Phát hoảng với chi phí sửa chữa các công nghệ an toàn mới trên xe ô tô

Thuận theo sự phát triển của xã hội ngày nay, xe ô tô ngày càng có nhiều công nghệ mới và tiện lợi, đặc biệt là công nghệ an toàn, nhưng có một sự thực tồn tại là chi phí sửa chữa chúng cũng rất đắt đỏ mỗi khi va chạm, kể cả chỉ là va chạm nhỏ.

Xe hiện đại có đủ công nghệ an toàn và hỗ trợ tài xế “chất” như hỗ trợ giữ làn, phanh khẩn cấp tự động, phát hiện điểm mù…, nhưng có quá nhiều thiết bị cảm biến được đặt ở những chỗ dễ bị hư hỏng, ví như kính chắn gió, tấm cản va và gương chiếu hậu bên sườn.

Dựa theo một nghiên cứu mới của AAA, các công nghệ trên có thể dễ dàng bổ sung thêm 3.000 USD vào chi phí sửa chữa vốn lẽ ra chỉ nhỏ nhặt của bạn. Trong đó, kính chắn gió là một thứ đặc biệt đắt đỏ để thay thế.

Xe ô tô hiện đại có trang bị nhiều công nghệ an toàn mới và khiến chi phí sửa chữa mỗi khi hỏng hóc tăng cao

Hư hại kính chắn gió là một điều rất dễ xảy ra, nhưng giờ đây khi một chiếc cần thay thế kính, các hệ thống an toàn đằng sau tấm kính cũng cần được hiệu chuẩn lại. Và để mọi thứ thêm tốn kém hơn nữa, một số nhà sản xuất còn yêu cầu bạn sử dụng kính chính hãng đạt tiêu chuẩn quang học rõ ràng.

AAA có liệt kê ra một loạt những phí chí sửa chữa công nghệ thường thấy sau va chạm như dưới đây:

• Cảm biến radar phía trước được sử dụng với những hệ thống phanh khẩn cấp tự động và kiểm soát hành trình: 900-1.300 USD.
• Cảm biến radar phía sau được sử dụng với những hệ thống phát hiện điểm mù và cảnh báo va chạm cắt ngang khi lùi: 850-2.050 USD.
• Cảm biến camera phía trước được sử dụng với những hệ thống phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình, cảnh báo rời làn đường và giữ làn đường (không bao gồm chi phí thay thế kính chắn gió): 850-1.900 USD.
• Cảm biến camera phía trước, gương bên sườn hoặc phía sau được sử dụng với hệ thống nhìn xung quanh: 500-1.100 USD.
• Cảm biến siêu thanh phía trước hoặc phía sau được sử dụng với hệ thống hỗ trợ đỗ xe: 500-1.300 USD.

Trong báo cáo của mình, AAA cũng có đưa ra lời khuyên nên làm gì dành cho các tài xế nếu xe của họ bị hỏng một thứ gì đó là: “Thay thế đơn giản cảm biến của hệ thống hỗ trợ tài xế là một chuyện không có gì khó khăn và có thể được thực hiện bởi hầu hết thợ máy. Tuy nhiên, phục hồi hệ thống để hoạt động chuẩn xác, nó phải được hiệu chuẩn lại, một việc cần đến huấn luyện, công cụ và thông tin đặc biệt. Trước khi sửa xe, các tài xế nên kiểm chứng xem cửa hàng đó có thể sửa chữa và hiệu chuẩn chính xác hệ thống bị hỏng không, và yêu cầu xem bằng chứng một khi hoàn thành.”

Thêm vào đó, AAA cũng khuyên rằng các tài xế ngày nay cần hiểu rõ các hệ thống trên xe hoạt động như thế nào cũng như chi phí sửa chữa có thể là bao nhiêu, đồng thời đánh giá chính sách bảo hiểm của họ thường xuyên nữa.