Cận cảnh xe côn tay Fz155i đầu tiên tại Việt Nam

Yamaha Vixion R hay Fz155i là bản nâng cấp mới nhất của dòng Vixion/Fz150i cho năm 2018 ở hai thị trường Indonesia và Việt Nam.

Ở phiên bản mới này, Fz155i được thừa hưởng nhiều trang bị và công nghệ từ người anh em Yamaha R15 V3.0 như động cơ mới đi kèm công nghệ ly hợp trượt, giúp giảm thiểu tình trạng trượt bánh sau khi dồn số gấp. Cụ thể hơn, xe sử động cơ xy-lanh đơn dung tích 155cc, làm mát bằng dung dịch đi kèm công nghệ VVA, sản sinh công suất 19,3 mã lực tại tua máy 10.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 14,7 Nm tại tua máy 8.500 vòng/phút.

Ngoài nâng dung tích xy lanh và tích hợp công nghệ mới, các trang bị khác trên xe hầu như không có thay đổi, xe vẫn sử dụng bộ khung Deltabox quen thuộc.

Cụm VVA của Fz155i và bộ chia hệ thống làm mát trên Fz155i.

Phần đầu xe của phiên bản trước vốn không mấy bắt mắt đã được thay bằng đầu đèn với thiết kế mới ấn tượng hơn. Bóng đèn thường cũng được thay bằng đèn LED.

Đèn hậu LED của xe có thiết kế mới, tương tự như mẫu TFX 150 của hãng.

Mặt đồng hồ của Yamaha Fz155I cũng được thừa hưởng từ dòng sportbike R15 V3.0 với mặt đồng hồ kỹ thuật số, thể hiện các thông tin vòng tua máy, tốc độ, cấp số và quãng đường. Một điểm đáng chú ý nữa ổ khóa đã được đưa lên bảng đồng hồ thay vì nằm ở bình xăng như phiên bản cũ.

Một tính năng khá hữu ích nữa cho người dùng là công tắc đèn hazard được bố trí ở cụm công tắc bên phải.

Nút passing phía trước đã được loại bỏ, thay vào đó là passing được tích hợp vào công tắc pha/cos.

Đáng tiếc là Yamaha Fz155i 2018 vẫn chưa được trang bị hệ thống phanh ABS.

Ống xả của xe có thiết kế tương tự như mẫu sportbike Yamaha R15 V3.0. Càng sau cũng thừa hưởng từ người anh em TFX 150.

Được biết, Mẫu Yamaha Fz155i/Vixion R sẽ có giá từ 82 đến 86 triệu Đồng, đã bao gồm giấy tờ.

>>> Honda MSX 125 ABS bất ngờ xuất hiện tại Hà Nội