Chi tiết Mercedes-Benz GLE 2019: Nhiều công nghệ hơn, rộng rãi hơn, nâng cao mọi mặt

Trước khi năm 2018 kết thúc, Mercedes-Benz đã thông báo toàn bộ chi tiết của GLE hoàn toàn mới, mẫu SUV hạng sang cạnh tranh với X5 mà có thể nhét vừa tới 7 hành khách lần đầu tiên.

Với GLE thế hệ trước đang có mặt trên thị trường quá lâu rồi, không bất ngờ khi thế hệ mới đã được nâng cấp đáng kể trên mọi phương diện. Các điểm nhấn nổi bật bao gồm hệ thống treo E-Active Body Control 48-volt mới, hệ thống truyền thông đa phương tiện MBUX và hệ dẫn động điện hóa mới trong GLE 450 4Matic.

Hệ dẫn động xe là sự kết hợp của một động cơ xăng I6 với hệ thống EQ Boost, biến nó trở thành một hệ thống mild hybrid với một bộ con số ấn tượng: 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 368 lb-ft (500 Nm), với 21 mã lực và 184 lb-ft mô-men xoắn bổ sung từ EQ Boost trong các quãng thời gian ngắn.

Nhà sản xuất Đức nói rằng GLE 450 điện năng hóa có khả năng gia tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây và đạt tốc độ tối đa 250 km/h. Một phiên bản plug-in hybrid sẽ được bổ sung thêm trong thời gian sau đó. Những phiên bản còn lại của thị trường Mỹ bao gồm GLE 350 và GLE 350 4Matic, cả hai đều trang bị một động cơ tăng áp 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít với 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại 273 lb-ft. Và đương nhiên, một phiên bản AMG hoàn thiện với máy V8 đang được phát triển.

Các phiên bản động cơ máy dầu chỉ dùng ở châu Âu bao gồm GLE 300d 4Matic 4 xi-lanh mang tới 241 mã lực và mô-men xoắn cực đại 348 lb-ft (500 Nm); GLE 350d 6 xi-lanh với 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 442 lb-ft (600 Nm); và GLE 400d với 325 mã lực và mô-men xoắn cực đại 516 lb-ft (700 Nm). Các mẫu máy dầu 6 xi-lanh là những mẫu SUV đầu tiên trên thế giới tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro 6d sẽ trở thành bắt buộc trong năm 2020.

Hoạt động cùng với hệ thống treo khí Airmatic mới, E-Active Body Control kiểm soát lò xo và thanh noãn xung độc lập để phòng chống không chỉ lật thân vỏ mà còn liệng và sụp xuống nữa. Thậm chí hệ thống mới còn có tính năng “Curve” đặc biệt, khiến GLE mới có thể dựa vào khúc cua để loại bỏ hầu hết lực ly tâm và nâng cao thêm mức độ thoải mái.

Nhưng có lẽ “chiêu trò” lớn nhất của E-Active Body Control mới là khả năng giúp GLE tự giải phóng bản thân nếu nó bị mắc kẹt trên đường off-road; cụ thể, hệ thống tự động nâng và hạ thấp hệ thống treo vài làn, cải thiện sức ép xuống mặt đường của lốp xe. Chắc hẳn đây là một tính năng mà nhiều người muốn được tận mắt chứng kiến khi xe đến tay khách hàng.

Nội thất xe mới có cài đặt hai màn hình hiển thị với hệ thống thông tin giải trí MBUX mới nhất mà đã ra mắt lần đầu trong mẫu A-Class nhỏ hơn, gồm có một cặp màn hình 12.3-inch và tùy chọn hệ thống điều khiển bằng giọng nói Interior Assist. Hàng ghế thứ ba cũng là tùy chọn trong khi khả năng chứa hành lý giờ đây được nâng lên 825 lít sau hàng ghế thứ hai.