Ural bất ngờ tung ra "xít-đờ-car" cT trang bị động cơ điện
Ural cT là mẫu sidecar điện đầu tiên của Ural cũng như trên toàn thế giới, xe sử dụng mô-tơ điện được cung cấp bởi thương hiệu xe điện nổi tiếng của Mỹ là Zero Motorcycles.
Trong những năm gần đây, xu hướng phát triển xe điện đã được nhiều nhà sản xuất mô tô hưởng ứng bằng nhiều mẫu concept lẫn các mẫu xe điện thương mại khác nhau. Không nằm ngoài xu hướng này, thương hiệu Ural vốn trung thành với những chiếc xe 3 bánh cổ điển cũng vừa tung ra mẫu Sidecar với trang bị động điện đầu tiên trên thế giới có tên Ural Ct.
Ural cT Concept
Được biết, Ural cT là sản phẩm hợp tác giữa thương hiệu Ura, công ty xe điện của Mỹ Zero Motorcycles và hãng thiết kế ICG.
Về ngoại hình, Ural cT vẫn có tổng thể là một chiếc sidecar truyền thống với đầy đủ xe và thuyền. Xe khoác lên mình màu cam sẫm nổi bật trên nền đen của các chi tiết như hệ thống treo, khung xe và yên xe. Hệ thống treo trước và sau của xe đều là cặp lò xo trụ với giảm chấn thủy lực bên trong.
Hệ thống chiếu sáng trên xe gồm đèn pha dạng LED, tích hợp với đèn định vị chạy ngang mặt đèn. Phía trên đầu đèn tròn truyền thống là kính chắn gió lớn. Hệ thống đèn xinhan trái được bố trí trên xe, trong khi đèn xi nhan phải được bố trí trên thuyền.
Là một chiếc xe điện nên đồng hồ của Ural cT không phải là đồng hồ analog thông thường, thay vào đó là mặt đồng hồ LCD hiển thị dung lượng pin, vận tốc của xe hay thời gian.
Khác với những chiếc Ural sidecar truyền thống, cung cấp sức mạnh cho xe không phải là động cơ đốt trong mà là mô-tơ điện không chổi than Z-Force 75-7 được cung cấp bởi Zero. Trang bị này mang đến cho xe công suất 60 mã lực và mômen xoắn cực đại 110 Nm.
Cung cấp năng lượng cho mô-tơ điện là khối pin Li-ion được bố trí ở dưới bình xăng của xe. Thay vì đổ xăng thông thường, người dùng sẽ mở nắp "bình xăng" để tiến hành sạc điện cho bộ pin của xe.
Hiện tại, Ural vẫn chưa có kế hoạch thương mại hóa mẫu sidecar điện Ural cT. Tuy nhiên hãng vẫn sẽ mang chiếc sidecar điện này đi trưng bày tại nhiều sự kiện mô tô khác nhau. Đây là một bước đi khá rõ ràng cho thấy hãng đang tìm kiếm phản hồi cũng như nhu cầu của khách hàng về một chiếc sidecar điện, từ đó sẽ quyết định tương lai của mẫu Ural cT.