Chỉ mất vài tháng kinh doanh dế, nam thanh niên đã đập hộp Kawasaki Z1000R gần nửa tỷ Đồng

| Thị trường
Xếp hạng 4.0 - 9 đánh giá

Thông tin trên được một nhân viên bán hàng của hãng Kawasaki chia sẻ trong ngày 11/12 và nhanh chóng gây bão cộng đồng mạng.

Chỉ mất vài tháng kinh doanh dế, nam thanh niên đã đập hộp Kawasaki Z1000R gần nửa tỷ Đồng

Thông tin nam thanh niên tậu  Z1000R gần nửa tỷ Đồng. Ảnh chụp từ màn hình.

Mới đây, trên cộng đồng mạng xôn xao với thông tin 1 nam thanh niên đến từ Tây Ninh đã chạy chiếc Yamaha Exciter chở theo 1 bao tiền đến cửa hàng Kawasaki chính hãng ở quận 8, TpHCM, để mua chiếc naked bike "thần thánh" Kawasaki Z1000 bản R.

Chỉ mất vài tháng kinh doanh dế, nam thanh niên đã đập hộp Kawasaki Z1000R gần nửa tỷ Đồng

Nam thanh niên bán dế (bên trái) tậu  439 triệu Đồng.

Điều đặc biệt, qua câu chuyện được một nhân viên bán hàng của hãng Kawasaki chia sẻ lên mạng xã hội tối ngày 11/12 lại khiến nhiều người bất ngờ vì nam thanh niên này kinh doanh dế và anh cho biết chỉ mất khoảng vài tháng là đủ tiền để đập hộp chiếc Kawasaki Z1000R.

Được biết, hiện Kawasaki Z1000R đang được phân phối chính hãng với mức giá bán 439 triệu Đồng. Sau khi mua chiếc Kawasaki Z1000R anh đã thuê xe chuyên dụng chở cả chiếc xe phân khối lớn và Yamaha Exciter về nhà.

Chỉ mất vài tháng kinh doanh dế, nam thanh niên đã đập hộp Kawasaki Z1000R gần nửa tỷ Đồng

Cả 2 "chiến mã" của nam thanh niên bán dế được cho lên xe tải chở về nhà.

Chỉ mất vài tháng kinh doanh dế, nam thanh niên đã đập hộp Kawasaki Z1000R gần nửa tỷ Đồng

Kawasaki Z1000R 2017. Ảnh: 2banh.

So với bản tiêu chuẩn, Kawasaki Z1000 R 2017 sở hữu một số điểm khác biệt như đĩa phanh Brembo khoan lỗ để tản nhiệt và kẹp phanh nguyên khối M50. Đường kính đĩa phanh Brembo trên bánh trước của Kawasaki Z1000 R Edition 2017 là 310 mm. Ngoài ra, xe còn được trang bị đường ống dẫn dầu phanh bằng thép không gỉ.

Tiếp đến là hệ thống treo mới dành cho Kawasaki Z1000 R 2017, bao gồm phuộc Showa Separate Function Fork-Big Piston’s phía trước và giảm xóc tùy chỉnh theo tải Ohlins S46DR1S đằng sau. Theo hãng Kawasaki, hệ thống treo sẽ mang đến khả năng xử lý nhanh nhạy hơn cho xe.

Chỉ mất vài tháng kinh doanh dế, nam thanh niên đã đập hộp Kawasaki Z1000R gần nửa tỷ Đồng

Đĩa phanh Brembo khoan lỗ để tản nhiệt và kẹp phanh nguyên khối M50, phuộc Showa Separate Function Fork-Big Piston’s phía trước

Chỉ mất vài tháng kinh doanh dế, nam thanh niên đã đập hộp Kawasaki Z1000R gần nửa tỷ Đồng

Hay logo hình chữ "Z" trên yên và bình xăng như dấu hiệu nhận biết cho phiên bản đặc biệt. Ảnh: 2 banh.

"Trái tim" của Kawasaki Z1000 R 2017 vẫn là khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.043 phân khối, sản sinh công suất tối đa 142 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại vòng tua máy 7.300 vòng/phút. Động cơ kết hợp cùng hộp số 6 cấp.

Động cơ của Kawasaki Z1000 R 2017 đã được cải tiến ECU để vận hành mượt mà hơn. Ngoài ra, trên cụm đồng hồ của Kawasaki Z1000 R 2017 có thêm đèn báo vị trí số mà xe đang chạy. Bên cạnh đó là đèn báo khi động cơ đạt vận tốc phù hợp để lên số.

Kawasaki Z1000 R 2017 có 2 tùy chọn màu sơn là đen Metallic Spark Black và xám Metallic Graphite Gray với một số điểm nhấn màu vàng xanh. Cuối cùng là logo hình chữ "Z" trên yên và bình xăng như dấu hiệu nhận biết cho phiên bản đặc biệt.

 

SourceTinXe