Sau Vinfast Klara bình dân, xe điện Vespa Elettrica “sang chảnh” có khả năng về Việt Nam năm sau

Lần đầu tiên đến với công chúng thế giới vào năm 2017 nhưng còn dưới dạng concept, phải đến tháng 8/2018 mẫu xe điện Vespa Elettrica mới được đưa vào sản xuất và bản thương mại đầu tiên đã xuất hiện tại triển lãm EICMA 2018 diễn ra vào tháng 11 vừa qua. Điều thú vị là trong lần gặp gỡ báo giới gần đây, ông Gianluca Fiume - Tổng Giám đốc của Piaggio Việt Nam, cho biết PVN có dự định mang Elettrica về Việt Nam, dự kiến vào quý II năm 2019.

Nếu Piaggio thực sự đem mẫu xe này về Việt Nam, đây sẽ là thương hiệu quốc tế danh tiếng đầu tiên chen một chân vào thị phần xe điện nước ta. Hiện tại, thị trường xe điện Việt Nam đang "sôi sục" trước sự xuất hiện và nhanh chóng chiếm lĩnh của mẫu xe Vinfast Klara. Trước đó, đây vốn là "miền đất hứa" của các hãng xe điện Trung Quốc giá rẻ chất lượng thấp. Vespa Elettrica sẽ là mẫu xe dành cho người sành điệu chịu chơi bởi Elettrica có giá bán chính thức ở thị trường nước ngoài là 7.200 USD, tương đương với gần 170 triệu đồng.

Sở hữu thiết kế “con ong” truyền thống của Vespa, Elettrica khoác lên mình cái chất hiện đại đầy công nghệ nhờ lựa chọn màu sơn xám kim loại bóng kết hợp với các chi tiết mạ crôm, đèn LED cùng sự hiện diện của những đường viền màu xanh đậm tượng trưng cho cái chất công nghệ xanh chúng ta thường thấy trên những mẫu xe điện.

Tuy nhiên, phần thân của “con ong” giờ đây thuôn gọn hơn những chiếc Vespa thường thấy rất nhiều. Đơn giản bởi phía dưới lớp vỏ không còn là khối động cơ xăng truyền thống nữa mà thay vào đó, Elettrica được trang bị mô tơ điện một chiều với khả năng sinh công suất 2kW (2,7 mã lực) liên tục, hoặc 4kW (5,4 mã lực) nhưng đặc biệt mô-men xoắn cực đại của xe đạt ngưỡng 200 Nm. Theo nhà sản xuất, khả năng vận hành thực tế của Vespa Elettrica sẽ có nhiều điểm giống với một mẫu xe tay ga 50cc và đồng thời sẽ có thêm cả chế độ ECO tiết kiệm điện hạn chế tốc độ chỉ 30 km/h.

Cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện là pin lithium-ion cho phạm vi hoạt động đạt khoảng 100 km trong 1 lần sạc. Ngoài ra, Piaggio cho biết Vespa Electtrica sẽ có thời gian sạc đầy là 4 tiếng với tuổi thọ pin khoảng 50.000 km, tương đương với 10 năm sử dụng. Đặc biệt, Elettrica còn được tích hợp công nghệ kết nối Ride-To-Rider cho phép người dùng điều khiển và giám sát hoạt động của xe thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh, công nghệ nhận diện người lái không cần chìa khóa – đây là tính năng còn chưa xuất hiện trên ô tô, nhưng Piaggio cũng chưa đưa thêm thông tin cụ thể về hệ thống này.

Hiện tại, Piaggio vẫn chưa hé lộ Elettrica về Việt Nam sẽ chỉ có bản chạy điện hay có thêm cả phiên bản hybrid có tên gọi Vespa Elettrica X như ở thị trường nước ngoài. Sở hữu mức giá gần 170 triệu đồng cho một mẫu xe điện đó là còn chưa tính thuế nhập khẩu, khả năng thành công của Vespa Elettrica nếu có về Việt Nam thì vẫn là một ẩn số. Tuy nhiên với cơ sở sản xuất cho cả khu vực Châu Á – Thái Bình Dương đặt tại nước ta thì việc Piaggio Việt Nam đi theo xu hướng điện hóa chung vẫn là điều dễ hiểu.