Honda Civic Type R 2018 sẽ lần đầu tiên ra mắt Việt Nam vào tuần sau có gì "hot"?

Đã được sản xuất từ năm 1997 đến nay, Honda Civic Type R là phiên bản hiệu suất cao nhất của dòng xe Civic quen thuộc. Phiên bản mới nhất của Honda Civic Type R đã chính thức trình làng trong triển lãm ô tô Geneva 2017.

Kể từ đó đến nay, Honda Civic Type R 2018 đã lần lượt ra mắt các thị trường trên thế giới, bao gồm cả Đông Nam Á như Thái Lan, Indonesia, Philippines hay Malaysia. Tuy nhiên, phải đến triển lãm VMS 2018 diễn ra vào tuần sau ở Sài Gòn, phiên bản hiệu suất cao của Honda Civic mới lần đầu tiên được giới thiệu với người Việt.

Bên ngoài, Honda Civic Type R 2018 mang kiểu dáng hatchback nhưng hầm hố hơn. So với Civic Hatchback tiêu chuẩn vốn đã sở hữu thiết kế thể thao, Honda Civic Type R 2018 được trang bị hốc gió cỡ lớn hơn, bộ chẻ khí trước và khe hút gió trên nắp capô khác biệt.

So với phiên bản cũ, Honda Civic Type R 2018 còn được trang bị bộ vành hợp kim Berlina có đường kính tăng lên 20 inch, đồng hành cùng lốp Continental SportContact 6 với kích thước 245/30 dành riêng cho mẫu xe này và hệ thống phanh Brembo "hàng hiệu". Hệ thống phanh này bao gồm đĩa phanh thông khí có đường kính 350 mm trước, đi kèm cùm phanh 4 piston, và đĩa phanh đặc 305 mm sau.

Chưa hết, Honda Civic Type R 2018 có một số đặc điểm nhận dạng khác như lưới tản nhiệt màu đen, logo Honda cũng như Type R màu đỏ, đèn pha/đèn hậu LED toàn phần, hốc bánh nổi bật, khe gió trên chắn bùn trước, cánh gió đuôi cỡ lớn, bộ khuếch tán đồ sộ và 3 ống xả nằm giữa theo phong cách của siêu xe Ferrari 458 Italia. Trong đó, 2 ống xả nằm ngoài có kích thước lớn hơn và là nơi khí thải thoát ra. Ống xả nhỏ hơn nằm giữa chủ yếu đóng vai trò điều khiển tiếng pô. Khi xe chạy hết tốc lực, ống xả thứ ba sẽ được dùng làm cửa thoát khí thải bổ sung.

Theo hãng Honda, Civic Type R 2018 được trang bị gầm trơn mượt hơn, khe gió có thể đóng/mở nằm dọc bên cạnh đèn sương mù phía trước và bộ tạo gió cuộn trên nóc nên tính khí động lực học đã tăng lên đáng kể. Thậm chí, hãng Honda còn khẳng định Civic Type R 2018 có sự cân bằng giữa lực nâng và hệ số lực cản không khí tốt nhất phân khúc, từ đó mang đến sự ổn định khi chạy ở tốc độ cao.

Bên trong Honda Civic Type R 2018 xuất hiện bảng đồng hồ dành riêng cho mẫu xe này. Là mẫu xe ra đời để sử dụng hàng ngày nên Honda Civic Type R 2018 có ghế được thiết kế sao cho mang đến cảm giác thoải mái nhất cho người ngồi.

Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của Civic thế hệ thứ 10, Honda Civic Type R 2018 sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0 lít, sản sinh công suất tối đa 310 mã lực tại tua máy 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại dải tua máy từ 2.500 - 4.500 vòng/phút. So với xe ở thị trường châu Âu và Anh quốc, Honda Civic Type R 2018 tại Đông Nam Á yếu hơn 10 mã lực.

Sức mạnh được truyền tới cầu trước thông qua hộp số sàn 6 cấp. Xe không có hộp số tự động hay hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Nhờ đó, Honda Civic Type R 2018 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây và đạt vận tốc tối đa 272 km/h. Trong năm 2017, Honda Civic Type R 2018 đã trở thành mẫu xe dẫn động cầu trước có thời gian hoàn thành vòng đua Nurburgring nhanh nhất với thành tích 7 phút 43,8 giây.

Một điểm mới nữa ở Honda Civic Type R 2018 chính là hệ thống giảm chấn tùy chỉnh với giảm sốc nâng cấp đi kèm lò xo trụ điện từ. Giảm chấn của xe có thể điều chỉnh thông qua nút chọn chế độ lái với 3 cài đặt Comfort, Sport và +R. Cuối cùng là hệ thống treo đa liên kết sau và McPherson phía trước.

Hiện chưa rõ hãng Honda có kế hoạch bán Civic Type R 2018 tại thị trường Việt Nam hay chỉ mang xe về trưng bày trong triển lãm VMS 2018. Trong khi đó, tại thị trường Malaysia, mẫu xe hiệu suất cao này được bán với giá khởi điểm 320.000 RM (khoảng 1,79 tỷ đồng).