Trong triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2018 diễn ra vào tháng 4 năm nay, mẫu xe concept Aiways U5 Ion đã được vén màn. Sau gần 8 tháng, phiên bản thương mại của mẫu xe này mới chính thức trình làng dưới cái tên Aiways U5.
Phiên bản thương mại của Aiways U5 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ MAS dạng mô-đun đồng thời có kích thước tương đương Hyundai Santa Fe với chiều dài 4.680 mm, rộng 1.880 mm, cao 1.680 mm và chiều dài cơ sở 2.800 mm. Bên trong Aiways U5 là không gian nội thất có tổng cộng 5 chỗ.
Bên ngoài, Aiways U5 sở hữu thiết kế khá trung thành với phiên bản concept. Chỉ có một số chi tiết của Aiways U5 đã được thay đổi như cụm đèn pha, cản trước/sau và những đường cắt trên thân xe.
Một điểm nhấn trong thiết kế của Aiways U5 chính là tay nắm cửa theo phong cách xe Aston Martin. Tay nắm cửa này nằm chìm vào thân xe khi cửa khóa. Thế nhưng, khi người lái bấm khóa mở cửa, tay nắm sẽ bật ra vài centimet để có thể kéo bằng tay. Thiết kế tay nắm cửa như thế này đã góp phần giúp Aiways U5 có hệ số lực cản không khí chỉ 0,29 Cd khá đáng ghen tị.
Bên sườn của Aiways U5 còn xuất hiện bộ vành hợp kim với đường kính 19 inch.
Bên trong, Aiways U5 được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số, màn hình cảm ứng chỉnh điều hòa, ghế chỉnh điện và hệ thống tự lái cấp độ 2. Trên thực tế, đây chính là hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với sự hỗ trợ của radar và camera. Hãng Aiways hiện đang phát triển hệ thống tự lái cấp độ 4 tiên tiến hơn.
Nguồn cung cấp sức mạnh của Aiways U5 là mô-tơ điện trên cầu trước với công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 315 Nm. Bên dưới sàn khoang hành lý là cụm pin 63 kWh, cho phép mẫu ô tô Trung Quốc này có thể chạy hết quãng đường 460 km theo tiêu chuẩn NEDC.
Nếu cần, khách hàng có thể yêu cầu hãng Aiways lắp thêm cụm pin 18 kWh cho xe để tăng phạm vi hoạt động của U5 thêm 100 km nữa.
Dự kiến, Aiways U5 sẽ chính thức được bày bán trên thị trường Trung Quốc vào nửa đầu năm sau. Hiện giá mẫu crossover 5 chỗ này vẫn chưa được công bố. Dự kiến, xe sẽ có giá khoảng 200.000 Nhân dân tệ (680 triệu đồng), chưa kể ưu đãi của chính phủ Trung Quốc dành cho ô tô điện.
Sau mẫu crossover 5 chỗ U5, thương hiệu Aiways sẽ tiếp tục tung ra một mẫu minivan và xe bán tải cũng được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ MAS. Hãng Aiways dự kiến sản xuất 150.000 chiếc xe mỗi năm ở nhà máy tại thành phố Cám Châu, tỉnh Giang Tây, Trung Quốc. Trong tương lai, sản lượng của nhà máy này có thể tăng lên 300.000 xe.
Aiways là thương hiệu ô tô Trung Quốc mới được thành lập vào hồi tháng 2/2017 bởi các giám đốc cũ của hãng SAIC và Volvo chi nhánh Trung Quốc. Aiways đã thu hút được số tiền đầu tư 1,1 tỷ USD, có 700 nhân viên và trung tâm phát triển ở thành phố Thượng Hải, Trung Quốc.
Tuy nhiên, người liên quan đến thương hiệu Aiways được quan tâm nhất lại là ông Roland Gumpert. Người đàn ông quốc tịch Đức này từng làm việc cho hãng Audi nhưng chỉ thực sự trở nên nổi tiếng trong làng ô tô thế giới khi thành lập thương hiệu siêu xe Gumpert Apollo.
Vào năm 2014, thương hiệu Gumpert Apollo đã khiến nhiều người yêu xe thương tiếc khi bất ngờ phá sản. Sau đó, Gumpert Apollo được hồi sinh dưới thương hiệu mới là Apollo mà không có sự tham gia của Roland. Bản thân Roland cũng biến mất trong một thời gian trước khi đầu quân cho thương hiệu Aiways của Trung Quốc.
Thật khó để nói Roland đã đóng góp những gì cho sự ra đời của Aiways U5. Mẫu xe concept U5 Ion chính thức ra mắt vào hồi tháng 4 khi ông Roland mới làm việc cho thương hiệu Aiways chưa được 1 năm. Dù sao, tên tuổi của ông Roland cũng giúp giới truyền thông phương Tây chú ý hơn tới thương hiệu Aiways.