã chọn chiếc Kawasaki KZ650 làm nguyên liệu chính để tạo ra một phiên bản KZ650 Café racer tuy đơn giản nhưng lại mang một vẻ đẹp hoàn hảo không thể chê vào đâu được.
Kawasaki Kz650 là một chiếc xe khá phổ biến ở thị trường Mỹ vào những năm 70s vì thế việc tìm kiếm một chiếc xe còn ngon lành không phải là điều gì đó quá khó khăn. Tuy nhiên với một chiếc xe với vài chục năm tuổi đời, việc tân trang lại và thay thế các chi tiết hết "date" cũng đã tốn của Fredrik và đồng nghiệp khá nhiều thời gian.
Mẫu Café racer này được Fredrik làm theo đơn đặt hàng với yêu cầu quan trọng nhất là phần khung xe phải là những đường thẳng. Với một yêu cầu ép cứng như thế việc lên ý tưởng và ghép nối các bộ phận sao cho hợp lý cũng có đôi chút khó khăn tuy nhiên thành quả cuối cùng lại thành công ngoài mong đợi. Trái tim của chiếc xe được làm mới lại gần như hoàn toàn với động cơ có tỉ số nén cao hơn, van mới, lò xo mới và đánh bóng lại các lá tản nhiệt.
Tất cả các thay đổi này khiến chiếc xe mạnh hơn một vài mã lực so với nguyên bản và có độ bền cao hơn.Phần khung xe được cắt gọt lại sao cho ra dáng một chiếc Café Racer và sơn màu trùng với khối động cơ 650cc ở trung tâm. Các chi tiết kim loại khác như giảm xóc trước sau, lọc gió được đánh bóng để tạo điểm nhấn.
Nhưng kiệt tác thật sự lại là bình xăng và ốp đuôi phía sau, tất cả đều được uốn thủ công bằng tay với mức độ hoàn thiện đạt đẳng cấp rất cao. Cả hai phần này đều được phủ lên lớp sơn đỏ đậm, bóng bẩy hào nhoáng. Ốp 2 bên bình xăng cũng là đồ thủ công khâu tay.
Phần giao tiếp của chiếc xe với người sử dụng đều sử dụng đồ mới đặt hàng của thương hiệu Motogadget. Cụm tay lái được điểm xuyết bằng các chi tiết ốc sơn vàng bắt mắt.
Cuối cùng cụm 4 ống xả cũng là một chi tiết vô cùng tinh tế khi được cắt ngắn và giấu gọn gàng dưới gầm xe, sơn đen tiệp màu với các chi tiết kim loại khác. Với sức mạnh từ động cơ 4 xi lanh và kiểu pô như thế này, mỗi lần nổ máy sẽ là những tiếng nổ đinh tai nhức óc không khác gì những chiếc Harley Davidson.
Có thể nói, Fredrik Pal Persson không chỉ mang đến một hình thức thể hiện hoàn toàn mới cho chiếc Kawasaki KZ650 mà còn khiến cảm giác vận hành trên một chiếc xe "già cỗi" trở nên tươi mới và tinh tế hơn.
>>> Xem thêm: Khi nhiếp ảnh gia Mỹ độ xe Yamaha SR500
>>> Xem thêm: Cận cảnh Yamaha YB125SP độ thủ công tại Hà Thành