Xem cảnh Ford Focus RS bị nghiền nát tại bãi phế liệu

| Thị trường
Xếp hạng 4.1 - 11 đánh giá

Không rõ vì nguyên nhân gì, chiếc Ford Focus RS lại kết thúc cuộc đời một cách đau đớn ở bãi phế liệu.

Cách đây gần 3 năm, hãng Ford đã chính thức vén màn phiên bản hiệu suất cao hơn của mẫu Focus mang tên RS. Được xem như đối thủ trực tiếp của Volkswagen Golf R và Honda Civic Type R, RS là mẫu xe hatchback hiệu suất cao được nhiều người yêu thích. Do đó, đoạn video quay cảnh chiếc bị nghiền nát mới được đăng lên Facebook trong thời gian gần đây đã trở thành "màn tra tấn bằng mắt" đối với những người yêu mến mẫu xe này.

Chiếc Ford Focus RS đã bị xịt lốp sau và vỡ kính chắn gió sau. Ngay cả cửa sổ nhỏ thứ ba bên sườn cũng bị vỡ.

Xem cảnh Ford Focus RS bị nghiền nát tại bãi phế liệu

Chiếc Ford Focus RS bị vỡ kính cửa sổ từ trước ra sau. Ảnh cắt từ video

Xem cảnh Ford Focus RS bị nghiền nát tại bãi phế liệu

Gầu ngoạm nhấc bổng chiếc Ford Focus RS lên một cách dễ dàng. Ảnh cắt từ video

Xem cảnh Ford Focus RS bị nghiền nát tại bãi phế liệu

Chiếc Ford Focus RS nằm lơ lửng trên không trung. Ảnh cắt từ video

Sau đó, gầu ngoạm cỡ lớn nhấc bổng chiếc Ford Focus RS lên không trung rồi thả xuống. Cảnh tiếp theo là một chiếc Ford Focus ST màu xám được đưa đến như "nạn nhân" tiếp theo của những gầu ngoạm bằng sắt khổng lồ.

Xem cảnh Ford Focus RS bị nghiền nát tại bãi phế liệu

Chiếc Ford Focus ST nằm "chờ đến lượt mình". Ảnh cắt từ video

Hiện chưa rõ nguyên nhân vì sao chiếc Ford Focus RS này lại kết thúc cuộc đời theo cách đau đớn như vậy. Rất có thể đây là một chiếc Ford Focus RS nhập lậu. Cũng có thể chiếc Ford Focus RS này đã từng bị lực lượng cảnh sát tịch thu. Có người lại cho rằng chiếc Ford Focus RS này là xe mẫu hoặc thử nghiệm nên cần bị tiêu hủy.

Như đã biết, Ford Focus RS là phiên bản thương mại mạnh nhất từ trước đến nay của Focus thế hệ thứ ba. Mẫu xe này được trang bị động cơ xăng EcoBoost 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2,3 lít, sản sinh công suất tối đa 315 mã lực. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số sàn 6 cấp.

Ngoài ra, xe còn có hệ thống điều hướng mô-men xoắn, giúp tăng khả năng bám đường, ôm cua cũng như độ linh hoạt. Thêm vào đó là bộ lốp hiệu suất cao Michelin với kích thước 235/35 R19. Người lái có thể dùng lốp Pilot Super Sport tiêu chuẩn khi sử dụng hàng ngày. Trong khi đó, khi lên đường đua, bộ lốp Pilot Sport Cup 2 tùy chọn phù hợp hơn cả.

Tại thị trường Mỹ, Ford Focus RS được bán với giá khá cao, lên đến 41.175 USD.

SourceTinXe