Người Việt chê Honda HR-V đắt nhưng vẫn đổ xô mua trong tháng 10/2018

| Thị trường
Xếp hạng 3.8 - 9 đánh giá

Trong tháng 10/2018 vừa qua, Honda HR-V đã có doanh số cao bất ngờ với 740 xe, đứng trên cả hai đối thủ Hyundai Kona và Ford EcoSport.

Vào hồi tháng 9/2018, hãng Honda đã chính thức trình làng mẫu crossover hạng B HR-V 2018 với 2 bản trang bị G, L cùng giá bán tương ứng 786 triệu đồng và 866 triệu đồng. Riêng Honda HR-V L màu trắng ngọc/đỏ sẽ có giá lên đến 871 triệu đồng.

Ngay sau khi biết giá bán chính thức, nhiều người đã chê Honda HR-V đắt vì trang bị thực sự không nổi bật hẳn lên trong phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam. Trên thực tế, Honda HR-V nhập khẩu từ Thái Lan đúng là đắt hơn nhiều so với 2 đối thủ lắp ráp trong nước Hyundai Kona (615 - 725 triệu đồng) và Ford EcoSport (545 - 689 triệu đồng). Thậm chí, với số tiền mua Honda HR-V bản cao cấp nhất, người Việt có thể tậu những chiếc xe 7 chỗ như Isuzu MU-X (khởi điểm 820 triệu đồng) hay Mitsubishi Outlander (khởi điểm 808 triệu đồng).

Người Việt chê Honda HR-V đắt nhưng vẫn đổ xô mua trong tháng 10/2018

Ngay sau khi ra mắt chính thức, đã bị nhiều người Việt Nam chê đắt

Thế nhưng, bất ngờ thay, trong tháng 10/2018 vừa qua cũng là tháng đầu tiên Honda HR-V có mặt trên thị trường Việt Nam, mẫu xe này đã bán chạy một cách bất ngờ với doanh số lên đến 740 chiếc. Với doanh số này, hơn cả Hyundai Kona (650 xe) và Ford EcoSport (444 chiếc). Ngoài ra, doanh số của HR-V đã vượt qua kỳ vọng bán 200 - 300 xe/tháng của Honda Việt Nam.

Như vậy, HR-V, cùng với 2 người anh em City và CR-V, đã giúp doanh số bán hàng của Honda Việt Nam thăng hoa trong tháng 10 vừa qua. Tổng cộng, trong tháng 10/2018, hãng Honda đã bán được 3.475 chiếc, tăng 47% so với tháng trước đồng thời tăng đến 244% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tuy có giá cao nhưng Honda HR-V không hề rơi vào tình trạng "bán bia kèm lạc" như đối thủ Hyundai Kona. Đại lý Honda chẳng những giao xe ngay cho khách hàng đặt mua HR-V mà còn bán đúng giá. Trong khi đó, nếu muốn nhận Hyundai Kona sớm, người tiêu dùng Việt phải chi thêm tiền phụ kiện khoảng 20 triệu đồng. Điều này có lẽ phần nào đã giúp Honda HR-V có được doanh số khởi sắc ngay trong tháng đầu tiên bán ra.

Người Việt chê Honda HR-V đắt nhưng vẫn đổ xô mua trong tháng 10/2018

Honda HR-V 2018 không bị "bán bia kèm lạc" như Hyundai Kona

Cả hai phiên bản của Honda HR-V 2018 tại Việt Nam đều sử dụng động cơ xăng i-VTEC 4 xi-lanh thẳng hàng, SOHC, dung tích 1,8 lít và hộp số vô cấp CVT. Động cơ tạo ra công suất tối đa 141 mã lực tại tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại tua máy 4.300 vòng/phút.

Điều tạo ra sự khác biệt về giá bán giữa hai phiên bản của Honda HR-V 2018 chính là ở những trang thiết bị tiện nghi nội và ngoại thất. Cụ thể, Honda HR-V G 2018 sẽ chỉ được trang bị nội thất bọc nỉ và không có cửa sổ trời toàn cảnh Panorama như bản L cao cấp. Thêm vào đó, ở phần ngoại thất, Honda HR-V G cũng không có đèn sương mù dạng LED mà dùng loại Halogen.

Cũng cần phải nhắc đến một số điểm nổi bật khác của Honda HR-V 2018 như hệ thống điều hòa chỉnh bằng cảm ứng hiện đại cùng tính năng Magic Seat độc đáo với 3 chế độ tùy chỉnh linh hoạt, bao gồm Chế độ tiện dụng, Chế độ vật dài và Chế độ vật cao.

Người Việt chê Honda HR-V đắt nhưng vẫn đổ xô mua trong tháng 10/2018

Nội thất bên trong Honda HR-V 2018

Về an toàn, Honda HR-V 2018 tại Việt Nam được trang bị khá đồng đều ở hai phiên bản với hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control, phanh đỗ xe điện tử, hệ thống giữ phanh tự động Brake Hold, hệ thống cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA…

SourceTinXe