"Bó tay" với Honda Vision nữ sử dụng không thay dầu đến mức hỏng động cơ

| Thị trường
Xếp hạng 4.0 - 11 đánh giá

Do không thay dầu và bảo dưỡng định kỳ nên chiếc xe Honda Vision do một phụ nữ sử dụng dưới đây đã hỏng cả bộ pit-tông và xi-lanh động cơ.

Mới đây, trên mạng xã hội vừa xuất hiện một bài đăng thắc mắc về giá thành cho việc phục chế một chiếc do phụ nữ sử dụng bị hỏng động cơ.

Theo đó, do không chú ý thay đầu cho xe, sau một thời gian sử dụng, dầu trong động cơ không đủ để bôi trơn xy-lanh và pit-tông nên dẫn đến tình trạng bó máy. Khi bổ máy ra, rất nhiều chi tiết bên trong động cơ đã hư hỏng nặng.


Phần đầu bò do không đủ dầu nên bị cháy sém khá nhiều, bộ xu-pap bên trong có lẽ cũng trong tình trạng tương tự


Quả pit-tông bị xước rất nặng do ma sát với thành xy-lanh. Bộ xéc măng cũng hỏng hoàn toàn.


Thành xy-lanh cũng chịu chung số phận tương tự như quả pit-tông. bị xước rất nhiều.


Do không chú ý bảo dưỡng nên bộ bát côn rất bẩn, bi côn cũng mòn đến mức biến dạng


Với trình trạng thiếu dầu trầm trọng như vậy thì tay biên cũng bị ảnh hưởng, điểm bắt tay biên với quả pit-tông và trục khuỷu sẽ bị mòn, gây tình trạng lắc, dẫn đến xước quả pit-tông

Nhiều người bình luận tỏ ra ngán ngẩm với cách sử dụng của người nữ chủ xe. Đây có lẽ cũng là lời cảnh báo đến nhiều người đang sử dụng xe máy về việc cần thay dầu máy định kỳ cho xe.

Việc thay dầu định kỳ cho động cơ xe là bắt buộc và cần phải lưu ý. Dầu máy đóng vai trò bôi trơn và tản nhiệt cho các chi tiết kim loại bên trong động cơ. Việc không chú ý thay dầu máy sẽ dẫn dến bôi trơn kém, động cơ sẽ hoạt động yếu và tiêu hao nhiều xăng hơn.

Trong trường hợp không thay dầu máy trong thời gian dài thì hậu quả sẽ tương tự như chiếc Honda Vision nói trên. Khi dầu máy cạn dần, các chi tiết máy sẽ không được bôi trơn và tản nhiệt, dẫn đến giãn nở, ma sát vào nhau, dẫn đến máy quá nóng và bó máy. Hai bộ phận chính của động cơ đốt trong là xy-lanh và pit-tông sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp. Việc khắc phục và thay thế sẽ tốn thời gian và chi phí khá lớn.

Vì vậy, những người sử dụng xe nên lưu ý về việc thay dầu máy định kỳ cho xe. Thông thường với dầu phổ thông thì nên thay mỗi 1.000km. Các loại dầu cao cấp với giá thành đắt hơn sẽ phải thay sau 2.000 đến 4.000 km. Đối với người sử dụng xe tay ga nên lưu ý đến dầu láp, cứ 3 lần thay dầu máy nên thay 1 lần dầu láp để hệ thống bánh răng dẫn động cho trục sau được trơn tru.

>>> Cập nhật giá xe Honda PCX tháng 12 năm 2017

SourceTinXe