Mục sở thị KTM 790 Adventure R - Xe Adventure tầm trung hứa hẹn thống lĩnh phân khúc
KTM 790 Adventure sẽ được bán ra với hai phiên bản là bản tiêu chuẩn và bản cao cấp 790 Adventure R.
Sau gần 1 năm chờ đợi và nhiều thông tin, hình ảnh được hé lộ, cuối cùng thì mẫu Ktm 790 Adventure đã chính thức ra mắt tại triển lãm EICMA 2018 với hai phiên bản là bản tiêu chuẩn và bản R.
KTM 790 Adventure 2019
Là mẫu xe hoàn toàn mới, KTM 790 Adventure được thương hiệu xe áo phát triển nhiều trang bị và công nghệ mới. Đầu tiên, kết cấu khung gầm của xe là loại khung thép hợp kim crôm.
Kết cấu khung thép hợp kim giúp giảm trọng lượng và đảm bảo sự chắc chắn cho xe
Hệ thống treo của xe mang thương hiệu WP, gồm cặp phuộc WP APEX hành trình ngược kích thước 43mm ở trước và giảm xóc lò xo trụ đơn phía sau, cả hai đều có hành trình dài. Cùng với đó là bộ vành nan 21 inch ở trước và 18 inch, đi kèm với phanh đĩa ở cả trước và sau, tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS, gồm cả tính năng ABS vào cua và ABS Offroad.
Xe trang bị hệ thống treo hành trình dài của WP
Trái tim của xe là khối động cơ LC8 2 xylanh, dung tích 799 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất cực đại 95 mã lực tại tua máy 8.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 88 Nm tại tua máy 6.600 vòng/phút.
Cả hai phiên bản tiêu chuẩn và bản R đều dùng động cơ LC8
Các trang bị đáng chú ý khác trên xe bao gồm bình xăng dung tích lên đến 20 lít, được KTM cam kết giúp xe hoạt động được 400 km trước khi phải đổ xăng. Tất cả các trang bị nói trên, từ hệ thống treo hành trình dài, vành nan, động cơ được hiệu chỉnh và bình xăng lớn đều mang đến cho Ktm 790 Adventure R khả năng offroad và đi đường trường tuyệt vời.
Ốp gầm bảo vệ động cơ
Không những thế KTM 790 Adventure còn có các tiện ích và trang bị hiện đại như hệ thống sưởi tay lái, chắn bảo vệ tay, ốp gầm máy, hệ thống đèn pha LED tích hợp đèn định vị.
Hệ thống đèn pha LED và đèn định vị của KTM 790 Adventure
Bảng đồng hồ của xe là màn hình màu TFT hiện đại, vốn chỉ xuất hiện ở các dòng xe cao cấp.
Xe trang bị màn hình màu TFT cao cấp
Ở phiên bản R, hành trình giảm xóc dài hơn so với bản thường, cụ thể bản R có hành trình giảm xóc 240mm, trong khi bản tiêu chuẩn có hành trình giảm xóc chỉ 200. Cũng vì vậy mà yên xe được nâng lên 880mm. Thêm vào đó, KTM 790 Adventure còn có yên xe phẳng hơn, dè chắn bùn trước bố trí cao như xe cào cào và trang bị sẵn bộ lốp gai Metzeler Karoo 3.
KTM 790 Adventure R có hành trình giảm xóc dài hơn và bộ lốp gai Metzeler Karoo 3
Khi chính thức có mặt trên thị trường vào năm sau, KTM 790 Adventure R sẽ là đối thủ cực kỳ khó chịu trong phân khúc Xe Adv tầm trung, hiện đang bị phân chia bởi các mẫu xe như BMW F850GS và Triumph Tiger 800. Với các trang bị mà xe sở hữu, giới chuyên môn đánh giá KTM 790 Adventure R có tiềm năng trở thành ông vua của phân khúc này.