Chưa hết cháy hàng ở Nhật Bản, Suzuki Jimny 2019 đã thành "cơn sốt" ở châu Âu
Dường như Suzuki Jimny 2019 đã hoàn toàn chinh phục trái tim của người mua không chỉ ở Nhật Bản mà còn cả ở châu Âu nữa.
Suzuki Jimny mới là một mẫu SUV nhỏ bé, cứng cáp mới mà đang khiến nhiều người mua Mỹ thèm khát và ganh tỵ khi người châu Âu có thể mua trước. Nhưng bất cứ ai ghen tỵ với những chủ xe Jimny mới có thể cảm thấy được “hả hê” một chút khi những gì đang xảy ra với mẫu xe này ở thị trường Anh Quốc.
Cụ thể, sếp của chi nhánh Suzuki Anh Quốc Dale Wyatt có chia sẻ với trang Autocar rằng nhu cầu cho mẫu Jimny đang “gây sốc” ở Nhật Bản, và điều này đang hạn chế giao hàng tới các thị trường lái tay phải như Anh Quốc.
Hiện công ty đang có 4.500 người đăng ký hứng thú với mẫu SUV cỡ C, ông Wyatt nói với Autocar. Tuy nhiên, Suzuki sẽ chỉ có thể giao khoảng 1.100 chiếc Jimny cho thị trường Anh Quốc trong năm nay thôi. Thậm chí sẽ vẫn có nhiều người mua ở Anh Quốc phải chờ đợi trong cả năm 2019, bởi vì Suzuki sẽ chỉ có thể giao khoảng 2.000 chiếc mỗi năm mà không có sự thay đổi tới khâu sản xuất của xe.
Tại quê nhà Nhật Bản, Jimny được trang bị một động cơ tăng áp 3 xi-lanh, dung tích 658c sản sinh 63 mã lực và mô-men xoắn cực đại 71 lb-ft (96 Nm). Người mua có thể lựa chọn giữa hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Một hộp phân phối 2 cấp và hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian mang tới cho chiếc SUV bé nhỏ khả năng off-road lợi hại.
Suzuki Jimny 2019 là sản phẩm mới chiếm được thiện cảm của người thích off-road
Sự khác biệt về quy định pháp luật có nghĩa rằng cấu hình xe có chút khác biệt ở châu Âu. Chính xác là Suzuki Jimny bản châu Âu có động cơ hút khí tự nhiên 4 xi-lanh, dung tích 1.5 lít sản xuất 100 mã lực và mô-men xoắn cực đại 95 lb-ft (129 Nm). Và cũng giống như ở Nhật Bản, người mua có thể lựa chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Các trang bị off-road cũng được bê nguyên sang nước ngoài.
Kể từ khi ra mắt cho tới nay, Suzuki Jimny đã nhận được nhiều sự chú ý của cả chuyên gia lẫn người sử dụng ở trong và ngoài Nhật Bản. Tuy nhiên có một điểm trừ đáng kể là nó đã không ghi điểm tốt trong bài kiểm tra an toàn. Cơ sở Euro NCAP đã chỉ cho Jimny 3 sao và nhận định “thiếu hệ thống hỗ trợ tài xế” làm trang bị tiêu chuẩn.