BMW 530e - xe plug-in hybrid của thương hiệu Đức - lặng lẽ về Việt Nam

Với việc về lẻ 1 chiếc và sở hữu biển số của một đại lý BMW tại California (Mỹ), nhiều khả năng chiếc 530e thế hệ mới đầu tiên này được đem về Việt Nam theo diện tư nhân chứ không phải nhập khẩu chính hãng.

Trước đó, 2 người anh của BMW 530e thuộc nhánh G30 trong gia đình 5-Series về tới Việt Nam chính là 530i và 540i. Tuy nhiên, 2 chiếc ô tô hạng sang này đều được đem về để làm xe phục vụ đại sứ quán tại Hà Nội chứ không thuộc sở hữu cá nhân.

Là thành viên của gia đình 5-Series, BMW 530e vẫn mang trên mình nét thiết kế đặc trưng như lưới tản nhiệt “quả thận đôi” phía trước, đèn pha trước và đèn phía sau đều sử dụng bóng LED, nắp ca-pô dài đầy sang trọng cùng vành kim loại kích thước lớn bắt mắt.

Tất nhiên, khác với các người anh 530i và 540i trước đó về Việt Nam, điều đáng chú ý trên chiếc BMW 530e này chính là hệ thống động cơ plug-in hybrid, kết hợp máy xăng và mô-tơ điện. Cụ thể, BMW 530e được trang bị động cơ xăng dung tích 2 lít có công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Ở phía trước là mô-tơ điện cho công suất tối đa 95 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Kết hợp lại, hệ thống động cơ plug-in hybrid này tạo ra tổng công suất là 252 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Sức mạnh được truyền tải tới bánh xe thông qua hộp số tự động 8 cấp.

Duy trì năng lượng cho mô-tơ điện hoạt động là bộ pin lithium-ion đặt dưới ghế có khả năng sạc đầy trong khoảng 5 tiếng với điện dân dụng và phạm vi hoạt động vào khoảng 47 km. Thêm vào đó, là một mẫu Xe Plug-In Hybrid, BMW 530e được thiết kế một cổng cắm sạc ở gần bánh xe phía trước bên trái. Khi sử dụng chế độ lái Max eDrive, xe có khả năng đạt tốc độ tối đa 140 km/h chỉ với mô-tơ điện.

Xuất phát điểm từ dòng 5-Series, nội thất của BMW 530e cũng không có gì khác biệt lắm. Khoang lái bên trong vẫn sang trọng với các chi tiết táp-lô, vô lăng bọc da, sắp xếp màn hình thông tin giải trí 10,25 inch tích hợp hệ thống iDrive cùng bảng điều khiển trung tâm không có gì thay đổi. Các hàng ghế đều được bọc da cao cấp và lựa chọn tông màu kem giúp nội thất sáng hơn đồng thời khu vực người lái cũng có tựa để tay chống mỏi trên những chuyến đi dài.

Cho tới thời điểm này, THACO vẫn chưa công bố kế hoạch nhập khẩu chính hãng dòng 5-Series trong thời gian sắp tới mà trước mắt mới chỉ tập trung ưu tiên các dòng SUV, crossover và coupe như X1, X2 hay X4.