Huyền thoại Minsk được nhập về Việt Nam, chào giá 110 triệu Đồng
Chiếc Minsk đời mới xuất hiện tại Việt nam là do một cá nhân nhập về, thuộc phiên bản M1nsk M 125X do công ty M1nsk của Belarus sản xuất.
Vào hồi đầu tháng 12, cộng đồng người chơi xe Minskđã có nhiều cuộc tranh luận xoay quanh chiếc xe M1nsk mới cứng vừa được một người chơi nhập về và chào bán với giá lên đến 110 triệu Đồng. Một con số mà nhiều người cho rằng nói quá lên và có nhiều lựa chọn hơn với số tiền đó.
Trong khi nhiều người Nhiều người cho rằng chiếc Minsk trong ảnh không phải là xe nhập mới mà là xe cũ được tân trang dưới vỏ xe mới để "hét" giá.
Sau đó, chủ xe đã cung cấp một ảnh ghi lại quá trình anh lắp ráp chiếc xe từ nhiều chi tiết và linh kiện như khung, động cơ, chắn bùn, ống xả và giá để hàng...
Cố định chắn bùn sau cho xe
Lắp ráp động cơ
Trở lại với chiếc M1Nsk M 125X nói trên, có vẻ như chiếc xe được nhập về Việt Nam theo dạng linh kiện tháo rời, sau đó được lắp lại thành xe nguyên chiếc.
So sánh với mẫu M1nsk M 125X được đăng tải trên trang chủ của hãng, có thể thấy chiếc M1nsk trên ảnh đích thị là được nhập về với hàng loạt chi tiết và trang bị giống nhau. Tuy nhiên mức giá 110 triệu được đưa ra thực sự hơi cao so với giá trị thực của xe. Ở nước ngoài hiện tại M1nsk M 125X đang được bán với giá tương đương khoảng 30 triệu Đồng, giá về Việt nam sau thuế sẽ rơi vào khoảng 50 - 60 triệu Đồng.
Theo quy định về khí thải và đăng kiểm hiện nay, những mẫu xe không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải sẽ không được phép nhập vào Việt Nam. Bản thân những chiếc xe trang bị động cơ bốn thì cũng phải trải qua đăng kiểm ngặt nghèo mới có thể được nhập về và bán ra trên thị trường. Trong khi đó động cơ hai thì là dòng động cơ cũ, tuy có công suất và sức kéo tốt hơn, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu cũng mức khí thải lại không thể đáp ứng được các tiêu chuẩn và quy định mới.
Nói cách khác, dù chiếc M1nsk M 125X nói trên có thể được nhập về thị trường Việt Nam theo bất kỳ hình thức nào đều sẽ không được phép đăng ký ra biển số và giấy đăng ký xe. Vì vậy, thẳng thắn mà nói, chiếc M1nsk này chỉ có giá trị về mặt sưu tập bởi chiếc xe này khó có thể được chạy ra đường do không có biển số và giấy tờ xe. Chưa kể đến trong tầm giá 110 triệu, có khá nhiều lựa chọn với trang bị động cơ mới và dung tích xy-lanh lớn hơn, đặc biệt là mẫu Royal Enfield Classic 350 do tư nhân nhập về hiện đang được bán với giá 109 triệu Đồng. Trong khi đó nhà phân phối chính thức của Royal Enfield tại Việt Nam cũng có các dòng xe 500cc với giá khá tốt, từ 113 đến 137 triệu Đồng.
>>> Biker chạy Kawasaki Ninja H2 không đội mũ bị Cảnh sát Giao thông giữ xe