Tiếp tục lộ diện phiên bản sản xuất của Mazda Koeru/CX-4 tại Trung Quốc
Mới đây, những hình ảnh của phiên bản sản xuất của concept Mazda Koeru (có thể xuất hiện với tên gọi CX-4) tiếp tục lộ diện. Trong lần "xuất hiện" này, hình ảnh giúp người tiêu dùng có cái nhìn cụ thể hơn về nội/ngoại thất của chiếc Mazda CX-4 tương lai.
Phiên bản sản xuất của Mazda Koeru concept lộ diện không che chắn
Mazda Cx-5 2016 sắp về Việt Nam giá bán từ 1,039 tỷ đồng
Mazda Cx-4 "thể thao cá tính" dựa trên Koeru vừa bị bắt gặp trên đường thử
Hình ảnh Mazda CX-4 mới được PopSUV đăng tải gần đây
Trên trang PopSUV của Trung Quốc đã đăng tải ba hình ảnh mới của Mazda CX-4 với màu sơn kim loại “Soul Red”. Crossover nhỏ thấp đi kèm với lưới tản nhiệt 4 thanh và những dải mạ chrome sáng bóng chạy dọc quanh xe. Bảng điều khiển được lấy cảm hứng từ Mazda6 mới với hệ thống thông tin giải trí MZD Connect.
Bên cạnh đó, những hình ảnh chụp trộm không ngụy trang trước đó cũng đã tiết lộ hoàn toàn ngoại thất của xe, đưa tới cho mọi người một cái nhìn gần hơn và rõ hơn ở mặt trước của Mazda CX-4. Mazda CX-4 (tên chưa được khẳng định) là một phiên bản sản xuất của Mazda Keoru concept được giới thiệu tại Triển lãm Frankfurt 2015.
Hình ảnh lộ diện trước đó của xe
Ngoài tên CX-4, chiếc xe mới này cùng được đồn có tên gọi “Mazda CX-6”. Phiên bản sản xuất của Mazda Koeru giữ được mọi thứ hầu như không thay đổi trong đặc điểm đường đi, không làm giảm phong cách đầu bảng. CX-4 hoặc CX-6 là phiên bản mới nhất của chủ đề thiết kế “KODO – Soul of Motion” của hãng xe. Mặt trước của xe sở hữu thiết kế lưới tản nhiệt tương tự như concept, ngoại trừ cụm đèn pha. Đèn pha được mở rộng cho phù hợp. Đèn sương mù đã được thêm vào tấm chắn và lưới tản nhiệt cũng đã được mở rộng.
Phiên bản sản xuất có nhiều khả năng sẽ được đặt tên là Mazda CX-4 hơn là Mazda CX-6, bởi vì một số báo cáo cho rằng đó sẽ là một chiếc xe được đặt giữa Mazda CX-3 và Mazda CX-5 – rộng rãi, thực tế và thể thao hơn thế hệ trước.
Động cơ xăng 2.0 lít SKYACTIV-G và dầu 1.5 lít SKYACTIV-D dự kiến sẽ là hai trong số ít tùy chọn động cơ được cung cấp trên toàn cầu. Hộp số sàn và tự động 6 cấp sẽ là sự lựa chọn về hệ truyền động, với hệ dẫn động cầu trước tiêu chuẩn và dẫn động 4 bánh toàn thời gian được cung cấp ở biến thể cao hơn.
Gia Hân (Theo TNV)