Cận cảnh xe côn tay Suzuki GSX150 Bandit đầu tiên tại Việt Nam

| Thị trường
Xếp hạng 3.4 - 10 đánh giá

Suzuki GSX150 Bandit được một đại lý tư nhân tại TPHCM nhập về và bán với giá 68 triệu đồng, chỉ thấp hơn Suzuki GSX-S150 phân phối chính hãng khoảng 1 triệu đồng.

Ra mắt thị trường Indonesia vào hồi tháng 8 vừa qua, thu hút khá nhiều sự chú ý với thiết kế thể thao và giá hấp dẫn. Mới đây một đại lý tư nhân tại TP. Hồ Chí Minh đã nhập khẩu mẫu xe côn tay này về bán tại thị trường Việt Nam với giá 68 triệu đồng, đã bao gồm VAT.

Cận cảnh xe côn tay Suzuki GSX150 Bandit đầu tiên tại Việt Nam

Suzuki GSX150 Bandit tại đại lý tư nhân ở TPHCM

Được định vị thấp hơn đàn anh Suzuki GSX-S150, mẫu GSX150 Bandit sở hữu thiết kế với thân xe gọn gàng, tay lái cao, yên xe liền mảnh, giúp người điều khiển có tư thế ngồi thoải mái.

Khung xe Suzuki GSX150 Bandit thừa hưởng từ người anh em GSX-S150, tuy nhiên phần khung phụ phía sau được thay đổi để phù hợp với thiết kế yên liền một mảnh. Được biết chiều cao yên của xe rất hợp lý với tầm vóc người châu Á, ở mức 785mm.

Khác với đàn anh GSX-S150, Suzuki GSX150 Bandit có đầu đèn khá gọn gàng. Mặt đèn pha ấn tượng với thiết kế chia thành 2 tầng hiện đại, ứng dụng công nghệ LED. Ốp mặt nạ phía trên được tích hợp đèn định vị nhỏ.

Cận cảnh xe côn tay Suzuki GSX150 Bandit đầu tiên tại Việt Nam

Đèn pha Suzuki GSX150 Bandit

Trong khi đó ở đuôi xe, đèn phanh của xe khá lớn và có thiết kế đơn giản, cặp đèn xinhan sau được tích hợp vào pát bắt biển số của xe.

Cận cảnh xe côn tay Suzuki GSX150 Bandit đầu tiên tại Việt Nam

Đuôi xe Suzuki GSX150 Bandit

Về mặt trang bị, Suzuki GSX150 Bandit thừa hưởng cặp phuộc ống lồng trước và giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau giống với GSX-S150. Cùng với đó là bộ vành đúc nan chữ Y tương tự như GSX-S150. 

Cận cảnh xe côn tay Suzuki GSX150 Bandit đầu tiên tại Việt Nam

Xe sử dụng hệ thống treo và bộ vành tương tự Suzuki GSX-S150

Đồng hồ của xe là loại kỹ thuật số hiện đại, hiển thị các thông tin như vòng tua máy, vận tốc, cấp số, hành trình và lượng xăng. Bình xăng có dung tích khá lớn là  11 lít, bảo đảm cho xe chạy được khoảng 200km trước khi phải đồ xăng.

Cận cảnh xe côn tay Suzuki GSX150 Bandit đầu tiên tại Việt Nam

Đồng hồ kỹ thuật số với đèn nền LED của xe

Động cơ của xe là loại xylanh đơn, dung tích 147,3 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 18,9 mã lực và mômen xoắn cực đại 14 Nm. Đi kèm là hệ thống phun xăng điện tử và hộp số côn tay 6 cấp.

Cận cảnh xe côn tay Suzuki GSX150 Bandit đầu tiên tại Việt Nam

Khối động cơ 147,3cc trên GSX150 Bandit

Với giá bán 68 triệu đồng, Suzuki GSX150 Bandit chỉ thấp hơn khoảng 1 triệu đồng so với mẫu GSX-S150 đang được phân phối chính hãng bởi Suzuki Việt Nam.

SourceTinXe